Intanto Montezemolo predica UMILTA', e vista la scorsa stagione ci mancherebbe.

Ma credo che se la Ferrari ritroverà l'affidabilità di due anni fa e con un Alonso in +(per me è il migliore in circolazione, Vettel è un gradino dietro) può tornare a vincere i due mondiali.

Anche se, onestamente, continuo a preferire la MotoGP, che si lascia vedere meglio anche per i non competenti di motori e le regole sono chiare e difficilmente vengono cambiate ad ogni alito di vento

Briatore: "Sarà l'anno di Alonso"

Un Flavio Briatore sereno e sicuro, come sempre, delle proprie idee quello che Repubblica intervista a cinque giorni dal semaforo verde in Bahrain. Solo la Red Bull può impensierire Alonso per la lotta al titolo. Molti dubbi invece su Schumacher. Formula Uno? No, non manca...

Domenica è il grande giorno. Ma già sabato con le prime qualifiche ufficiali potremo valutare le nuove monoposto in pista in questo primo Gran Premio della stagione. Occhi puntati sui big, soprattutto sul bicampeon Fernando Alonso, neoferrarista e affamato di successi. Lo spagnolo vuole tornare a vincere, e il suo "papà", colui che ha permesso all'asturiano di trionfare due volte in Ranault, Flavio Briatore non ha dubbi: "I pronostici sono impossibili in Formula 1. Però il mio favorito è senza dubbio Fernando". Queste le parole dell'ex Team Manger Renault a Repubblica.

Attenzione a Vettel e Hamilton. Ma a dirlo è proprio Briatore: impossibile fare pronostici secchi in Formula Uno. Quindi attenzione ad altri interessanti e talentuosi piloti. Che dire di Sebastian Vettel. Lo abbiamo letto proprio nella sua intervista a Eurosport ("il mio unico obiettivo è vincere"). E che dire del già campione iridato Lewis Hamilton, tra i grandi protagonisti nei test spagnoli di febbraio. McLaren e Red Bull, questi gli avversari che anche Briatore promuove come unici veri rivali della Ferrari: "Alonso penso sia in assoluto il miglior pilota in circolazione, insieme, forse, ai soli Hamilton e Vettel. Ma penso che lui sia leggermente meglio. In seconda posizione vedo la Red Bull di Vettel. Avrebbe dovuto vincere già l'anno scorso, anzi ha praticamente vinto ma il premio non glielo hanno dato per i noti motivi (diffusori BrawnGP)".

La Formula Uno proprio non manca! Va bene Alonso, va bene Vettel ma non tutti ancora sembrano essersi abituati a un Circus senza Briatore. Lui, a quanto pare, sembra essersi abituato invece a stare senza motori. A Flavio Briatore la Formula Uno non manca: "No non mi manca nemmeno un po'. Magari mi possono mancare alcune cose di contorno ma la F1 in sé proprio no. La vedo da fuori e sono contento così".

Quanti dubbi su Schumacher. Flavio Briatore si mostra freddo invece nei confronti della grande stella in pista, Michael Schumacher. Tornato alle corse dopo anni di ritiro. Il tedesco, pur essendo il più grande, non convince Briatore: "Il pilota non si discute, si discute invece di tutto quello che è successo e cambiato intorno a lui negli ultimi anni".

E di cose ne sono cambiate molte e questo 2010 presenterà novità di portata quasi storica, su tutti i pit stop con il carburante caricato a inizio gara. Ma attenzione, proprio il Kaiser, insieme a Barrichello, è l'unico ad aver dovuto affrontare già certi rischi e gestito certe situazioni di carico. Schumacher non è tornato per fare solo figura. Di questo possiamo starne certi...


Eurosport

Domenica prossima riparte il mondiale 2010 di Formula 1. Diversamente dalle classiche abitudini, stavolta si ricomincia non dall’Australia ma dal Bahrain. Il fuso orario che ci distanzia dal Circuito di Sakhir (due ore avanti), dove le previsioni meteo parlano ovviamente di sole splendente, è meno proibitivo rispetto a quello di Melbourne anche grazie alla partenza leggermente ritardata del Gran Premio. Le fasi salienti, vale a dire le qualifiche e la gara, andranno in onda rispettivamente su Rai Due alle ore 12.00 del sabato e su Rai Uno alle ore 13.00 della domenica.

Scorrendo il breve albo d’oro della competizione troviamo come piloti più vincenti Felipe Massa e Fernando Alonso entrambi a quota 2. 1 vittoria anche per Michael Schumacher (il primo nell’anno 2004) e Jenson Button (l’ultimo, anno 2009). La Ferrari è anche la scuderia con più vittorie: 3 contro le 2 della Renault. Il pilota con più pole position, invece, è Michael Schumacher. Non c’è traccia di Lewis Hamilton, poco fortunato da queste parti. Lo stesso non si può dire di Felipe Massa che, vittorie a parte, considera questa gara una delle sue favorite.

Si ricomincia dal Bahrain. Era già successo nel 2006 che la corsa d’esordio capitasse nell’impianto mediorientale costruito per mano dell’architetto Hermann Tilke. Trattasi di una vera cattedrale nel deserto. La sabbia intorno al tracciato è talmente insidiosa che, pur di tenerla alla larga dall’asfalto, viene coperta da uno speciale spray ad effetto-colla. Da quest’anno il layout è stato modificato nella speranza di rendere la competizione ancor più avvincente. I precedenti record, quindi, sono da azzerare. Adesso il circuito è più lungo di quasi un chilometro e misura 6.299 metri da percorrere 49 volte per una distanza totale in gara di 308,405 km. Le curve sono diventate 23 di cui 13 a destra e 10 a sinistra. La mescola portata dalla Bridgestone è supersoffice e media. Grande attenzione è attorno agli pneumatici che saranno i veri arbitri della contesa. Vincerà chi saprà gestirli meglio durante tutto il weekend.

Alonso, favorito per Bahrain e Mondiale

Lo spagnolo della Ferrari Fernando Alonso è quotato a 3,50 per il primo Gran Premio della stagione, che si correrà domenica sul circuito del Bahrain. Segue Lewis Hamilton sulla McLaren, che paga 5 volte la posta. Più staccati Vettel, Shcumacher e Felipe Massa

Alonso-Hamilton, il semaforo è già verde per gli scommettitori. I bookmaker prevedono un testa a testa tra lo spagnolo della Ferrari e l'inglese della McLaren per tutto il prossimo Mondiale, a partire dalla sfida di domenica 14 marzo sul circuito di Sakhir, in Bahrain. Già in vista del primo del Gran Premio stagionale il ferrarista è favorito a 3,50, con un buon distacco su Lewis Hamilton, offerto vincente a quota 5,00. E in Barhain il pilota asturiano ha già vinto due volte.

Lotta a due, ma considerando le sorprese dello scorso anno non si può evitare di dare uno sguardo oltre la prima fila, dove la lingua ufficiale è il tedesco. Gli antagonisti principali ai favoriti sono Sebastian Vettel, a 6,00, e Michael Schumacher, questa volta avversario della casa di Maranello a bordo della Mercedes GP: per lui il ritorno trionfale vale 7,50 volte la posta.

Il rosso Ferrari è di nuovo protagonista in terza fila. Felipe Massa torna in sella al cavallino dopo una lunga assenza, ma per ora gli scommettitori non credono nell'exploit immediato del pilota brasiliano, offerto vincente a 8,00.

Eurosport

Bahrain, la pole è di Vettel
Ferrari lì: Massa 2°, Alonso 3°
Nelle qualifiche del primo GP dell'anno il tedesco della Red Bull davanti alle rosse del brasiliano e dello spagnolo. Poi la McLaren di Hamilton e la Mercedes di Rosberg. Schumacher è 7°





Sebastian Vettel graffia subito. Il tedesco della Red Bull se n'è rimasto in disparte durante tutte le sessioni di prove libere e non appena si è giocato per qualcosa, la pole del primo GP della stagione in Bahrain, il tedeschino ha colpito duro: miglior tempo in 1'54"101.

ferrari ok — La buona notizia, però, è che le Ferrari non sono lontane come l'anno scorso, anzi. Felipe Massa è secondo, Fernando Alonso terzo, posizione perfetta per provare ad attaccare in forze già dalla partenza. Quarto tempo per la McLaren di Lewis Hamilton e quinto per la prima Mercedes, quella di Nico Rosberg, costantemente più veloce dell'attesissimo compagno di squadra, Michael Schumacher. Per il sette volte iridato un rientro tutto sommato discreto: rientrare dopo tre anni ed essere subito a ridosso dei favoriti, per essere la prima gara, non è un risultato da disprezzare.

rincalzo — Anche perché si è messo dietro un certo Jenson Button, campione del mondo in carica, ottavo e a rischio eliminazione già in Q2. Certo per Schumi è stata comunque una dura ripresa di contatto col suo mondo: non è detto che gli piaccia sempre restare nelle posizioni di rincalzo. Nono e decimo tempo per i positivi Robert Kubica (Renault) e Adrian Sutil (Force India).

nuove scuderie — Nella seconda fase sono stati eliminate le due Williams di Barrichello e Hulkenberg, Liuzzi, De la Rosa, Buemi, Kobayashi e Petrov. Nella prima fase, invece, fuori Alguersuari, Glock, Trulli, Kovalainen, Di Grassi, Senna e Chandhok, imbarazzante a poco meno di 10 secondi dal miglior tempo di Alonso nella prima fase. Trulli ha commentato così la difficoltà dei nuovi team in questa prima qualifica della stagione: “Le nuove scuderie dovrebbero essere le benvenute - ha detto l’abruzzese della Lotus - rimpiazzano chi va via. La F.1 è comunque in difficoltà. Certamente andrebbero un po’ aiutate (con riferimento alle pesanti limitazioni di test; n.d.r.). Ovvio che siamo lenti rispetto ai grandi che hanno un budget superiore però tutto sommato per essere le prime tornate in pista non è un pessimo inizio”. Anche se la Virgin di Timo Glock che nelle libere del mattino ha perso una ruota, per fortuna senza conseguenze, non è stato un bello spettacolo.