Nell’incontro di ieri con i gruppi di maggioranza, il Sindaco Galasso ha presentato la versione “definitiva” del piano traffico. La proposta recupera, sostanzialmente, l’ipotesi della Ztl più ampia, quella, per intenderci, che prevede l’interdizione al traffico veicolare del Corso Vittorio Emanuele, di Piazza Libertà, Piazza Garibaldi e parte del Centro Storico. Le novità introdotte sono rappresentate dall’individuazione di tre microaree nelle quali è previsto l’attraversamento anche ai non residenti delle zone interdette.Previsto il doppio senso di marcia lungo via De Sanctis, per consentire a quanti provengono da San Tommaso e zone limitrofe di di immettersi su via Matteotti e non dover percorrere l’intero perimetro della Ztl. Le nuove misure predisposte dall’Ufficio Traffico, su indicazione del sindaco e dell’assessore al ramo Raffaele Pericolo, saranno illustrate nella prossima sessione del Consiglio Comunale, prevista nei giorni 3 e 4 settembre. Nelle more, il Sindaco è in attesa di più precise determinazioni da parte dell’Air, che dovrà provvedere ad elaborare un efficace piano di trasporto pubblico. La cui filosofia di fondo è quella di incentivare l’utilizzo del mezzo pubblico e la sosta “lunga” presso i numerosi parcheggi individuati.
Pertanto, l’orientamento prevalente, limitatamente alle tariffe relative al parcheggio è quello di imporre una tariffazione decrescente, che cioè si riduce progressivamente via via che ci si allontana dal centro, e di rendere il costo del ticket dei parcheggi periferici comprensivo anche del costo della corsa degli autobus.
Giudizio sostanzialmente positivo è stato espresso dalle forze di maggioranza presenti all’incontro in relazione all’impianto complessivo della proposta, attesa alla verifica del Consiglio e della sperimentazione.

corriere irpinia



qualkuno sa a ke punto sono ???

+ che altro devono pensare che andare da un punto all'altro della città non ci si può mettere 2 ore, altrimenti uno rischia con la macchina propria; se velocizzi i mezzi pubblici, a tariffe accettabili...allora vedi che le persone iniziano a prenderlo

intanto ti piazzano questo...

Nell'attesa che si perfezioni la rivoluzione del traffico con l'istituzione delle zone a traffico limitato nel centro della città, il Comune ricorre alle targhe alterne per fronteggiare il caos legato ai cantieri e alla riapertura delle scuole. In Comune l'incontro di carattere tecnico per verificare i tem- pi di attuazione del provvedimento che dovrebbe partire in tempo per il suono della campanella che darà il via al nuovo anno scolastico e restare in vigore fino all'attuazione del dispositivo con le zone a traffico limitato.


e mò ti voglio

mi accatto na bella bicicletta....

meglio il tandem...ricordati ke hai famiglia

ma addo iammo co quillo assessore? mi pare o chianchiere ra candida....

Sono solo ridicoli...........Non capiscono che in questa maniera finiscono di aumentare il traffico ................. Ma quale pedonalizzazione(solo sul corso sono daccordo) - Tunnel - e resto..............
Dovevano fare solo una cosa , parcheggi sotterranei nelle vicinanze del corso ...... ma si sono inventati o tunnel , chissa' se lo fanno un bel ponte che attraversa tutta la citta' ...... questi sono pazzi

89 cantieri contemporaneamente. po chiove, po succer caccat cosa e stamm tutti bloccati

già oggi 7 settembre per fare un pò di corso 3 ore; tra qualche giorno iniziano le scuole....aaaeeee

un anno per fare la rotonda sul bar di ----------....che vergogna...in qualsiasi altra parte d'italia ci avrebbero messo al max tre mesi...

bellina comunque...

si ma quella zona, diciamo, la potevi anche bloccare un anno, avevi altre vie di sbocco.

ma se tu per il centro di avellino formi 4 maxi cantieri ma come vuoi trovare la sozluzione? c'era traffico senza cantieri, figuriamoci con...

arghe alterne per combattere il caos dei cantieri e delle scuole. Il ritorno in Consiglio Comunale della discussione sulle zone a traffico limitato, con l'intervento del direttore generale dell'Air, Preziosi, in programma per la seduta di martedì prossimo, allunga i tempi per l'avvio del dispositivo. Il Comune fronteggerà i ritardi ricorrendo al dispositivo già sperimentato in occasione della battaglia contro lo smog. Stamattina, nella seduta di giunta, il sindaco Galasso proporrà ai suoi assessori l'istituzione delle targhe alterne fino a quando non sarà messo in atto il nuovo piano con la realizzazione di tre aree a traffico limitato tra Corso Vittorio Emanuele, piazza Libertà, piazza Kennedy e centro storico. È stato proprio il primo cittadino, in un incontro con i consiglieri della Margherita, ad ammettere che, indipendentemente dall'attuazione del piano traffico, occorre un provvedimento urgente per fronteggiare il caos che, quotidianamente, si registra in città. L'allargamento del cantiere del tunnel di piazza Garibaldi ha comportato la chiusura di via Partenio, accentuando i disagi e gli ingorghi in via Luigi Amabile e, soprattutto, in piazza Libertà. Ma il caos, legato anche alla ripresa settembrina, si registra un po' ovunque. È impensabile, quindi, che si possa affrontare la riapertura delle scuole senza un provvedimento drastico sulla circolazione. E, l'unico dispositivo in grado di far raggiungere immediatamente l'obiettivo del sindaco di ridurre il traffico del 50%, è proprio quello delle targhe alterne. Tra l'altro, anche quando sarà dato l'ok al cosiddetto «piano Pericolo», prima dell’attuazione del dispositivo, occorrerà attendere i tempi tecnici. Sarà necessario, infatti, indire la gara d'appalto per l'acquisto della segnaletica verticale necessaria per istituire nuovi sensi unici e delimitare le zone riservate ai residenti. Insomma, passerebbero non meno di due mesi, necessari anche per riorganizzare il trasporto pubblico e delocalizzare le fermate dei mezzi. Tempi troppo lunghi di fronte alla bomba ad orologeria pronta ad esplodere con il suono della campanella che, ogni anno, alla riapertura delle scuole, manda in tilt il traffico in città. Il dispositivo delle targhe alterne, inoltre, mette d'accordo maggioranza e opposizione, per una volta unite nella consapevolezza che le targhe alterne, al momento, rappresentano l'unica ancora di salvezza per gli automobilisti. Rispetto al provvedimento adottato in passato, per combattere le impennate delle polveri sottili, il dispositivo delle targhe alterne contro il traffico dei lavori e delle scuole conterrà delle modifiche. In quella circostanza, infatti, le restrizioni per la circolazione furono limitate solo a due giorni la settimana, il mercoledì e il giovedì. Ora, invece, il dispositivo sarà in vigore tutti i giorni, esclusa la domenica. I giorni dispari potranno circolare le auto con targa dispari, i giorni pari, quelle con l'ultimo numero di targa pari. Cambia anche l'orario: il divieto sarà anticipato alle 8. L'ordinanza dovrebbe scattare in concomitanza con la riapertura delle scuole.

«Una follia che penalizzerà gli avellinesi»
Targhe alterne, questa volta insorgono i consumatori insieme ai commercianti. L’ipotesi di adottare il provvedimento di limitazione del traffico in città in vista dell’apertura delle scuole scatena la protesta delle associazioni: «È una follia perché stiamo esagerando con ogni previsione e proponendo soluzioni che potrebbero essere anche inutili – afferma Oreste La Stella, direttore della Confcommercio – sono mesi che si prospettano scenari apocalittici e non abbiamo registrato ingorghi esagerati, se non piccole code in alcune zone ed orari. Avellino non è una città con un flusso di auto da metropoli e le targhe alterne sarebbero un rimedio peggiore del male che rischiano di distruggere il tessuto commerciale della città. Sarebbe meglio trovare soluzioni più razionali, ma non vedo esperti in grado di valutare attentamente ogni soluzione. Noi abbiamo proposto che il sindaco imponga agli istituti scolastici del centro cittadino orari di ingresso ed uscita diversificati attuando una rotazione, ma sembra che nessuno ci dia ascolto. Purtroppo, ci prendono in giro, perché anche per il cantiere di corso Garibaldi, l’assessore ci assicurò che non sarebbe stata impedita la viabilità, ed invece la prima cosa che hanno fatto è chiudere la strada». Anche i rappresentanti dei consumatori insorgono, ritenendo il dispositivo insufficiente, ma preoccupati per il caos in cui potrebbe piombare la città: «È l’ennesima trovata di un’amministrazione che naviga a vista – è la valutazione di Gaetano Amato, responsabile dell’associazione in difesa dei consumatori della Cisl – di fronte a quella che si preannuncia come una vera e propria emergenza sociale, prendiamo atto che l’amministrazione non ha un piano specifico. Oggi si propongono le targhe alterne, domani ci sarà qualche altra ricetta. Intanto hanno convocato chiunque, tranne chi rappresenta i cittadini. Le targhe alterne sono un’assurdità. È un provvedimento che si utilizza per questioni di inquinamento, non come sistema di traffico, costringendo i cittadini ad ulteriori sacrifici. Avellino ha una sola attrattiva, quella dei servizi. Le targhe alterne significano chiudere la città, considerando anche il pessimo sistema di bus urbani, che senza corsie preferenziali protette sono costretti a rimanere imbottigliati nel traffico. Tra una settimana la città piomberà nel caos totale e nessuno sa cosa fare».

il mattino di ieri

Targhe alterne, si decide oggi. È in programma questa mattina la riunione della giunta comunale per discutere della questione. Si tratta di un provvedimento tampone, in attesa dell'entrata in funzione delle zone a traffico limitato. L'istituzione delle targhe alterne si rende necessaria per ovviare ai problemi per la circolazione causati da i numerosi cantieri presenti nel capoluogo. I disagi sono già notevoli, si rischia il caos totale con l'apertura delle scuole, fissata per il prossimo 17 settembre, da qui, la decisione fortemente voluta dal sindaco Giuseppe Galasso che dovrebbe avere efficacia per circa due mesi. È questo, infatti, il tempo necessario per completare l'iter del piano delle zone a traffico limitato e per predisporre la segnaletica orizzontale e verticale. Domani, intanto, il progetto delle ztl finirà all'attenzione del consiglio comunale (convocato per le ore 18), nel corso del quale interverrà il direttore generale dell'Air, Costantino Preziosi, che illustrerà la strategia dell'azienda di trasporto pubblico a supporto del piano traffico del Comune. Nelle settimane scorse l'Air ha garantito una frequenza dei bus ogni sette minuti nell'area off-limits alle auto, e di quindici minuti in quelle aperte al transito veicolare. La richiesta di partecipazione dell'Air all'assemblea di piazza del popolo di domani pomeriggio è stata avanzata dall'opposizione. Le targhe alterne hanno portato buoni risultati l’anno scorso quando furono introdotte per far fronte all’inquinamento atmosferico in seguito allo sforamento delle soglie di pm 10 imposte dalla legge. Commercianti, consumatori e gruppi di minoranza, inoltre, contestano «l'approssimazione» dell'amministrazione comunale nell'affrontare temi delicati, come in questo caso. Se dalla riunione di questa mattina della giunta dovesse arrivare il via libera alle targhe alterne nel giro di pochi giorni potrebbe già partire la campagna di informazione. Sarà una corsa contro il tempo per preparare il tutto prima del suono della campanella.

il mattino

da lunedi...targhe alterne: è stato deciso

tra poco obbligheranno le persone a prendere i pullman dell'air...

diciamo che la mossa quella è stata. in pratica per fa no servizio, fermi la macchina allo stadio ti prendi la navetta, ti fai un paio di servizi e te ne torni con la navetta.

mi potrebbe stare anche bene, ma allora perchè non si fa una metropolitana SOTTERRANEA ad Avellino?

marco ke se fino alle olimpiadi lametro nn l'aveva nemmeno torino..mo la fanno ad avellino ---jamm ja
intanto intossicati un pò con questo articolo



Il paradosso è che si vive di annunci, mentre la città soffoca tra i suoi problemi. Quello del traffico è diventato ormai insopportabile. Il sindaco chiede comprensione ai cittadini, senza rendersi conto, come ha sottolineato qualche giorno fa un nostro lettore, che i disagi compromettono non solo la perdita di guadagno, ma mettono a dura prova la stessa tolleranza che sta raggiungendo limiti insopportabili. E’ bastato poco per andare ad una prova generale: con le vacanze ormai alle spalle e il rientro in città degli avellinesi, la situazione è diventata drammatica. Percorsi minimi richiedono a volte tempi interminabili. Non c’è chi decide per una programmazione degli interventi, mentre anche per le soste, nonostante i parcometri, tutto è affidato al caso.
Galasso, sindaco della città, sembra non accorgersi di questa situazione drammatica, ostentando sorrisi a destra e a manca, mentre dovrebbe essere ben preoccupato di quanto accade.
Ora con la riapertura delle scuole la situazione diventerà esplosiva. Si cerca, a parole, di porre rimedio ben sapendo, però, ch il problema non può essere risolto con aggiustamenti che lasciano il tempo che trovano.
Stamane la giunta comunale dovrebbe affrontare la delicata situazione con l'assessore Pericolo che lancia un monito agli automobilisti, immaginando che così si risolve il problema. E chi deve andare a lavoro? Si parla dell’adozione del provvedimento delle targhe alterne che dovrebbe scattare già da lunedì prossimo, ma anche su questo i pareri non sono concordi.
D’altra parte nessuno crede più a provvedimenti tampone che non risolvono lo spinoso problema. E sempre stasera il Consiglio comunale ascolterà la relazione del direttore generale dell’Air, Costantino Preziosi, che da tempo aveva preparato un piano per dare una mano all’amministrazione comunale. Ma anche su questo sono sorti non pochi contrasti. Aspettiamo di conoscere le decisioni. Se ci saranno.

Fosse a Maronna... il traffico non sarebbe un problema se si usassero maggiormente i mezzi pubblici...

forse hai dimenticato che appena due anni fa sono stati presentate le navette con tanta pubblicità e tanto di titoloni sparati da parte dei giornali del "regime".....che fine hanno fatto? non sto ad av....ma so benissimo che girano completamente vuote in città? e i parcheggi? vogliamo parlare di quello sotto al mercatore, gestito dai soliti personaggi, e già chiuso a meno di un anno dalla sua apertura...

11/09/2007
Traffico, lunedì ritornano le targhe alterne

arghe alterne, ma solo la mattina. Questo l'orientamento dell'amministrazione comunale per fronteggiare il traffico delle scuole e dei cantieri. Il dispositivo è allo studio dell'Ufficio Traffico e sarà presentato oggi pomeriggio in giunta dall'assessore alla Mobilità, Raffaele Pericolo, che ha ricevuto mandato dal sindaco di preparare il provvedimento. La circolazione a targhe alterne, presumibilmente dalle 8 alle 14, dovrebbe scattare lunedì, in concomitanza con l'inizio del nuovo anno scolastico in quasi tutti i plessi cittadini. Ieri mattina, la questione è stata al centro dei lavori della giunta. Il sindaco Galasso ha rappresentato ai suoi assessori l'urgenza di adottare un provvedimento che consenta di fronteggiare il fisiologico aumento della circolazione dovuto alla riapertura della scuole. Ogni anno, il suono della campanella, si traduce in una giornata di caos sulle strade. E quest'anno, si tratterà di un ingorgo annunciato poiché la situazione, per la concomitanza dei lavori al Corso e in piazza Garibaldi, è già di per sé drammatica. «Non si può pensare di affrontare anche il traffico delle scuole senza un provvedimento idoneo - ha detto il primo cittadino - nei dettagli decideremo solo domani (oggi ndr) i termini del dispositivo da adottare, non vogliamo creare altri disagi ai cittadini, ma ridurre il numero di auto in circolazione è indispensabile se non si vuole rischiare di paralizzare la città». Sull'istituzione del dispositivo di circolazione a targhe alterne hanno messo un freno gli assessori Ds e Udeur che hanno considerato inopportuno adottare un provvedimento a termine che provoca disagi ai residenti già fortemente provati dall'apertura dei cantieri. Sarebbe stato meglio, soprattutto per gli assessori della Quercia, accelerare il percorso delle zone a traffico limitato. Ma, il sindaco Galasso ribadisce: le targhe alterne non sono un'alternativa al progetto di mobilità che il Comune ha individuato per contenere il traffico nel centro della città. «L'ampliamento dei cantieri di fatto ha già creato la zona interdetta alla circolazione - ha spiegato il primo cittadino - ora si tratta di individuare un provvedimento tampone che possa consentire di affrontare l'aumento di traffico per la riapertura delle scuole fino a quando saranno espletati tutti gli atti necessari all'attuazione del nuovo dispositivo che comporta la modifica della segnaletica in tutte le strade interessate». La decisione di limitare la circolazione a targhe alterne solo di mattina è stata dettata proprio dalla volontà dell'amministrazione comunale di non creare ulteriori disagi ai cittadini. I contenuti dell'ordinanza si conosceranno solo dopo la riunione di giunta in cui sarà definita anche l'area interessata dal provvedimento. Non è ancora chiaro se il dispositivo delle targhe alterne sarà attuato solo nella zona che diventerà a traffico limitato oppure esteso su tutto il centro urbano.


12/09/2007

L’ORDINANZA IN VIGORE DA LUNEDÌ
Targhe alterne solo in alcune strade
Targhe alterne nel centro città. Scatteranno lunedì mattina dalle 8 alle 14. Oggi la firma dell’ordinanza dopo la delibera adottata ieri pomeriggio dalla giunta Galasso. Sarà un provvedimento tampone per superare l’emergenza traffico determinata dalla riapertura delle scuole. Ma il dispositivo rappresenta anche un anticipo delle Ztl che saranno istituite col nuovo progetto della mobilità messo a punto dall’amministrazione Galasso per fronteggiare il caos delle scuole e dei cantieri. Le targhe alterne, a differenza del provvedimento adottato due anni fa per combattere lo smog e le impennate delle polveri sottili, scatteranno solo nel centro della città, in un’area poco più ampia di quella che, a partire dai prossimi mesi, sarà riservata ai residenti. La circolazione sarà libera lungo il perimetro esterno. Non ci saranno, dunque, restrizioni solo lungo la circolare che attraversa via Circumvallazione, piazza Castello, parte di piazza Kennedy, via Carducci, parte di via Tagliamento, via Pescatori, via Moccia, via Cavour, via Derna, via Marconi e via Roma. In pratica, dalla zona nord si potrà circolare liberamente fino a via Roma, all’altezza del palazzo dell’Inps, e in viale Italia fino all’incrocio con la traversa dell’ospedale Moscati. Nella zona bassa il divieto partirà da corso Umberto, dall’altezza di rampa Sant’Antonio Abate. Nel corso della riunione di giunta era stata avanzata anche l’ipotesi di consentire delle «finestre», in particolare dalle 10 alle 12, gli orari in cui la circolazione è più snella. Ma l’ipotesi è stata accantonata per non creare ulteriore disorientamento tra gli automobilisti. Il dispositivo sarà adottato in via sperimentale, pronto ad essere esteso anche nelle ore pomeridiane se le restrizioni della circolazione non dovessero essere sufficienti a contenere il traffico. «Siamo in una situazione di emergenza - ammette l’assessore alla mobilità Raffaele Pericolo - abbiamo la necessità di adottare un provvedimento che ci consenta di predisporre il nuovo piano traffico senza bloccare la città per la riapertura delle scuole. Abbiamo circoscritto il dispositivo in un’area centrale che dà la possibilità di utilizzare i parcheggi di piazza Castello, campetto Santa Rita, piazza Kennedy e mercatone che, altrimenti, venivano inglobati dalla zona a traffico limitato. Il provvedimento sarà in vigore nelle ore di punta, all’entrata e all’uscita di scuole e uffici, quando si registrano i problemi maggiori per la circolazione». Ma l’Adiconsum della Cisl insorge e parla di «misura illegittima e vessatoria». L’associazione critica l’ennesimo provvedimento che limita l’uso dell’auto ai cittadini e penalizza ancora una volta le famiglie meno abbienti che possiedono una sola auto.
il mattino

Confcommercio: «Le targhe alterne sono un provvedimento illegittimo»

«Totale e netta contrarietà» è stata espressa dalla Confcommercio di Avellino nei confronti del provvedimento delle targhe alterne adottato dall’amministrazione comunale per cercare di fronteggiare l’emergenza mobilità in città.
Esso è, in primo luogo, ritenuto illegittimo poiché «la normativa che regola la circolazione nei centri abitati, ovvero il D.L.n.285/95, all’articolo 7 è estremamente chiara giustificando il rimedio delle targhe alterne “solo per accertate e motivate esigenze di prevenzione degli inquinamenti”.
Nella nota indirizzata al Sindaco, agli assessori alla mobilità, alle attività produttive ed alla riqualificazione urbana, nonché al comandante dei Vigili Urbani, l’associazione di categoria dei commercianti paventa, inoltre, il rischio, sempre connesso all’adozione del provvedimento in questione, di un «ulteriore peggioramento delle condizioni di crisi che già da tempo l’apertura dei vari cantieri in città ha provocato a tutte le attività commerciali senza, peraltro, risolvere assolutamente il problema».
Purtuttavia, essendo consapevole delle oggettive difficoltà determinate dall’inizio dell’anno scolastico, l’unione dei commercianti guidata da Oreste La Stella suggerisce «di elaborare un provvedimento sindacale rivolto ai dirigenti scolastici per sfalsare a rotazione l’orario d’ingresso e di uscita degli alunni alle scuole, poiché si ritiene che solo in quelle fasce orarie ci sia effettivamente rischio di congestione del traffico».
La nota si conclude con la richiesta di un incontro tra le delegazioni dei commercianti e degli amministratori, al fine di individuare una «soluzione ad un problema così grave per la città, per i cittadini e per gli imprenditori commerciali».