MONDIALE DI FORMULA 1 - STAGIONE 2011

[Pirata_pie]

Anno nuovo stagione nuova, il Mondiale di F1 che inizierà a Marzo è già pronto per iniziare con la presentazioni di nuove vetture e nuovi piloti, oltre a nuovi tracciati.

La Ferrari svelerà la sua nuova monoposto il 28 GENNAIO

CONFERMATI COME PILOTI SIA ALONSO CHE MASSA


seguiremo in questo topic tutta la stagione di formula 1 sperando in un Mondiale targato ferrari

[Pirata_pie]

Ferrari, Alonso fa il misterioso
"La sfida con Vale? Ci lavoriamo..."
A Campiglio prima conferenza stampa dell'anno per i piloti della rossa. Lo spagnolo vuole lasciarsi alle spalle la delusione per l'ultima gara dello scorso anno ad Abu Dhabi: "Pensarci un minuto in più è un minuto di vantaggio per gli avversari. Io leader della squadra? Mi sento un leader, ma non "il" leader". Massa: "Se posso guidare come voglio lotterò anch'io"



"Il nostro obiettivo è lottare per due titoli, quello piloti e quello costruttori. Sarebbe bello poter ripetere quello che abbiamo fatto durante l'ultima stagione e cercare di vincere il Mondiale". A parlare, durante la conferenza stampa al Wrooom 2011 di Madonna di Campiglio, è Fernando Alonso, a caccia di riscatto con la Ferrari dopo il titolo sfumato nel 2010 all'ultimo GP. "Per quel che riguarda Abu Dhabi, si vince e si perde insieme - aggiunge lo spagnolo - in quel momento per noi le scelte erano giuste, ma adesso non voglio pensarci più. Pensarci un minuto in più è un minuto di vantaggio per gli avversari. Io leader della squadra? Mi sento un leader ma non "il" leader".

occhio a michael — Per quanto riguarda i rivali nella corsa al titolo 2011, Alonso punta forte su chi a Maranello ha fatto la storia: Michael Schumacher. "L'avversario più forte? A gennaio dico Schumacher - le parole del ferrarista - è un pilota super e se avrà una macchina a posto, sarà il rivale che dovremo temere di più. Spero comunque che la Ferrari sia competitiva e che il mio avversario principale sia Felipe Massa". "Non vi è dubbio - aggiunge poi lo spagnolo - che anche Sebastian Vettel sarà uno dei favoriti, l'anno prossimo sarà più tranquillo essendo campione del mondo e guiderà meglio rispetto alla scorsa stagione. Non vi è dubbio che sarà uno dei maggiori contendenti per il titolo".



LA SFIDA CON VALE — Dai campioni della F.1 a quelli delle moto, Alonso elogia il nuovo pilota della Ducati Valentino Rossi incontrato a Campiglio: "Lo conosco da un po' di tempo, è un ragazzo simpatico, eccezionale e come pilota c'è poco da dire, è il migliore pilota di moto della storia e che ci sarà. Non credo si possa ripetere quello che ha fatto, è amato in tutto il mondo e la passione che c'è per lui è come vincere un altro titolo oltre ai nove già vinti". A quando una sfida con Rossi? "Stiamo lavorando. Per fine stagione, per dicembre è possibile che ci sia una sorpresa. Due o quattro ruote? Vediamo".


parla felipe — Al fianco di Alonso c'era anche Felipe Massa. E il brasiliano non vuole lasciare la scena al compagno anche quest'anno: "Se posso guidare come voglio, so che per il titolo mondiale posso dire la mia" ha detto combattivo. "So di non avere disputato una buona stagione l'anno scorso, nella quale ho avuto problemi soprattutto con i pneumatici anteriori, perché non sono mai riuscito a trovare il giusto grip - ha affermato ancora il pilota brasiliano -, ma questa è una nuova stagione, con una macchina nuova e il feeling è già buono. L'avversario più forte? Schumacher per quello che ha vinto è sempre il numero uno, ma io sono pronto per la battaglia, anche con Alonso. Non mi sento sotto esame, in Ferrari è sempre stato così. È un anno nuovo, l'obiettivo è sempre vincere, tutto questo è quello che ho in mente, non ho avuto un buon anno nel 2010 ma nel 2011 ho fiducia di poter lottare per il titolo"

fonte gazzetta.it

[Pirata_pie]

La Ferrari onora l'Italia
Si chiama F150 la nuova rossa
La monoposto al via del Mondiale 2011 è stata battezzata così per celebrare l'anniversario dell'Unità. L'anticipazione è stata data al Presidente della Repubblica Napolitano. Montezemolo: "Cavallino simbolo dell'eccellenza italiana". Venerdì la presentazione ufficiale



C'è un chiaro richiamo all'Unità d'Italia nel nome della nuova Ferrari che correrà il prossimo Mondiale di F.1 e che verrà presentata venerdì a Maranello nel corso di un evento che sarà trasmesso in diretta su Rai 2 e sul sito della Ferrari. La scelta del nome rappresenta l'omaggio che la Ferrari vuole fare all'Unità, di cui quest'anno ricorre il 150° anniversario.

ECCELLENZA — Il Tricolore, da molti anni presente sulle monoposto di Maranello, nel 2011 avrà una collocazione ancora più significativa nella livrea della vettura. "La Ferrari è l'espressione dell'eccellenza, del talento e della creatività italiani - ha detto il presidente Luca di Montezemolo - Tutti gli uomini e le donne che lavorano con impegno e passione a Maranello condividono l'orgoglio e la responsabilità di rappresentare il nostro Paese nel mondo ed è con questo spirito che abbiamo voluto dedicare questa monoposto a un evento così importante per l'Italia intera". La notizia è stata anticipata oggi pomeriggio al Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano che ha espresso il suo apprezzamento per l'iniziativa e ha colto l'occasione per fare l'in bocca al lupo al Cavallino per la stagione che sta per cominciare.

fonte GAZZETTA.it

[Pirata_pie]

Vettel "prigioniero" Red Bull
C'è una clausola anti-Ferrari
Il settimanale di proprietà del team ha rivelato che l'iridato, che piace a mezzo paddock, si è impegnato per contratto a non lasciare la squadra di Mateschitz se vincerà un certo numero di gare e finirà tra i primi 3 della classifica mondiale



“La Ferrari è il mio sogno”, ha detto e ripetuto Sebastian Vettel dopo la conquista del suo primo titolo mondiale di F.1. E il suo nome è già stato fatto come possibile pilota di Maranello, ma anche di Mercedes e McLaren dopo il 2011, quando scadrà il suo contratto con la Red Bull.

vincente — I responsabili del team hanno sempre sostenuto di essere sicuri che fino a quando il team sarà in grado di dargli una macchina vincente il tedesco non cambierà squadra. Adesso, però, il settimanale specializzato Speedweek, edito in Svizzera, ma appartenente alla Red Bull, in un articolo di fondo del suo direttore rivela che la scuderia austro-inglese ha praticamente blindato Vettel anche per il 2012.

situazione — “Tutte le storie (sul futuro di Vettel n.d.r.) sono state scritte senza conoscere la sua situazione contrattuale: Perché Vettel, nel suo contratto che scade a fine 2011, ha concordato un'opzione con il suo attuale team. Ovvero che se quest’anno vincerà un certo numero di gare e si piazzerà tra i primi tre della classifica mondiale piloti, non prenderà in considerazione alcun cambio di scuderia per il 2012”. Interpellato al riguado, Helmut Marko, braccio destro del magnate delle lattine Dietrich Mateschitz per la F.1 e responsabile-ombra del team, non si è sbilanciato sui dettagli, ma ha confermato significativamente: “L’opzione è basata sui risultati. Noi non lasciamo andar via nessun pilota di punta”.

fonte GAZZETTA.IT

[mister x]

cmq fino a quando ci sarà Alonso, Vettel non arriverà mai a Maranello

[Pirata_pie]

E venne il giorno della nuova FERRARI la F150

[Pirata_pie]

La presentazione è in corso, ecco alcuni aggiornamento presi da gazzetta.it

Oggi la Ferrari presenta la nuova macchina per la stagione 2011. E’ la F150, con cui il Cavallino proverà a riportare in Italia il Mondiale piloti dopo tre anni di digiuno. L’appuntamento è alle 10 dentro una tensostruttura nera a lato della Galleria del Vento Ferrari, a Maranello. Nel pomeriggio primi giri di pista a Fiorano con Fernando Alonso; domani toccherà a Felipe Massa.

ore 10.40 — John Elkann, presidente Fiat: "Giornata importante anche per la Fiat. Io e Marchionne siamo presenti per dare tifo e sostegno. La macchina è bella, tecnologicamente all’avanguardia ed è un tributo all’Italia".

ore 10.35 — Il presidente della Ferrari, Luca di Montezemolo: “Passano gli anni, ma giornate come queste sono sempre emozionanti. Quando si vede questa macchina, mi ricordo quando ero assistente di Enzo Ferrari, si diceva che è bella ma vince poco: beh, io spero che vinca molte gare. È un omento bello per tutti noi. C’è il nostro mondo: piloti, tecnici, vertici Fiat”. Sui piloti: "Per motivi diversi Fernando e Felipe non vogliono perdere il campionato all’ultima gara. La Ferrari dal 1997 con persone e uomini diversi o ha vinto sempre, oppure ha sempre perso all’ultima gara. Siamo sempre stati ai vertici, siamo sempre stati la squadra da battere". Sui nuovi regolamenti: "Nel dna della Ferrari c’è la sfida tecnologica. Abbiamo bisogno di stabilità di regolamenti insieme a tecnologia estrema, prestazioni estreme e d’avanguardia. Anticipare le tecnologie per le vetture di serie. La nostra è un'azienda che guarda avanti ma che mantiene salde le radici con il territorio". Sul tricolore presente sul retro dell'ala posteriore: "Noi nel nostro piccolo abbiamo la responsabilità e l’orgoglio di rappresentare l’Italia. Dobbiamo essere uniti in un periodo in cui c’è un continuo tutti contro tutti".

ore 10.25 — Il direttore tecnico Ferrari, Aldo Costa: "Abbiamo avuto novità sul piano aerodinamico. La parte anteriore della scocca è cambiata, non possiamo adottare il doppio diffusore, l'ala posteriore sarà mobile e quella anteriore non sarà più regolabile. Altri cambiamenti sono legati al Kers, che ritorna dopo il 2009; abbiamo la revisione di alcune strutture di sicurezza, la scocca avrà migliori protezioni e avrà due pannelli laterali per proteggere le gambe del pilota. Sono stati rivisti i carichi, le prove di omologazione e infine avremo una distribuzione di pesi prefissata che andrà da un minimo e un massimo. Tutti questi cambiamenti hanno avuto un influsso notevole sul progetto".


ore 10.13 — Parlano i piloti. Fernando Alonso: "Le motivazioni sono forti: il 2010 è stato un anno fantastico, ho scoperto un ambiente unico e speciale come è quello della Ferrari. Adesso puntiamo a nuove sfide. Questa macchina è frutto del lavoro di tanti mesi: siamo più pronti che mai". Felipe Massa: "Contento di iniziare le prove, speriamo di fare crescere questa macchina il più velocemente possibile. Dovremo avere la Ferrari competitiva fin dalla prima gara. La pressione è sempre grande, ma resto tranquillo. Voglio fare un anno bello, e sono sicuro che possiamo farlo con questa macchina e con questa squadra".

ore 10.07 — Scoperta la nuova Ferrari. Sul retro dell'ala posteriore c'è il tricolore italiano.

ore 10.05 — Sale sul palco Stefano Domenicali, direttore della gestione sportiva Ferrari. Dopo il saluto ai tifosi, la presentazione della macchina: "La stagione scorsa ha avuto momenti difficili, ma anche belli. E da questi dobbiamo ripartire. La squadra è motivata e vuole sempre migliorarsi. La F150 nasce da un regolamento tecnico diverso dal passato; partiamo dall'affidabilità, che è la base del nostro lavoro. Cercheremo di capire meglio il comportamento delle gomme. Vogliamo arrivare alla prima gara con tutti i dettagli pronti. Speriamo di riprenderci con gli interessi il grido che ci era rimasto in gola ad Abu Dhabi".

ore 10 — Entrano i piloti in sala, accompagnati dal presidente Montezemolo. Alonso e Massa sorridenti: lo spagnolo con il nuovo look, con baffi e pizzetto.

ore 9.50 — "E' un momento speciale; io ne ho vissuti tanti, dal 1966 in avanti. Quando si toglie il telo rosso dalla macchina è sempre un'emozione. E poi è giusto omaggiare i 150 anni dell'unità d'Italia dando il nome alla Ferrari". Così Piero Ferrari, vicepresidente del Cavallino.

ore 9.35 — Il vero debutto della F150, ricordiamolo, avverrà il prossimo martedì, 1 febbraio, sul circuito Ricardo Tormo di Cheste, vicino Valencia, in occasione della prima sessione di test ufficiali.

ore 9.20 — Alla cerimonia di presentazione parteciperanno anche il presidente e l'amministratore delegato della Fiat John Elkann e Sergio Marchionne e i rappresentanti dei partner della scuderia, fra cui il presidente del Banco Santander, Emilio Botin, e il presidente di Brembo, Alberto Bombassei

[Pirata_pie]

altre immagini della nuova rossa la F150

[Pirata_pie]

[Pirata_pie]

[mister x]

come sempre bellissima

[Lupo Nordico]

come sempre bellissima

Bellissima sicuramente. Speriamo sia anche vincente!

[Pirata_pie]

una brutta notizia sconvolge il mondo della formula 1, il pilota polacco Kubica

Kubica, pauroso incidente
Non è in pericolo di vita
Il polacco della Renault ha svariate fratture e rischia di perdere l'uso di una mano. Partecipava a un rally nel savonese: la sua auto ha sbattuto contro il muro di una chiesetta. Illeso il navigatore Gerber. Il pilota è rimasto sempre cosciente
[img]
http://images2.gazzettaobjects.it/Herme ... 0206112754[/img]

MILANO, 6 febbraio 2011 - Il pilota polacco Robert Kubica, 26 anni, è rimasto ferito stamani mentre si recava allo start del secondo rally Ronde di Andora, nel savonese. Kubica, pilota della scuderia Lotus Renault F.1, era alla guida di una Skoda Fabia quando l'auto, su un falsopiano a 4,6 chilometri dallo start della Ronde, in località San Lorenzo nel comune di Testico, è uscita di strada a velocità sostenuta schiantandosi contro il muro di una chiesetta. Il navigatore di Kubica, Jacub Gerber, è uscito illeso dall'auto mentre Kubica è rimasto all'interno dell'abitacolo.

paura per la mano — Subito soccorso, ci è voluto parecchio tempo per liberarlo perché un guard rail è entrato all'interno della vettura. Kubica è comunque sempre rimasto cosciente ed è stato trasferito con l'elicottero dei vigili del fuoco di Genova all'ospedale Santa Corona di Pietra Ligure dove i medici hanno riscontrato traumi multipli. Secondo le prime notizie il pilota avrebbe riportato la frattura di braccio e polso. I medici lo hanno sottoposto a tac per verificare l'entità delle fratture e la presenza di traumi interni. Tra le fratture riportate dal pilota nello schianto contro il muro della chiesetta, molto grave anche quella di una mano che secondo le prime indiscrezioni risulta praticamente spappolata. Per le 14 è atteso il primo bollettino medico.

TERRORE IN CANADA — Kubica non è nuovo a incidenti nel corso di gare automobilistiche. Il più spettacolare e famoso resta quello del 10 giugno 2007 durante il GP del Canada. Il polacco perse il controllo della sua Bmw che iniziò una tremenda carambola contro i muretti del rettilineo che precedono l'ultimo tornantino che immette poi sulla parte finale del tracciato. La monoposto andò in mille pezzi ma il pilota miracolosamente riportò solo pochi graffi e saltò solo la gara successiva negli Usa per poi rientrare in gara in Francia la gara dopo.

fonte Gazzetta.it

[Pirata_pie]

Kubica, ancora un miglioramento. I pm aprono un'inchiesta
A quarantotto ore dall'incidente i medici si dicono soddisfatti del decorso post operatorio. Il pilota della Renault è cosciente e risponde positivamente alle terapie. Il copilota: "Sfortunate coincidenze

C'è 'cauto ottimismo' sulle condizioni di Robert Kubica, il pilota polacco di Formula 1 ricoverato da domenica presso il reparto di terapia intensiva dell'ospedale Santa Corona di Pietra Ligure dopo il terribile incidente nel Rally Ronde d'Andora. Le condizioni di Kubica sono migliorate e si possono ritenere buone considerando la gravità del quadro iniziale appena dopo l'incidente.

Non sono intervenute infezioni nella fase post-operatoria. L'arto superiore è ben vascolarizzato ed i parametri vitali sono tutti nella norma. L'evoluzione clinica è buona, considerati i forti traumi subiti. "Allo stato attuale si può esprimere un cauto ottimismo sull'evoluzione del quadro clinico - si legge in una nota della Asl savonese -. Circa i tempi di recupero, dopo queste prime fasi in cui il paziente ha dimostrato un'ottima reazione, si può ben sperare per il futuro".

Kubica dovrà restare in terapia intensiva ancora un paio di giorni, nel corso dei quali saranno svolti tutti i tipi di accertamenti compresi quelli sulla funzionalità del braccio e della mano. Kubica ha riportato una serie di lesioni, compresa una gravissima alla mano destra, ed è stato sottoposto ad un'operazione lunghissima. Nelle prossime 24 ore si valuterà la tempistica per l'esecuzione degli interventi chirurgici che non sono stati effettuati durante la prima operazione. Si dovrà infatti ancora operare su omero, gomito e su di un osso del piede. Il pilota è cosciente ed orientato, ha iniziato ad alimentarsi autonomamente.

Nel frattempo tecnici e agenti della sezione anti-infortunistica della polizia stradale di Savona sono al lavoro per ricostruire il più fedelmente possibile il grave incidente in cui Kubica ha rischiato la vita. Sull'accaduto è stata infatti aperta un'inchiesta per lesioni colpose gravissime, al momento a carico di ignoti, da parte del pm Giovanni Battista Ferro. Sono già stati effettuati i primi rilievi lungo il tracciato in località San Lorenzo di Testico, dove è avvenuto l'impatto. Elementi che vanno ad aggiungersi a quelli del sopralluogo compiuto poche ore dopo l'incidente. L'auto è già stata sequestrata e verrà trasportata a Savona. Saranno analizzate le gomme e la centralina, la 'scatola nera' della vettura.

fonte Sky Sport

[Pirata_pie]

rimango davvero alibito quanto legge ste cazzatte per "rubare" denaro altrui...

Ferrari, grana con la Ford
"Non usi il nome F150"
Il costruttore americano ha citato il Cavallino per l'impiego del nome che è già un marchio registrato del suo pickup, l'F-150. La replica da Maranello: "Impossibile confondere la F150 con qualunque prodotto commerciale"



Alla Ford non è piaciuta affatto. O semplicemente pensano di ricavarne qualche soldo o pubblicità aggiuntiva. Fatto sta che la Ferrari F150, presentata lo scorso 28 gennaio a Maranello con cui il Cavallino lotterà per il Mondiale di F.1 del 2011, è stata battezzata con lo stesso nome del suo pickup F-150. E per questo ha deciso di citare la Casa italiana per violazione di marchio registrato.

vantaggi — "F-150 è un importante e popolare marchio registrato di proprietá Ford che identifica la F-Series, gamma leader nelle vendite sul mercato americano dei pickup da ben 34 anni e da 29 anni in quello degli autoveicoli - precisa Ford in una nota - grazie alle intense attività di vendita e promozione e all'uso esclusivo, Ford ha tratto inestimabili vantaggi dal suo marchio F-150. Il grande valore acquisito in anni di lavoro è seriamente minacciato dall'adozione del nome F150 da parte di Ferrari". La Ford ha così chiesto alla corte di impedire alla Ferrari di utilizzare quel nome e una non precisata richiesta di danni, inclusi 100mila euro di danni per violazione Anticybersquatting Consumer Protection Act.

la risposta ferrari — Nel pomeriggio è poi arrivata la replica della Ferrari in una nota che pubblichiamo integralmente: "In merito al nome della nuova monoposto Ferrari di Formula 1, la Casa di Maranello rende noto che è stata inviata una lettera di risposta alla Ford, sottolineando che la sigla F150 (utilizzato come abbreviativo della denominazione completa Ferrari F150th Italia) non è né mai sarà il nome di un prodotto commerciale – non ci sarà certo una produzione di serie della monoposto - ma, come sempre nella storia della Scuderia, rappresenta la nomenclatura di un progetto di una vettura da competizione ed è legata ad un ordine cronologico, a motivazioni tecniche o, in casi eccezionali, a particolari ricorrenze. Quest’anno è stato deciso di dedicarla ad un anniversario particolarmente significativo come il 150esimo dell'Unità di Italia, la cui importanza ha indotto il nostro Governo a proclamare, solo per quest’anno, una festività nazionale. Per questi motivi la Ferrari ritiene che non si possa confondere la propria monoposto del prossimo campionato di F1 con un qualsiasi veicolo di tipo commerciale ovvero pensare che vi sia un legame ad altro marchio di veicolo stradale e risulta pertanto davvero difficile comprendere quanto espresso dalla Ford. Detto questo, a ulteriore riprova della buona fede e della correttezza dell'operato della Ferrari, è stato deciso di eliminare e far eliminare in ogni sede la denominazione abbreviata e di utilizzare sempre quella completa di Ferrari F150th Italia".
Gasport

fonte Gazzetta.it

[mister x]

Robert Kubica, nove ore di intervento

Nuovo lungo intervento per Robert Kubica. Il polacco è stato operato al piede, omero e gomito. Intanto il cardinale di Cracovia farà avere al pilota una reliquia di papa Giovanni Paolo II

Nuovo passo verso il lento recupero per Robert Kubica. Il pilota polacco della Lotus Renault, infatti, oggi, all'ospedale Santa Corona di Pietra Ligure (Sv) è stato sottoposto ad un lungo intervento chirurgico - dalle 9 del mattino alle 6 del pomeriggio, ndr - su piede, omero ed un primo intervento sul gomito.

L'operazione si è conclusa con successo e probabilmente sarà necessario un solo altro intervento chirurgico. Kubica al momento è in terapia intensiva essendo reduce da questa lunga operazione chirurgica. Lo rende noto l'Asl 2 Liguria. Il prossimo bollettino medico è previsto per lunedì mattina.

Intanto Stanislaw Dziwisz, cardinale di Cracovia, farà avere al connazionale Robert Kubica una reliquia di papa Giovanni Paolo II perche' lo aiuti a guarire. E' lo stesso Dziwisz ad annunciarlo all'emittente polacca TVN24: "Giovanni Paolo II era lui stesso uno sportivo e amava lo sport sin da giovane", ha raccontato il cardinale, ex segretario e amico di Karol Wojtyla.

Italpress

[Pirata_pie]

Kubica, altro intervento
E la Renault sceglie Heidfeld
Ennesima operazione per il polacco dopo l'incidente al rally di Andora. Il professor Lanza: "Resta la grave prognosi per il recupero delle funzionalità. Non si sa ancora quando Robert lascerà l'ospedale". Il pilota tedesco lo sostituisce ufficialmente



Ultimo intervento chirurgico per Robert Kubica, finito oggi sotto i ferri all'ospedale Santa Corona" di Pietra Ligure per sistemare il gomito infortunato nell'incidente dello scorso 6 febbraio al Rally Ronde di Andora. "È stata ricostruita la parte articolare dell'omero - ha spiegato il professor Francesco Lanza, primario del reparto di ortopedia -. L'articolazione del gomito è stata soddisfacentemente ricostruita ma rimane la grave prognosi per il recupero delle funzionalità. È chiaro aspettarsi delle limitazioni della funzione del gomito. L'intervento è andato comunque bene e abbiamo concluso il trattamento acuto".

previsioni premature — Nessuna previsione su quanto Kubica potrà lasciare l'ospedale: "I parametri sono sotto controllo e non possiamo abbassare il livello di guardia - ha detto il professor Lanza -. Parlare del domani è prematuro, siamo ora in una fase di attesa nel senso che dobbiamo aspettare che sul lavoro fatto vada avanti il processo di guarigione e stabilizzare quello che si è interrotto durante il trauma". L'intervento chirurgico al gomito a cui è stato sottoposto Kubica è durato otto ore (dalle 9 alle 17). "L'operazione si è conclusa con successo ed al momento probabilmente non sarà necessario alcun altro intervento chirurgico - si legge nella nota dell'Asl2 savonese -. Kubica attualmente è in terapia intensiva essendo reduce da questa lunga operazione. Prossimo aggiornamento domani nel pomeriggio".

heidfeld — E in serata arriva l'annuncio ufficiale della Renault, che per sostituire Kubica si affida a Nick Heidfeld. "Avrei voluto rientrare in Formula 1 in un'altra maniera - ha detto il pilota tedesco -, ma sono orgoglioso di questa chance che mi è stata data", ha detto Heidfeld. Che affiancherà Petrov nella stagione al via il 13 marzo in Bahrein
fonte Gazzetta dello Sport

[Pirata_pie]

Red Bull-McLaren-Mercedes
La Ferrari non può distrarsi
Alla vigilia del primo appuntamento sono ancora queste le scuderie che si giocheranno il titolo con il Cavallino. Vettel: La nostra macchina sembra buona". Frecce d'argento in apparente difficoltà dopo i test. Hamilton: "Però abbiamo margini". Schumi: "Conosco meglio il team e questo inverno è servito"

Red Bull, McLaren e Mercedes. Con un po' di attenzione anche a Renault e Williams, che in alcune sessioni di test ha stupito. Al 95% saranno loro le principali rivali della Ferrari per la conquista del titolo 2011. Sulla carta si annuncia una lotta serrata. Tutti i protagonisti hanno fame di successo, dal campione del mondo in carica Sebastian Vettel fino a quel Michael Schumacher che non vuole far continuare a sorridere i critici che ormai lo danno per finito. Senza dimenticare Mark Webber e la sempre temibilissima coppia McLaren composta anche quest'anno da Lewis Hamilton e Jenson Button. Tanti avversari da cui la Ferrari dovrà guardarsi ogni domenica.

casa red bull — La Red Bull parte coi favori del pronostico essendo la squadra iridata in carica. Vettel ha vinto il titolo 2010 con una progressione finale eccezionale. È stato sì "aiutato" dalla Ferrari ad Abu Dhabi. Ma nelle ultime gare dell'anno ha senz'altro meritato con pole position e vittorie in serie. Se il piede è pesante quando conta, un pizzico di fortuna è certamente un merito. Sebastian correrà senza l'assillo della vittoria a tutti costi, certamente un fattore importante anche se quello che più conta è che la nuova vettura sia competitiva. I primi responsi della pista sembrano dire di sì: "La macchina sembra buona - ha detto il tedesco - siamo molto contenti, abbiamo accumulato tanti giri, tutto sembra andare bene anche se è difficile dire quanto siamo veloci e se siamo forti come l'anno scorso. Sarà sempre una bella battaglia". Dovrà anzitutto guardarsi da Mark Webber, l'anno scorso un vero osso duro da gestire: "Nel 2010 ho vinto 4 GP - ha detto l'australiano - chi mi ha preceduto in classifica ne ha portati a casa 5. Questo significa che ho lavorato bene e se voglio ottenere di più devo concentrarmi sui dettagli".

il nuovo lewis — Ferrari e McLaren permettendo naturalmente. Le Frecce d'argento l'anno passato sono state ampiamente in corsa per tutta la stagione. Poi da Monza in avanti una serie di disastri in pista che hanno vanificato tutto. A Woking c'è una grande sete di rivincita. Hamilton, con Alonso e Vettel, è il pilota più forte del lotto, la vettura costruita è la più estrema rispetto alle rivali: un aspetto che può essere un azzardo, nel bene ma anche nel male. Lewis in inverno ha detto di aver fatto chiarezza dentro di sé, di sapere bene ora come gestire la sua carriera. Una serenità ritrovata che non va sottovalutata. L'unico aspetto negativo è che la vettura nei test non sembra essere andata speditissima: "Non lo nascondo - ha detto Hamilton - i test sono stati più complicati del previsto. Però abbiamo ampi margini di miglioramento, anche nella comprensione delle nuove gomme. A Melbourne spesso le gare sono caotiche e quindi possono esserci buone possibilità di fare punti".

schumi "il favorito" — E poi c'è da tener d'occhio anche la Mercedes. Fernando Alonso a inizio stagione ha detto che Michael Schumacher è nella sua cerchia dei favoriti. Pronostico convinto o solo depistaggio? Nei test in Spagna ci sono state sessioni in cui la Mercedes e il tedesco si sono messi davanti a tutti. Ma naturalmente è troppo presto per capire se l'ex cinque volte iridato con la Ferrari sarà della partita coi migliori. Bernie Ecclestone ha sempre scagionato Michael: "Dategli una macchina veloce e vedrete". "Siamo pronti - ha detto Schumi - dopo un anno di conoscenza del team mi sento molto meglio inserito. Questo mi ha aiutato molto anche nello sviluppo della vettura in inverno, credo sia un aspetto positivo di questa nuova stagione. Quanto alla nostra forza vedremo nelle prime gare il nostro valore". Con lui ancora Nico Rosberg: "Siamo in buona forma - ha detto il tedesco - il team e la macchina hanno fatto progressi in inverno, siamo molto soddisfatti di questi passi avanti. Per l'ora l'obiettivo è fare meglio del 2010, non ho dubbi che ci riusciremo". Anche perché fare peggio del 2010 sarebbe più che imbarazzante...

fonte Gazzetta.it

[Pirata_pie]

Gran Premio d'Australia - Alonso è ottimista; Massa deluso


Lo spagnolo ha chiuso al terzo posto le due sessioni di prove lbere a Melbourne. Davanti Red Bull e McLaren ma Alonso promuove a pieni voti la Rossa. Sabato il primo vero esame per la F150° con le qualifiche del Gp d'Australia

Sono contento del rendimento della macchina. All'inizio c'era un po’ di sottosterzo e manca ancora di un'aderenza perfetta sull'anteriore ma è andata meglio di quanto mi aspettassi.

Queste le prime dichiarazioni di Fernando Alonso (Foto AP/LaPresse) dopo le prime due sessioni di prove libere del Gp d'Australia, appuntamento d'apertura del Mondiale 2011. Il pilota spagnolo ha chiuso la giornata con il terzo tempo alle spalle prima delle McLaren quindi delle Red Bull

Queste due sessioni di prove libere non hanno chiarito veramente i reali rapporti di forza in campo. Stamattina la Red Bull è andata bene, nel pomeriggio è toccato alla McLaren, noi e la Mercedes siamo rimasti sempre lì e anche la Williams e la Renault sembrano essere abbastanza competitive. Ci sono tante squadre che possono dire la loro nella lotta per la vittoria ed è chiaro che bisognerà fare un bel sabato senza errori se si vuole partire nelle prime file

Altro capitolo importante quello delle gomme. Tutti i team temono l’eccessivo consumo delle nuove Pirelli e sono in tanti ad aver dedicato tempo prezioso allo studio proprio del comportamento delle gomme in pista

Oggi ci siamo concentrati soprattutto sull'analisi del comportamento delle Pirelli, che qui sembrano andare in maniera un pò diversa rispetto a quanto si era visto nei test, anche perchè l'asfalto presenta caratteristiche molto differenti

Ma se il bicchiere dello spagnolo è mezzo pieno, quello di Felipe Massa (Foto AP/LaPresse) è mezzo vuoto. In netto ritardo al mattino, al pomeriggio il brasiliano ha fatto meglio ma è rimasto un po' staccato dai migliori.

"Abbiamo provato tante cose in queste due sessioni di prove libere, diversificando il lavoro con il mio compagno di squadra in modo da esplorare strade diverse per prepararci per il prosieguo del weekend. Mi aspettavo di ottenere un tempo piu' veloce, anche perchè con le morbide la prestazione migliore è arrivata soltanto al quarto giro. Con le dure, nella serie di giri più lunga, non è andata un granchè, anche perchè c'è stata qualche goccia di pioggia a complicare la situazione".

fonte eurosport.it

[Pirata_pie]

Gran Premio d'Australia

Venerdì 25 Marzo
02:30 am Prove libere 1
06:30 am Prove libere 2

Sabato 26 Marzo
04:00 am Prove libere 3
07:00 am Qualifiche

Domenica 27 Marzo
08:00 am Gara