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Domenica riparte il Motomondiale 2008, e riparte dal Qatar un grosso in bocca al lupo al Campione del Mondo Casey Stoner e al suo Compagno Marco Melandri e alla mitica scuderia Ducati, con l'augurio che possa ripetere il grandissimo campionato dello scorso anno.

LOSAIL (Qatar), 7 marzo 2008 - Il solito Casey Stoner. Si potrebbe dire così dopo la prima sessione di prove libere della MotoGP, che ha inaugurato il Mondiale 2008 a Losail. Pista che che domenica, in notturna, ospiterà il GP del Qatar, primo appuntamento della stagione.
SORPRESINE - Il campione del mondo della Ducati è stato infatti il più veloce girando in 1'55"870. Ma alle sue spalle qualche piccola sorpresa c'è. Perchè in seconda posizione c'è la Yamaha gommata Michelin di Jorge Lorenzo (1'55"924) e in terza la Honda di Andrea Dovizioso (1'56"221). Quarto è Valentino Rossi con la Yamaha che monta le Bridgestone (1'56"269), seguito dalle Honda di Dani Pedrosa (1'56"478) e Randy De Puniet (1'56"525). Gli altri piloti di casa nostra: 11° è Marco Melandri con l'altra Ducati, seguito dalla Suzuki di Loris Capirossi e dalla Honda di Alex De Angelis.
PICCOLE - Prima della MotoGP sono andate in scena le libere 125: il più veloce è stato il britannico Bradley Smith, in sella a un'Aprilia, che ha girato in 2'06"904 e ha preceduto di 0"149 la Derbi del francese Mike Di Meglio e di 0"264 l'altra Aprilia del connazionale Scott Redding. Quarto l'iridato Gabor Talmacsi (anche lui su un'Aprilia) a 0"284. Migliore degli italiani Raffaele De Rosa, 9° con la KTM a oltre 9 decimi. Benino anche Stefano Bianco e Andrea Iannone (entrambi con le moto di Noale), che hanno chiuso alle spalle di De Rosa; 16° è invece Simone Corsi (Aprilia), dietro agli spagnoli Sergio Gadea e Joan Olive, tra i favoriti della stagione.
IN 250 - Dominio Aprilia, con cinque moto di Noale ai primi cinque posti, anche nelle libere della 250. Lo spagnolo Alvaro Bautista con 2'00"240 ha preceduto di 0"396 il connazionale Hector Barbera e lo svizzero Thomas Luthi di 0"428. Quarto tempo ancora per un iberico, Alex Debon a 0"458. Primo degli italiani Mattia Pasini, quinto con un ritardo di 0"628. Primo dei piloti non Aprilia (ma è comunque una moto del gruppo Piaggio) Marco Simoncelli, sesto con la Gilera.

ba-stoner è già davanti... valentino 6... ma quando potrò vedere vale in sella ad una ducati..sarebbe il massimo

dove sarai... sarò ha scritto:ba-stoner è già davanti... valentino 6... ma quando potrò vedere vale in sella ad una ducati..sarebbe il massimo

Mai perchè nn gli danno i soldi delle Yahama o delle Honda, in ducati dovremo accontentarci quest'anno di Melandri, tra qualche anno spero in Dovizioso o De Angelis

Ecco la foto della pista in cui inizierà il Motomondiale, e per la prima volta si correra di sera

come volevasi dimostrare...

bastoner parte male ma poi fa il vuoto...

dietro di lui un lorenzo inedito terzo pedrosa ke nn conosciamo sta sera...

5 rossi.. superato anke da dovizioso all'esordio..parte bene il dottore ma la moto ha molti limiti...

e come si dice STONER C'E'

Peccato per melandri 11°, e De angelis caduto a 3 giri dal termine, bravissimo l'esordiente dovizioso, e bene anche Lorenzo che con le gomme francesi da una prima lezione al Dottore che invece ha preferito le giapponesi

ho la sensazione ke anke quest'anno la ducati è un passo avanti

dove sarai... sarò ha scritto:ho la sensazione ke anke quest'anno la ducati è un passo avanti

e PER ROSSI può essere veramente molto più nera della stagione scorsa, in cui ha detto che la ducati vinceva oltre che per la moto, anche per le gomme.
Ora ha le stesse gomme ma il risultato è sempre lo stesso, anzi c'è di peggio, Lorenzo stessa moto, gomme francesi, esordiente, può davvero essere una spina nel fianco del Dottore, prevedo un'altro duello tipo Hamilton-Alonso.

Ma io spero che cmq vada vinca sempre e solo la ducati, STONER C'è

dove sarai... sarò ha scritto:ho la sensazione ke anke quest'anno la ducati è un passo avanti

è la pura verità........................... se rossi sarebbe ducati vincerebbe le gare a okki kiusi................

Ormai dall'anno scorso sono combattuto tra il tifo per la Ducati e quello per Valentino Rossi...

... lasciando perdere la storia dell'evasione fiscale che gli ha fatto perdere decisamente la faccia, Rossi l'anno scorso mi ha un po' abboffato con le continue lamentele sulle gomme e sulla moto... sembrava Max Biaggi che quando perdeva non era mai colpa sua o merito degli altri...

... mai potuto vere' Capirossi, soprattutto dopo che vinse il mondiale in 250 speronando il suo compagno di squadra... fino ad un paio di anni fa simpatizzavo per Melandri, ma mi è salito sul caz.zo quando l'anno scorso ha inneggiato (anche giustamente, per carità) alla promozione del Ravenna... e poi anche lui è diventato una lagna... la Ducati ha fatto una cazzata ad ingaggiarlo...

... insomma... io st'anno tra gl'italiani simpatizzo per Dovizioso...

Lone ha scritto:Ormai dall'anno scorso sono combattuto tra il tifo per la Ducati e quello per Valentino Rossi...

... lasciando perdere la storia dell'evasione fiscale che gli ha fatto perdere decisamente la faccia, Rossi l'anno scorso mi ha un po' abboffato con le continue lamentele sulle gomme e sulla moto... sembrava Max Biaggi che quando perdeva non era mai colpa sua o merito degli altri...

... mai potuto vere' Capirossi, soprattutto dopo che vinse il mondiale in 250 speronando il suo compagno di squadra... fino ad un paio di anni fa simpatizzavo per Melandri, ma mi è salito sul caz.zo quando l'anno scorso ha inneggiato (anche giustamente, per carità) alla promozione del Ravenna... e poi anche lui è diventato una lagna... la Ducati ha fatto una cazzata ad ingaggiarlo...

... insomma... io st'anno tra gl'italiani simpatizzo per Dovizioso...

Sinceramente Rossi nn mi è stato mai troppo simpatico, e poi mi piace troppo la ducati, mentre lui preferisce solo i soldi, l'anno scorso si lamentava delle gomme, che secondo lui le giapponesi erano meglio, quest'anno lo hanno accontentato, e vedi cosa succede, il suo compagno(esordiente) con le gomme francesi è arrivato secondo, lui con le gomme come quelle di stoner 5, e vai con il lamento.

Sai per la Ducati era necessario ingaggiare un pilota italiano è l'unico sulla piazza era melandri che in passato prometteva tantissimo e ora se perso un pò speriamo recuperi presto.

Per quando riguarda Dovizioso lo seguo da qualche anno lui e anche il Sammarinese De Angelis, e fa piacere vederli andare così forti all'esordio

Pirata_pie ha scritto:Sai per la Ducati era necessario ingaggiare un pilota italiano è l'unico sulla piazza era melandri che in passato prometteva tantissimo e ora se perso un pò speriamo recuperi presto.

Mah... fossi stato Livio Suppo avrei lasciato perdere gli italiani e spostato in motoGP Bayliss che in SuperBike ha dimostrato che la Ducati la sa guidare...

... anche se, forse, una figura "forte" poteva dare fastidio a Stoner...

... oppure puntare su emergenti come John Hopkins (sprecatissimo in Kawasaki... anche se la moto esteticamente è bellissima come sempre) o Randy De Puniet...

Lone ha scritto:...o Randy De Puniet...

Questo ha sempre avuto un cognome un pò insidioso...

Fuoritempo ha scritto:

Lone ha scritto:...o Randy De Puniet...

Questo ha sempre avuto un cognome un pò insidioso...

Mai come Rutger Hauer in Ladyhawke... il suo personaggio si chiamava "Etienne Navarre"...

Lone ha scritto:

Pirata_pie ha scritto:Sai per la Ducati era necessario ingaggiare un pilota italiano è l'unico sulla piazza era melandri che in passato prometteva tantissimo e ora se perso un pò speriamo recuperi presto.

Mah... fossi stato Livio Suppo avrei lasciato perdere gli italiani e spostato in motoGP Bayliss che in SuperBike ha dimostrato che la Ducati la sa guidare...

... anche se, forse, una figura "forte" poteva dare fastidio a Stoner...

... oppure puntare su emergenti come John Hopkins (sprecatissimo in Kawasaki... anche se la moto esteticamente è bellissima come sempre) o Randy De Puniet...

Lone, Bayliss è gia stato in motoGp, ma nn ha reso per quello che vale, la stagione che ha fatto nn è stata da ricordare, anche se bisogna tener presente che la ducati nn era forte come adesso.
Penso che Hopkins e De Puniet forse potevano essere migliori di Melandri, ma penso pure che nessuno dei due avvrebbe accettato, sapendo, che il primo pilota per logica dei fatti doveva essere Stoner. Cmq Melnadri è un buon pilota deve solo riuscire a ritrovarsi, se lo fara avremo veramente una grande Ducati.
Cmq se fossi la Ducati, per il futuro punterei su uno tra Dovizioso e De Angelis, sono davvero molto bravi, anche se il giovane emergente più bravo e l'ex campione 250 Jorge Lorenzo che dara molto ma molto fastidio a valentino quest'anno

Pedrosa imprendibile, Rossi è secondo


Lo spagnolo trionfa a Jerez. Rossi chiude al secondo posto con il centesimo podio in carriera. Terzo Lorenzo. Stoner lontano dai migliori

Dani Pedrosa conquista la "sua" Spagna. Dopo aver sofferto le performance del rookie e connazionale Jorge Lorenzo, lo spagnolo della HRC vince con autorità la gara di Jerez rispondendo nel migliore dei modi al rivale. Valentino Rossi non può nulla contro la strapotere della Honda gommata Michelin su questo tracciato, chiudendo al secondo posto su una pista peraltro non troppo congeniale alla Bridgestone. Il sette volte iridato è però primo dei piloti Yamaha e primo dei gommati Bridgestone. Rossi festeggia anche il 100° podio in carriera. Ma è anche la sua sesta gara senza vittorie: la striscia "negativa" più lunga dal suo debutto nella classe regina (2000).

DUE SPAGNOLI SUL PODIO - Lorenzo è terzo con la M1 gommata Michelin, davanti all'altro pilota HRC Nick Hayden e alla Suzuki di Loris Capirossi. Casey Stoner invece è 11° dopo essere finito due volte fuori pista. Ottavo Andrea Dovizioso con la Honda clienti del team Scott. Per Pedrosa quello di oggi è il quarto podio consecutivo. A Jerez dunque la Honda sembra rinata, la Yamaha conferma il suo potenziale e la Ducati, invece, le sue difficoltà su questa pista. Lorenzo con i suoi due podi emula Max Biaggi: era dal 1998 che un debuttante non riusciva a salire sul podio nelle prime due gare.

LA PARTENZA - Al via le Honda di Pedrosa e Hayden scattano in testa, davanti a Lorenzo, Stoner, Edwards, Capirossi e Rossi. Il pesarese in poche curve guadagna posizioni e al terzo giro è già terzo a ridosso di Pedrosa e Lorenzo. Stoner, invece, prima prende una imbarcata, poi al terzo giro finisce dritto nella ghiaia finendo al fondo al gruppo. Rossi, da parte sua, passa anche Lorenzo con una gran staccata ed è secondo. Edwards cade al quarto giro, risale in moto, ma si ferma ai box dopo due tornate. Grande rimonta anche di Andrea Dovizioso che, finito ultimo dopo la partenza, al sesto giro è già sesto dietro la Suzuki di Capirossi.

LA FUGA - Pedrosa incrementa a 3" il suo vantaggio su Rossi, anche se dal muretto gli segnalano solo 1"1 per farlo spingere. A otto giri dalla fine Dovizioso supera Capirossi salendo al quinto posto. Stoner invece al 22° passaggio finisce di nuovo fuori pista, ma chiude comunque la gara 11°. All'ultimo giro Pedrosa taglia indisturbato il traguardo davanti alle Yamaha di Rossi e Lorenzo. Un brivido per il pesarese: al penultimo giro appena superato il traguardo saluta il muretto pensando che la gara fosse finita. Ma si accorge subito dell'errore e tiene a bada Lorenzo. Quarto Hayden, mentre Dovizioso all'ultimo giro viene passato da Capirossi, Toseland e Hopkins, chiudendo ottavo. In classifica ora Pedrosa ha 5 punti di vantaggio su Lorenzo e 10 su Rossi. Lo spagnolo Dani Pedrosa su Honda del team HRC ha vinto il GP di Spagna, classe MotoGP, a Jerez. Secondo Valentino Rossi su Yamaha, terzo il suo compagno di squadra, lo spagnolo Jorge Lorenzo. Solo undicesimo il campione del mondo in carica, Casey Stoner, su Ducati.

ROSSI SODDISFATTO - Così felice non lo si vedeva da tanto tempo. Valentino Rossi è finito sul podio nel GP di Spagna, sul circuito di Jerez de la Frontera. È secondo alle spalle di Dani Pedrosa e davanti al compagno di squadra Jorge Lorenzo: «È stato un risultato molto importante, era necessario salire sul podio oggi - ha detto il pesarese ai microfoni di Italia 1 - Mi aspettavo un Lorenzo più veloce e un Pedrosa più lento. È successo esattamente il contrario. Dani è stato molto bravo, non c'è l'ho fatta a prenderlo dopo una grande lotta con Lorenzo e con Stoner». Un brivido finale per lui: al penultimo giro, all'altezza del traguardo dove ci sono i box, ha rallentato decisamente, con Lorenzo in rimonta, per salutare la sua squadra: «Che brivido - ha detto Rossi - ero convinto che fosse l'ultimo giro e mi sono quasi fermato. Sono contento del podio, ci voleva. Ora spero di rimanerci spesso».











ORDINE D'ARRIVO

Gran Premio di Spagna - Jerez:
1. Dani PEDROSA (Spa) Honda 45' 35" 121
2. Valentino Rossi (Ita) Yamaha 45' 38" 004
3. Jorge Lorenzo (Spa) Yamaha 45' 39" 460
4. Nicky Hayden (Usa) Honda 45' 45" 263
5. Loris Capirossi (Ita) Suzuki 46' 02"645
6. James Toseland (GB) Yamaha 46' 02" 929
7. John Hopkins (Usa) Kawasaki 46' 03" 417
8. Andrea Dovizioso (Ita) Honda 46' 03" 570
9. Shinya Nakano (Gia) Honda 46' 07" 690
10. Chris Vermeulen (Aus) Suzuki 46'10" 212
11. Casey Stoner (Aus) Ducati 46' 17" 344
12. Marco Melandri (Ita) Ducati 46' 19" 619
13. Anthony West (Aus) Kawasaki 46' 20" 928
14. Alex de Angelis (San Marino) Honda 46' 20" 992
15. Toni Elias (Spain) Ducati 46' 44" 679



QUINDI I PUNTI VENGONO COSì RIPARTITI(INSERISCO FINO ALLA POSIZIONE 10):

GP Spagna
1 D. Pedrosa 25
2 V. Rossi 20
3 J. Lorenzo 16
4 N. Hayden 13
5 L. Capirossi 11
6 J. Toseland 10
7 J.Hopkins 9
8 A. Dovizioso 8
9 S. Nakano 7
10 C. Vermeulen 6

PER UNA NUOVA CLASSIFICA DOPO LA SECONDA GARA:

1 D. Pedrosa 41
2 J. Lorenzo 36
3 V. Rossi 31
4 C.Stoner 30
5 A. Dovizioso 21
6 J. Toseland 20
8 L. Capirossi 19
7 N. Hayden 19
9 J.Hopkins 13
10 S. Nakano 1

Jerez: 250 da brividi
Corsi padrone della 125

Kallio vince all'ultimo giro sfruttando la caduta di Bautista e Simoncelli. Nella 125 il pilota romano batte il compagno di squadra Terol ed è il nuovo leader del Mondiale

Un colpo di scena all'ultimo giro ha deciso la gara delle 250. Mika Kallio si è trovato al comando della seconda prova del motomondiale dopo la caduta di Alvaro Bautista (Aprilia) e Marco Simoncelli (Gilera). Mattia Pasini su Aprilia ha chiuso al secondo posto, staccato di 4"287, conservando il primo posto nella classifica mondiale; terzo il giapponese della Honda Takahashi a 4"287. Gli altri italiani: ottavo Locatelli; undicesimo Baldolini.
DRAMMA E FAIR PLAY - Bellissimo il duello tra Bautista e Simoncelli: l'italiano ha cercato di passare all'interno in una delle ultime curve proprio nel momento in cui lo spagnolo rallentava per un problema meccanico. Inevitabile il contatto con la moto dello spagnolo, scattato dalla pole. Dopo l'incidente lo sportivissimo abbraccio sulla ghiaia tra i due sfortunati protagonisti della gara mentre ai box i meccanici si disperavano.





125 - Il primo duello tra Italia e Spagna lo aveva vinto in mattinata Simone Corsi. Il pilota dell'Aprilia, al secondo successo in carriera, ha vinto il Gp della classe 125 davanti al compagno di scuderia, lo spagnolo Nicolas Terol (+1"991). Terzo il britannico Bradley Smith a 4"986, anche lui con l'Aprilia, partito dalla pole. Undicesimo Raffaele De Rosa su Ktm. Il campione del Mondo in carica, l'ungherese Gabor Talmacsi (Aprilia), si è ritirato per un guasto meccanico al terzo giro. Corsi, 21 anni ad aprile, era arrivato quinto dopo le qualifiche. Grazie a questo successo e al settimo in Qatar nella gara vinta da Gadea, il pilota romano è il nuovo leader del Mondiale.



ordine d'arrivo e relativi punteggi fino alla posizione 10 della 250

1 M. Kallio 25
2 M. Pasini 20
3 Y. Takahashi 16
4 H. Aoyama 13
5 H. Barberá 11
6 A. Debon 10
7 J. Simón 9
8 R. Locatelli 8
9 A. Espargaró 7
10 L. Pesek 6

Classifica Piloti
1 M. Pasini 45
2 M. Kallio 41
3 H. Barberá 31
4 Y. Takahashi 27
5 A. Debon 23
6 R. Locatelli 16
8 A. Espargaró 14
7 J. Simón 14
9 H. Aoyama 13
10 K. Abraham 12





ordine di arrivo e ripartimento punti nella 125(prime 10 posizioni)

1 S. Corsi 25
2 N. Terol 20
3 B. Smith 16
4 S. Bradl 13
5 P. Nieto 11
6 S. Bonsey 10
7 S. Redding 9
8 D. Aegerter 8
9 M. Di Meglio 7
10 S. Cortese 6




Classifica Piloti
1 S. Corsi 34
2 S. Bradl 29
3 N. Terol 26
4 S. Gadea 25
6 M. Di Meglio 20
5 J. Olive 20
7 S. Redding 20
8 B. Smith 16
10 S. Cortese 11
9 P. Nieto 11

il doctor sta tornandooooooooooooooooo

dove sarai... sarò ha scritto:il doctor sta tornandooooooooooooooooo

speriamo bene............ vai dottò!!!!!!!!!!!!!!

Estoril, trionfa Lorenzo Pedrosa 2°, Rossi è 3°

Nel GP del Portogallo vittoria dello spagnolo della Yamaha davanti al connazionale della Honda e all'italiano, in testa fino a metà gara. Quarto Edwards poi Hopkins. L'iridato Stoner è sesto
Jorge Lorenzo, prima vittoria in MotoGP della carriera. Reuters



Jorge Lorenzo ha vinto il GP del Portogallo classe MotoGP. Lo spagnolo della Yamaha ha trionfato davanti a Daniel Pedrosa (Honda) e a Valentino Rossi. Quarto posto per Colin Edwards (Yamaha), quinto per John Hopkins (Kawasaki). Sesta posizione per l'iridato della Ducati Casey Stoner, ritiro per Andrea Dovizioso quando era quarto.
AUTOREVOLEZZA - Lorenzo è dunque riuscito in quello che pareva ormai questione di poco, cioè vincere il suo primo GP nella classe regina. Dopo tre pole position di fila, un secondo e un terzo posto, ecco il gradino più alto del podio. Davvero forte questo ragazzo che oggi ha vinto con grande autorevolezza (e pure con un braccio dolorante). E malgrado la pressione di Dani Pedrosa e Valentino Rossi, come in qualifica i più battaglieri per tutto il GP.
RIVALITA' - La corsa si è decisa quando a 16 giri dalla fine Lorenzo ha rotto gli indugi e infilato Rossi all'ingresso della esse in salita, il punto più delicato della pista. È sembrato che Valentino non avesse più le gomme adatte per difendersi e difatti dopo due passaggi anche Pedrosa lo ha infilato. Poi i due spagnoli si sono allontanati ma Lorenzo non è mai stato avvicinato da Dani. La rivalità tra i due è una spinta non indifferente per entrambi, non a caso in testa al Mondiale con 61 punti a pari merito.
BANDOLO - Peccato per Andrea Dovizioso, oggi autore di una gara generosa e sfortunata. L'italiano è stato col gruppetto di testa a lungo poi a metà gara è scivolato ritirandosi. Stoner ha chiuso sesto e il risultato non è affatto da disprezzare. Innanzitutto perché dopo le prove alla Ducati sembravano proprio non aver trovato il bandolo della matassa. E poi perché ha preso punti preziosissimi per la classifica, dove ora è quarto a 21 punti dai primi. Certo a Borgo Panigale devono sbrigarsi a capire cosa non va perché l'iridato ha chiuso a 26" da Lorenzo, non è così che si può difendere un Mondiale. Nono posto per Loris Capirossi, 11° per Alex De Angelis, 13° per Marco Melandri.

Analisi della gara:

SUPERGARA - Grande la gara dello spagnolo, nonostante i problemi di indolenzimento alle braccia (domani forse sarà sottoposto ad intervento chirurgico) che ha portato in trionfo la sua M1 gommata Michelin e soprattutto si è messo alle spalle l'odiato rivale Dani Pedrosa, in un confronto che tiene la Spagna col fiato sospeso. Valentino Rossi non ha potuto nulla contro lo strapotere dei gommati Michelin su questo tracciato e ha ottenuto comunque un buon terzo posto con la M1 (pneumatici Bridgestone) in attesa di piste "amiche". Quattro Yamaha sono finite nei primi sette posti, a conferma della bontà del progetto della M1: «Sono sensazioni indescrivibili, mi sento sulle nuvole - ha detto Lorenzo dopo la vittoria - Ho fatto una gara bellissima».

CAMPIONE IN CRISI - Casey Stoner, invece, si è dovuto accontentare del sesto posto con una Ducati in difficoltà. Peccato per Andrea Dovizioso, vittima di una caduta quando era quarto. A godersi lo spettacolo in Portogallo c'era anche il numero uno al mondo del tennis, Roger Federer. Qualche goccia di pioggia prima della partenza ha fatto tremare i piloti della MotoGP, che sono comunque partiti con le slick.


LA PARTENZA - Al via Pedrosa è scattato in testa davanti a Rossi, Lorenzo, Dovizioso, Hayden e Hopkins. Stoner è nono. Alla fine del primo giro Rossi ha preso il comando davanti al compagno di squadra Lorenzo, a seguire un grande Dovizioso che ha però perso la terza posizione scavalcato da Pedrosa al secondo giro. Alle loro spalle la Kawasaki di Hopkins, poi Edwards e Hayden. Al decimo giro Pedrosa ha passato Lorenzo e ha dato la caccia a Rossi; Stoner, invece, è finito undicesimo.

LA RIMONTA - Al 13° giro è scatatta la rimonta di Lorenzo che ha replicato a Pedrosa, e al tornantino è riuscito a infilare anche Rossi passando al comando. Al 15° anche Pedrosa ha infilato la M1 gommata Bridgestone del pesarese che è terzo braccato da Dovizioso. Al 17° giro il forlivese però è vittima di una caduta senza conseguenze che rovina la sua bella gara. Poche curve dopo è caduto anche Hayden con la Honda ufficiale, quando era quarto e in rimonta su Rossi. Il pesarese è costretto a rallentare il ritmo a causa dell'usura delle gomme; Lorenzo, invece, ha proseguito a girare a suon di record incrementando il vantaggio su Pedrosa. Bella la rimonta di Stoner che è risalito fino al sesto posto dopo gran duelli con Toseland e De Puniet. Tredicesima l'altra Ducati di Marco Melandri.

FINALE TRANQUILLO - Le posizioni non cambiano nel finale: Lorenzo ha tagliato il traguardo per primo con 1"8 di vantaggio su Pedrosa e 12"7 su Rossi. Quarto Edwards con la Yamaha del team Tech3, quinto Hopkins con la Kawasaki. Poi Stoner sesto, Capirossi nono con la Suzuki, De Angelis 11° con la Honda del team Gresini.

IL RINNOVO - Da segnalare come il circuito dell'Estoril abbia rinnovato il suo contratto con la Dorna, la società spagnola che organizza su licenza della Federazione motociclistica internazionale il Motomondiale. Il Gp del Portogallo, nonostante le proteste dei piloti, che hanno richiesto il rifacimento del manto d'asfalto, sarà dunque in calendario fino al 2011.



ORDINE D'ARRIVO

1 Jorge Lorenzo Spa Fiat Yamaha Team 45:53.089
2 Daniel Pedrosa Spa Repsol Honda Team +1.817
3 Valentino Rossi Ita Fiat Yamaha Team +12.723
4 Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha +17.223
5 John Hopkins USA Kawasaki Racing +23.752
6 Casey Stoner Aus Ducati Marlboro +26.688
7 James Toseland UK Tech 3 Yamaha +32.631
8 Chris Vermeulen Aus Rizla Suzuki Motogp +36.382
9 Loris Capirossi Ita Rizla Suzuki Motogp +38.268
10 Shinya Nakano Gia Honda Gresini +39.476
11 Alex De Angelis SNM Honda Gresini +1:01.306
12 Toni Elias Spa Team Alice Ducati +1:03.867
13 Marco Melandri Ita Ducati Marlboro +1:09.525
14 Sylvain Guintoli Fra Team Alice Ducati +1:09.634
15 Randy De Puniet Fra Honda Lcr +1:11.542
16 Anthony West Aus Kawasaki Racing +1:23.629




Classifica Piloti

1 J. Lorenzo 61
2 D. Pedrosa 61
3 V. Rossi 47
4 C.Stoner 40
5 J. Toseland 29
6 L. Capirossi 26
7 J.Hopkins 24
8 C. Edwards 22
9 A. Dovizioso 21
10 N. Hayden 19