MONDIALE DI FORMULA 1 - STAGIONE 2010

[mister x]

Calendario Formula 1 2010

Venerdì 12 Marzo - Domenica 14 Marzo
Gran Premio del Bahrain - Manama

Venerdì 26 Marzo - Domenica 28 Marzo
Gran Premio d'Australia - Melbourne

Venerdì 2 Aprile - Domenica 4 Aprile
Gran Premio della Malesia - Sepang

Venerdì 16 Aprile - Domenica 18 Aprile
Gran Premio di Cina - Shanghai

Venerdì 7 Maggio - Domenica 9 Maggio
Gran Premio di Spagna - Montmelo

Giovedì 13 Maggio - Domenica 16 Maggio
Gran Premio di Monaco - Monaco

Venerdì 28 Maggio - Domenica 30 Maggio
Gran Premio di Turchia - Istanbul

Venerdì 11 Giugno - Domenica 13 Giugno
Gran Premio del Canada - Montreal

Venerdì 25 Giugno - Domenica 27 Giugno
Gran Premio d'Europa - Valencia

Venerdì 9 Luglio - Domenica 11 Luglio
Gran Premio d'Inghilterra - Silverstone

Venerdì 23 Luglio - Domenica 25 Luglio
GP Germania - Hockenheim

Venerdì 30 Luglio - Domenica 1 Agosto
Gran Premio d'Ungheria - Budapest

Venerdì 27 Agosto - Domenica 29 Agosto
Gran Premio del Belgio - Francorchamps

Venerdì 10 Settembre - Domenica 12 Settembre
Gran Premio d'Italia - Monza

Venerdì 24 Settembre - Domenica 26 Settembre
Gran Premio di Singapore - Singapore

Venerdì 1 Ottobre - Domenica 3 Ottobre
Gran Premio del Giappone - Fuji

Venerdì 15 Ottobre - Domenica 17 Ottobre
Gran Premio della Corea del Sud - Yeongam

Venerdì 29 Ottobre - Domenica 31 Ottobre
Gran Premio di Abu Dhabi - Abu Dhabi

Venerdì 12 Novembre - Domenica 14 Novembre
Gran Premio del Brasile - Sao Paulo

[mister x]

F1: Schumi, test ad Abu Dhabi poi Mercedes GP?

Michael Schumacher proverà una GP2 ad Abu Dhabi nelle prossime due settimana. Se tutto sarà ok, dirà sì alla Mercedes GP. E' quello che sostiene il quotidiano tedesco Bild, anche se il suo agente Willi Weber sull'argomento resta più distaccato. ''Michael gestisce da sè la sua agenda privata. La questione di sapere se tornerà o meno a gareggiare non è legata ai soldi''. Dopo il via libera del presidente della Ferrari Montezemolo, che nei giorni scorsi aveva dichiarato di non avere "contratti vincolanti con il pilota tedesco" , ecco la notizia dei test, a conferma, che l'accordo per il ritorno nel Circus di Michael Schumacher, è davvero solo questione di giorni.

[Pirata_pie]

Su schumi No COMMENT d'obbligo, per tutto quello che ha dato alla ferrari, ma ad una certa età uno dovrebbe cominciare a ragionare, e lui rifiutando la ferrari dopo l'incidente di massa, e accettando ora la mercedes nn sta a fa na bella figura.....

Ma come ha confermato anche il presidente, che c'è frega de schumy, noi c'avemo alonso number1

[Pirata_pie]

Lotus, Trulli e Kovalainen
Jarno: "Sfida emozionante"
Ufficializzata la formazione del team malese, che riporta un nome glorioso in F.1: l'italiano affiancato dal finlandese ex-McLaren, terzo pilota sarà Fauzy. "Siamo motivati e pronti ad affrontare le difficoltà di inizio stagione", confida l'abruzzese

[Pirata_pie]

Lotus, Trulli e Kovalainen
Jarno: "Sfida emozionante"
Ufficializzata la formazione del team malese, che riporta un nome glorioso in F.1: l'italiano affiancato dal finlandese ex-McLaren, terzo pilota sarà Fauzy. "Siamo motivati e pronti ad affrontare le difficoltà di inizio stagione", confida l'abruzzese

Grande JArno in bocca al lupo per la prossima stagione

[Pirata_pie]

Vedo che la notizia più importante della stagione nn è stata ancora evidenziata....provvediamo subito

[Pirata_pie]

La Formula 1 cambia di nuovo
25 punti al 1° come in MotoGP
Mossa del nuovo presidente Fia: dalla prossima stagione 10 piloti a punti, non più 8. Il 2° classificato sale a 20, al 3° solo 15. Intanto la crisi costringe le scuderie a un lancio congiunto delle nuove monoposto

Ecco la prima mossa di Jean Todt, neo presidente della Fia: dalla riunione della commissione Formula 1 di Montecarlo arriva infatti il nuovo punteggio per il Mondiale. Non più 10 punti per il vincitore di ogni gran premio, ma 25. Non più 8 piloti a punti ad ogni gara, ma 10. Ecco la nuova ripartizione, presa a prestito (almeno per la parte alta della classifica) dal Motomondiale: 25 punti al primo classificato, 20 al secondo, 15 al terzo, 10 al 4°; 8 al 5°, 6 al 6°, 5 al 7°, 3 all’8°, 2 all’ 9°, 1 al 10°. Più punti di distacco tra il vincitore e il secondo classificato. Addirittura 10 di distacco tra il terzo e il vincitore. Con 13 scuderie al via ci sarà più battaglia, il cambiamento è significativo.

pRESENTAZIONE UNICA — Altra novità: per la prima volta nella storia della Formula 1, le scuderie presenteranno in un lancio congiunto le nuove monoposto per la stagione 2010. Lo ha annunciato oggi il direttivo esecutivo della MercedesGP. "Sarà una dimostrazione di come lavoriamo insieme", ha detto Nick Fry a Monaco. In questo modo la massima categoria dell'automobilismo continua con le sue misure di risparmio. Durante gli anni passati alcune scuderie hanno presentato le nuove vetture con degli show spettacolari. "Non voglio rivelare ancora quello che faremo, ma sará qualcosa di importante", ha aggiunto in occasione di una riunione della Fota a Monaco. Tra le città candidate a ospitare l'evento, Valencia sembra la più probabile visto che agli inizi di febbraio tutti i piloti vi si recheranno per provare ufficialmente per la prima volta le auto per la stagione 2010.

[Pirata_pie]

La Formula 1 cambia di nuovo
25 punti al 1° come in MotoGP
Mossa del nuovo presidente Fia: dalla prossima stagione 10 piloti a punti, non più 8. Il 2° classificato sale a 20, al 3° solo 15. Intanto la crisi costringe le scuderie a un lancio congiunto delle nuove monoposto

Ecco la prima mossa di Jean Todt, neo presidente della Fia: dalla riunione della commissione Formula 1 di Montecarlo arriva infatti il nuovo punteggio per il Mondiale. Non più 10 punti per il vincitore di ogni gran premio, ma 25. Non più 8 piloti a punti ad ogni gara, ma 10. Ecco la nuova ripartizione, presa a prestito (almeno per la parte alta della classifica) dal Motomondiale: 25 punti al primo classificato, 20 al secondo, 15 al terzo, 10 al 4°; 8 al 5°, 6 al 6°, 5 al 7°, 3 all’8°, 2 all’ 9°, 1 al 10°. Più punti di distacco tra il vincitore e il secondo classificato. Addirittura 10 di distacco tra il terzo e il vincitore. Con 13 scuderie al via ci sarà più battaglia, il cambiamento è significativo.

pRESENTAZIONE UNICA — Altra novità: per la prima volta nella storia della Formula 1, le scuderie presenteranno in un lancio congiunto le nuove monoposto per la stagione 2010. Lo ha annunciato oggi il direttivo esecutivo della MercedesGP. "Sarà una dimostrazione di come lavoriamo insieme", ha detto Nick Fry a Monaco. In questo modo la massima categoria dell'automobilismo continua con le sue misure di risparmio. Durante gli anni passati alcune scuderie hanno presentato le nuove vetture con degli show spettacolari. "Non voglio rivelare ancora quello che faremo, ma sará qualcosa di importante", ha aggiunto in occasione di una riunione della Fota a Monaco. Tra le città candidate a ospitare l'evento, Valencia sembra la più probabile visto che agli inizi di febbraio tutti i piloti vi si recheranno per provare ufficialmente per la prima volta le auto per la stagione 2010.

mah nn è che sta mossa del nuovo presidente mi convince molto.....mah staremo a vedè

[mister x]

Vedo che la notizia più importante della stagione nn è stata ancora evidenziata....provvediamo subito

non ho avuto tempo di postarala

[mister x]

Su schumi No COMMENT d'obbligo, per tutto quello che ha dato alla ferrari, ma ad una certa età uno dovrebbe cominciare a ragionare, e lui rifiutando la ferrari dopo l'incidente di massa, e accettando ora la mercedes nn sta a fa na bella figura.....

Ma come ha confermato anche il presidente, che c'è frega de schumy, noi c'avemo alonso number1

............ come ha detto Montezemolo: "Schumy appartiene al passato".

[Pirata_pie]

Su schumi No COMMENT d'obbligo, per tutto quello che ha dato alla ferrari, ma ad una certa età uno dovrebbe cominciare a ragionare, e lui rifiutando la ferrari dopo l'incidente di massa, e accettando ora la mercedes nn sta a fa na bella figura.....

Ma come ha confermato anche il presidente, che c'è frega de schumy, noi c'avemo alonso number1

............ come ha detto Montezemolo: "Schumy appartiene al passato".

passato, ma nn troppo, Schumy fa parte a tutti gli effetti della STORIA DELLA FERRARI, e per lui si pensava ad un futuro in ROSSO

[mister x]

Su schumi No COMMENT d'obbligo, per tutto quello che ha dato alla ferrari, ma ad una certa età uno dovrebbe cominciare a ragionare, e lui rifiutando la ferrari dopo l'incidente di massa, e accettando ora la mercedes nn sta a fa na bella figura.....

Ma come ha confermato anche il presidente, che c'è frega de schumy, noi c'avemo alonso number1

............ come ha detto Montezemolo: "Schumy appartiene al passato".

passato, ma nn troppo, Schumy fa parte a tutti gli effetti della STORIA DELLA FERRARI, e per lui si pensava ad un futuro in ROSSO

appunto

[dove sarai... sarò]

la ferrari no x problemi al collo la mercedes si... ma vafangul

[dsmimmo1]

meglio cosi--------------

[lupetto92]

MAH....

[mister x]

michèèèèèèèèèèèèèèèèè mo so .azzi tuoi

[Pirata_pie]

la ferrari no x problemi al collo la mercedes si... ma vafangul

contratto triennale pure.....

prima dichiarazione "punto a vincere il Mondiale"

[Pirata_pie]

Ma sinceramente, che c'è frega a me basta Fernando e se Fernando ritorna l'Alonso di qualche anno fà.....allora Schiumy aivoglia e magnà "povere"

[mister x]

Ma sinceramente, che c'è frega a me basta Fernando e se Fernando ritorna l'Alonso di qualche anno fà.....allora Schiumy aivoglia e magnà "povere"

quotone per il pirata

[mister x]

Anche Ralf Schumacher verso il ritorno

Dopo Michael, anche Ralf Schumacher starebbe considerando l'ipotesi di tornare in Formula 1. E' quanto sostiene il quotidiano tedesco "Bild", secondo cui entrambi i fratelli saranno al via del Mondiale 2010 di Formula 1. Ralf potrebbe così seguire le orme di Michael, che ha appena ufficializzato il legame con la Mercedes GP e tornerà in pista dopo 3 anni di assenza. Il più piccolo dei fratelli avrebbe già rifiutato l'offerta di una scuderia di Formula 1, perché la squadra in questione non garantirebbe un progetto di alto livello. Ora, secondo la "Bild", starebbero pensando a lui sia Renault che Toro Rosso, le principali squadre che non hanno ancora completato l'organico in vista del Mondiale 2010. Ralf, che due anni fa ha chiuso l'avventura con la Toyota e ha lasciato la Formula 1, corre con la Mercedes nel campionato DTM, il campionato granturismo tedesco.