Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
mar dic 16, 2008 11:02 pm
pardon, grazie per avermelo evidenziato purtroppo scrivo veloce e capitano questi inconvenienti..... 
Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
mar dic 16, 2008 11:08 pm
mannaggia . . volevo ke marzo durasse di piu'
Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
mar dic 16, 2008 11:27 pm
lupagnotto88 ha scritto:mannaggia . . volevo ke marzo durasse di piu'
si.....così a scola nn finisce più po.........
Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
mer dic 17, 2008 4:47 pm
tomas91 ha scritto:lupagnotto88 ha scritto:mannaggia . . volevo ke marzo durasse di piu'
si.....così a scola nn finisce più po.........
ottima analisi!!!!!
Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
mer dic 17, 2008 5:59 pm
La Vuelta espatria per la prima volta
La corsa a tappe spagnola farà la sua prima uscita dai confini della storia. Si partirà il 29 agosto ad Assen, in Olanda, sul circuito che ospita il Motomondiale. L'ultima tappa arriverà il 20 settemnre a Madrid
La Vuelta de España del 2009 sarà la corsa delle novità. Per la prima volta nella storia, infatti, la gara a tappe spagnola espatrierà.
Non era mai successo che il Giro di Spagna valicasse i propri confini; nel 2009 invece accadrà. E l'espatrio si verificherà da subito: la corsa infatti debutterà ad Assen, in Olanda, con una crono-prologo di 4,5 km, sul circuito che abitualmente ospita le gare del Motomondiale.
Assen non sarà però l'unica località estera toccata dal percorso. Due giorni dopo si sbarcherà infatti anche a Liegi (Belgio), località cara al mondo del ciclismo per la sua classica Liegi-Bastogne-Liegi. Il ritorno in Spagna dopo l'escursione fiamminga sarà il 2 settembre.
In totale le tappe della corsa saranno 21, così suddivise: 10 frazioni in pianura, 8 collinari e in alta montagna e tre cronometro che ammontano a un totale di 60,5 km. Gli arrivi in salita saranno cinque.
La tappa che determinerà il vincitore sarà la cronometro di sabato 19 settembre, inserita nel circuito cittadino di Toledo, mentre domenica 20 ci sarà la consueta passerella finale tra le splendide vie di Madrid. Si prospetta dunque una Vuelta interessante: disegnata appositamente per favorire gli scalatori, potrebbe incoronare nuovamente come campione l'idolo di casa Alberto Contador.
La corsa a tappe spagnola farà la sua prima uscita dai confini della storia. Si partirà il 29 agosto ad Assen, in Olanda, sul circuito che ospita il Motomondiale. L'ultima tappa arriverà il 20 settemnre a Madrid
La Vuelta de España del 2009 sarà la corsa delle novità. Per la prima volta nella storia, infatti, la gara a tappe spagnola espatrierà.
Non era mai successo che il Giro di Spagna valicasse i propri confini; nel 2009 invece accadrà. E l'espatrio si verificherà da subito: la corsa infatti debutterà ad Assen, in Olanda, con una crono-prologo di 4,5 km, sul circuito che abitualmente ospita le gare del Motomondiale.
Assen non sarà però l'unica località estera toccata dal percorso. Due giorni dopo si sbarcherà infatti anche a Liegi (Belgio), località cara al mondo del ciclismo per la sua classica Liegi-Bastogne-Liegi. Il ritorno in Spagna dopo l'escursione fiamminga sarà il 2 settembre.
In totale le tappe della corsa saranno 21, così suddivise: 10 frazioni in pianura, 8 collinari e in alta montagna e tre cronometro che ammontano a un totale di 60,5 km. Gli arrivi in salita saranno cinque.
La tappa che determinerà il vincitore sarà la cronometro di sabato 19 settembre, inserita nel circuito cittadino di Toledo, mentre domenica 20 ci sarà la consueta passerella finale tra le splendide vie di Madrid. Si prospetta dunque una Vuelta interessante: disegnata appositamente per favorire gli scalatori, potrebbe incoronare nuovamente come campione l'idolo di casa Alberto Contador.
Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
mer dic 17, 2008 6:10 pm
Giro 2009: il Sud protesta per il percorso
Non è passata nemmeno una settimana dalla presentazione di Venezia del Giro d’Italia 2009 del Centenario che già i commenti si fanno sentire. E non sono affatto positivi, soprattutto se vengono dal Sud Italia: il perché è presto detto, la sintesi della protesta è “Che Giro del Centenario è senza Isole o Sud oltre Napoli?”.
In effetti il percorso che parte da Venezia, sale dalle Dolomiti all’Austria per poi scendere a Milano, passare a Torino e al tappone alpino con sconfinamento francese, Liguria e crono delle Cinque Terre, appennini emiliani, marchigiani e abruzzesi fino appunto al Vulcano napoletano non va più a Sud quindi niente Puglia, Basilicata e Calabria così come niente Sicilia nè Sardegna.
Il portavoce delle regioni escluse (tra cui c’è anche l’Umbria) è il sindaco di Agrigento Zambuto: “Il Giro del Centenario non può escludere sei regioni con milioni di italiani che non possono celebrare la festa del ciclismo, dovremo organizzare un Giro d’Italia per Dilettanti che tocchi almeno tutti i capoluoghi!”.
E’ vero, è dei Cent’anni e esclude l’importantissimo Sud, ma è anche vero che ogni anno ci sono alcune regioni che vengono necessariamente tagliate fuori; una sorta di rotazione fa si che entro tre anni vengano coperte tutte le regioni lasciando fuori a turno un gruppetto. E’ però da sottolineare che le regioni solitamente escluse sono quelle ai lati del Paese o alle estremità, ad esempio l’anno scorso fu escluso il blocco Piemonte-Valdaosta-Liguria, ma poi il Tour premiò la regione piemontese con arrivo riposo e partenza. Le Isole sono sempre problematiche da mettere sempre insieme nel percorso: due anni fa è toccato alla Sardegna, l’anno scorso la Sicilia ha fatto un’abbuffata, il Giro è uno spettacolo splendido e sarebbe stato perfetto se tutte le regioni fossero state toccate, ma ci sono evidenti limiti geografici e temporali e costringere a estenuanti trasferimenti chilometrici i corridori può danneggiare la competizione. Una possibile soluzione tuttavia poteva essere quella di tagliare dritto per dritto cercando di prendere più regioni possibili, ma così si sarebbero perse tappe spettacolari con un percorso si tortuoso e limitato a una singola zona, ma ricco di insidie. Francamente credo che un Giro con tutte le regioni sarebbe impossibile, ma si sa che in ogni caso ci saranno scontenti (che hanno tutte le ragioni per esserlo!); tre settimane sono una coperta troppo corta…
Non è passata nemmeno una settimana dalla presentazione di Venezia del Giro d’Italia 2009 del Centenario che già i commenti si fanno sentire. E non sono affatto positivi, soprattutto se vengono dal Sud Italia: il perché è presto detto, la sintesi della protesta è “Che Giro del Centenario è senza Isole o Sud oltre Napoli?”.
In effetti il percorso che parte da Venezia, sale dalle Dolomiti all’Austria per poi scendere a Milano, passare a Torino e al tappone alpino con sconfinamento francese, Liguria e crono delle Cinque Terre, appennini emiliani, marchigiani e abruzzesi fino appunto al Vulcano napoletano non va più a Sud quindi niente Puglia, Basilicata e Calabria così come niente Sicilia nè Sardegna.
Il portavoce delle regioni escluse (tra cui c’è anche l’Umbria) è il sindaco di Agrigento Zambuto: “Il Giro del Centenario non può escludere sei regioni con milioni di italiani che non possono celebrare la festa del ciclismo, dovremo organizzare un Giro d’Italia per Dilettanti che tocchi almeno tutti i capoluoghi!”.
E’ vero, è dei Cent’anni e esclude l’importantissimo Sud, ma è anche vero che ogni anno ci sono alcune regioni che vengono necessariamente tagliate fuori; una sorta di rotazione fa si che entro tre anni vengano coperte tutte le regioni lasciando fuori a turno un gruppetto. E’ però da sottolineare che le regioni solitamente escluse sono quelle ai lati del Paese o alle estremità, ad esempio l’anno scorso fu escluso il blocco Piemonte-Valdaosta-Liguria, ma poi il Tour premiò la regione piemontese con arrivo riposo e partenza. Le Isole sono sempre problematiche da mettere sempre insieme nel percorso: due anni fa è toccato alla Sardegna, l’anno scorso la Sicilia ha fatto un’abbuffata, il Giro è uno spettacolo splendido e sarebbe stato perfetto se tutte le regioni fossero state toccate, ma ci sono evidenti limiti geografici e temporali e costringere a estenuanti trasferimenti chilometrici i corridori può danneggiare la competizione. Una possibile soluzione tuttavia poteva essere quella di tagliare dritto per dritto cercando di prendere più regioni possibili, ma così si sarebbero perse tappe spettacolari con un percorso si tortuoso e limitato a una singola zona, ma ricco di insidie. Francamente credo che un Giro con tutte le regioni sarebbe impossibile, ma si sa che in ogni caso ci saranno scontenti (che hanno tutte le ragioni per esserlo!); tre settimane sono una coperta troppo corta…
Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
mer dic 17, 2008 6:12 pm
IL COMMENTO DEI CORRIDORI SUL TRACCIATO DEL GIRO:
SIMONI: solitamente parto piano per poi venir fuori sulla distanza, ho sempre fatto così soprattutto invecchiando, ma questa volta si dovrà partire fortissimo da subito perché le salite non si fanno attendere. Avrei tanto voluto veder un Giro così da più giovane!
PELIZZOTTI: bellissimo percorso, si parte subito a tutta con le tappe Dolomitiche (”soft” come dice Zomegnan).
PETACCHI: la crono è lunga e impegnativa con una salita subito e poi una discesa tecnica e veloce che farà la differenza. Conosco molto bene le zone, ci sono poche tappe per velocisti ma le dovremo sfruttare, le salite affrontate subito saranno un pro.
presentazione Giro 2009
BENNATI: si deve salvare la gamba per Firenze perché è l’unica tappa che passa vicino casa e una delle poche con arrivo per velocisti.
DI LUCA: la tappa di Bologna è molto interessante ma ce ne sono molte altre dove si potrà attaccare perché le salite non mancano affatto in questo Giro d’Italia.
BRUSEGHIN: la tappa marchigiana sarà decisiva con i suoi 80 km di salita.
BASSO: sarà un Giro importantissimo perché viene dopo due anni molto difficili per me, il percorso è molto impegnativo.
MOSER: un Giro senza riposo, non ci sono tappe interlocutorie, ogni giorni può accadere qualcosa, è come sempre per corridori completi, forse più scalatori che tengono bene nelle cronometro che per altro non sono per niente piatte.
SIMONI: solitamente parto piano per poi venir fuori sulla distanza, ho sempre fatto così soprattutto invecchiando, ma questa volta si dovrà partire fortissimo da subito perché le salite non si fanno attendere. Avrei tanto voluto veder un Giro così da più giovane!
PELIZZOTTI: bellissimo percorso, si parte subito a tutta con le tappe Dolomitiche (”soft” come dice Zomegnan).
PETACCHI: la crono è lunga e impegnativa con una salita subito e poi una discesa tecnica e veloce che farà la differenza. Conosco molto bene le zone, ci sono poche tappe per velocisti ma le dovremo sfruttare, le salite affrontate subito saranno un pro.
presentazione Giro 2009
BENNATI: si deve salvare la gamba per Firenze perché è l’unica tappa che passa vicino casa e una delle poche con arrivo per velocisti.
DI LUCA: la tappa di Bologna è molto interessante ma ce ne sono molte altre dove si potrà attaccare perché le salite non mancano affatto in questo Giro d’Italia.
BRUSEGHIN: la tappa marchigiana sarà decisiva con i suoi 80 km di salita.
BASSO: sarà un Giro importantissimo perché viene dopo due anni molto difficili per me, il percorso è molto impegnativo.
MOSER: un Giro senza riposo, non ci sono tappe interlocutorie, ogni giorni può accadere qualcosa, è come sempre per corridori completi, forse più scalatori che tengono bene nelle cronometro che per altro non sono per niente piatte.
Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
mer dic 17, 2008 6:15 pm
Girbecco, la mascotte del Giro del Centenario
Alla Fenice di Venezia, poco prima della diretta tv abbiamo potuto incontrare la nuova mascotte del Giro del Centenario che manderà in pensione dopo sei anni il Ghiro (forse il pupazzo più carino): si chiama Girbecco ed è un simpatico stambecco disegnato da una bambina di 10 anni. Rappresenterà i valori della competizione.
Denise Rocchi è salita sul palco con una riproduzione gigante del suo disegno, Girbecco, presentato ufficialmente alla stampa: lo stambecco oltre a rappresentare benissimo la montagna da sempre protagonista del percorso, è anche simbolo di forza, coraggio, caparbietà e impegno. Girbecco ha salutato il pubblico con le sue corna tricolore, penso che la persona sotto stesse per scoppiare dal caldo, alla Fenice ci saranno stati 30 gradi!
Denise ha inviato il suo disegno direttamente da Conselice, in provincia di Ravenna, al concorso “Disegna la nuova mascotte del Giro” facente parte del progetto Biciscuola 2008. Scuola e Giro, un binomio che negli ultimi anni ha portato centinaia di bambini alla partenza e arrivo delle tappe sempre con grande successo e interesse.
Alla Fenice di Venezia, poco prima della diretta tv abbiamo potuto incontrare la nuova mascotte del Giro del Centenario che manderà in pensione dopo sei anni il Ghiro (forse il pupazzo più carino): si chiama Girbecco ed è un simpatico stambecco disegnato da una bambina di 10 anni. Rappresenterà i valori della competizione.
Denise Rocchi è salita sul palco con una riproduzione gigante del suo disegno, Girbecco, presentato ufficialmente alla stampa: lo stambecco oltre a rappresentare benissimo la montagna da sempre protagonista del percorso, è anche simbolo di forza, coraggio, caparbietà e impegno. Girbecco ha salutato il pubblico con le sue corna tricolore, penso che la persona sotto stesse per scoppiare dal caldo, alla Fenice ci saranno stati 30 gradi!
Denise ha inviato il suo disegno direttamente da Conselice, in provincia di Ravenna, al concorso “Disegna la nuova mascotte del Giro” facente parte del progetto Biciscuola 2008. Scuola e Giro, un binomio che negli ultimi anni ha portato centinaia di bambini alla partenza e arrivo delle tappe sempre con grande successo e interesse.
Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
mer dic 17, 2008 6:18 pm
Il promo del Giro d'Italia 2009 giro del centenario
http://it.youtube.com/watch?v=BbsU52_15lw
http://it.youtube.com/watch?v=BbsU52_15lw
Re: STAGIONE 2008 - TUTTO CICLISMO
gio dic 18, 2008 2:51 pm
tomas91 ha scritto:lupagnotto88 ha scritto:mannaggia . . volevo ke marzo durasse di piu'
si.....così a scola nn finisce più po.........
ke me ne importa . . io non vado a scuola