Gran Premio d'Australia - Vettel, pole record; delusione Ferrari


Dominio assoluto della Red Bull nelle prime qualifiche della stagione. Sebastian Vettel conquista la pole con un tempo che migliora il record del tracciato di Melbourne (1:23,529). Secondo posto per Lewis Hamilton che beffa Webber nel finale. Alonso quinto, Massa ottavo

CI RISIAMO, RED BULL IMBATTIBILE! La storia, almeno a Melbourne non cambia. Sebastian Vettel (Foto AP/LaPresse) sempre in testa e sempre veloce in ogni settore della pista di Melbourne. Se pensiamo che il campione del mondo ha migliorato il record del tracciato (1:23.529) senza neanche appoggiare il dito sulla leva del Kers il risultato è quasi spaventoso. I distacchi sono imbarazzanti, soprattutto sulla Ferrari lasciata in terza fila a oltre un secondo. E sono proprio i distacchi a dare qualche preoccupazione ai diretti rivali. Lewis Hamilton, grandissima prova la sua, ha beffato Mark Webber all’ultimo giro ma la distanza da Vettel è, anche in questo caso, notevole (oltre mezzo secondo).

Q1, subito Red Bull e fuori i soliti – Nessuna sorpresa nella prima sessione di qualifiche della stagione. I soliti davanti, i soliti fuori dai giochi. A sorprendere, non certo in positivo è la Ferrari. La Rossa fatica a trovare il giro buono e si vede costretta a utilizzare gomme morbide per cercare di ridurre il gap con le imprendibili Red Bull e McLaren. Alonso ci prova e ci riprova ma la fatica è tanta. Male Massa, sempre dietro e distaccato di oltre 2”.

Q2, sempre Vettel e Schumi saluta tutti – Le prime sorprese stagionali si vedono già nella seconda sessione di qualifiche: Michael Schumacher (AP/LaPresse) termina undicesimo e abbandona la sua Mercedes con un volto scuro distante anni luce dal sorriso del venerdì di test. Le Pirelli stavolta non sembrano aver aiutato il Kaiser. Esce anche Barrichello che finisce le sue qualifiche sulla sabbia. La situazione non migliora in casa Ferrari, sempre dietro e lontana, ben lontana, dalla pole. A sorridere è Buemi che porta la sua Toro Rosso nella top ten per la pole.

Q3, Vettel e una pole da record – Come dicevamo in precedenza a sconvolgere è la tranquillità con la quale la Red Bull ha conquistato questa pole. Record del circuito senza neanche sfiorare il Kers e distacchi abissali. Tutto troppo semplice per il campione del mondo. A sorprendere (anche se non abbiamo mai creduto al pessimismo McLaren) è Lewis Hamilton autore di un giro strappa prima fila ai danni del giustamente deluso Mark Webber. Bene anche Jenson Button, sempre tra i primi e autore del quarto tempo. Al quinto posto Fernando Alonso, mai in corsa pole ma bravo a limitare i danni. Chi non riesce proprio a ritrovarsi è Felipe Massa (Foto AP/LaPresse), sempre in ritardo e protagonista nel finale di testa coda per fortuna senza conseguenze per la F150°. Il brasiliano termina la sua deludente prova all’ottavo posto, davanti solo al sempre spettacolare Kobayashi e Buemi.


Eurosport.it

Vettel vince in carrozza
Hamilton 2°, Alonso 4°
L'iridato della Red Bull domina davanti all'inglese (McLaren) e Petrov, al primo podio della Russia in F.1. Ferrari in affanno: lo spagnolo è frenato al via, ma rimonta con carattere

MELBOURNE (Australia), 27 marzo 2011 – Sebastian Vettel vince sul velluto, Hamilton arriva a 22” evitando che il monologo del campione del mondo sia un’umiliazione per il resto della truppa, Alonso regala le emozioni più belle del GP d’Australia, ma si ferma ai piedi del podio, complice anche una sosta in più di chi lo precede, con Petrov che – quattro mesi dopo aver stroncato le speranze mondiali dello spagnolo tenendolo dietro per decine di giri ad Abu Dhabi – conquista un terzo posto insperato (primo podio in carriera, suo e per la Russia in F.1, anche se non va dimenticato che anch’egli partiva dalla terza fila). Webber e Button, 5° e 6°, fanno il minimo sindacale (e anche meno), mentre l’esordiente messicano Perez con la Sauber effettua una sola fermata e va subito a punti (c’erano riusciti in pochi al primo GP in F.1, l’ultimo un certo Vettel). Da Massa segnali di vita: un bellissimo duello iniziale con Button, poi un finale scintillante, con il giro veloce (1’28”947) e un nono posto per sperare che, con maggiore continuità, la stagione non possa che migliorare. Buemi con la Toro Rosso chiude la zona punti, 10°.

mercedes disastro — Disastroso il GP delle Mercedes: la gara di Schumacher si era chiusa dopo nemmeno 40’, ma in realtà non era mai iniziata. Toccato subito al via da Alguersuari, il sette volte campione del mondo aveva dovuto fermarsi per cambiare la gomma posteriore destra, ma evidentemente la sua Mercedes aveva subito danni, perché Schumi girava con tempi inspiegabilmente alti. E poco dopo Rosberg veniva messo fuori gioco da un attacco suicida di Barrichello (poi penalizzato): risultato, uno 0 tondo nel primo GP dell’anno per la Mercedes, che pure era accreditata di grandi possibilità in questa stagione.

il pre-gara — Alle 5 della sera di questo inizio d’autunno australe, quando si spengono per la prima volta nella stagione 2011 i semafori del via, sul circuito di Albert Park splende finalmente il sole (17° nell’aria, 25° sull’asfalto), come annunciavano le previsioni meteo. I nuvoloni metaforici, i peggiori perché l’unico vento che li scaccia è la vittoria, restano sulla testa delle rivali della Red Bull, che si schierano in griglia con l’indichiarabile terrore di finire lontani dal Vettel mostruoso ammirato nelle qualifiche. Prima dello start, nel meraviglioso parco nel cuore della città più sportiva del mondo, impavesato in una grande festa paesana (con giostre, vecchi bolidi d’epoca, orchestrine e ogni cosa kitch vi venga in mente), era stato osservato un minuto di silenzio per le vittime dei più recenti disastri naturali (tsunami in Giappone, terremoto in Nuova Zelanda, alluvioni nel Queensland australiano).

alonso, brutta partenza — Poi è tempo di far urlare i motori e scorrere fiumi di adrenalina. E in effetti, per i tifosi Ferrari, c’è subito da mettersi le mani nei capelli: Alonso parte bene ma avvicinandosi alla prima curva sceglie l’esterno e viene accompagnato quasi nell’erba da Button, sorpreso all’interno da Petrov. Anche Massa approfitta della situazione e si issa in quinta posizione, guadagnando tre posti secchi rispetto alla starting grid. E mentre davanti Vettel finisce il primo giro con un vantaggio che fa pensare a una gara già chiusa (2”4), Massa finalmente ritrova cuore e tocco al volante, ingaggiando un bellissimo duello con Button, che prova in tutti i modi a passarlo, venendo sempre respinto. La resistenza di Massa deve arrendersi, all’11° giro, al sorpasso irregolare dell’inglese della McLaren (che taglia la chicane e piagnucola con il proprio box: un fallo di frustrazione, si direbbe nel calcio, punito ovviamente dai commissari con l’inevitabile drive through di penalità), e subito anche Alonso – che aveva iniziato una furiosa rimonta passando Kobayashi e Rosberg - ne approfitta per passare il compagno.

la giostra dei pit stop — Davanti, Hamilton fa capire a Vettel che la fuga del campione del mondo non sarà una passerella trionfale (ma il successo non è mai stato in discussione), mentre all’ 11° giro cominciano i pit stop (Webber il primo, tra i top driver). Alonso prova con le Pirelli morbide a recuperare e subito scende a 1’31”904 sul giro, ma oltre 20” da recuperare sul primo sono troppi per chiunque. Chissà, senza quella partenza, dove sarebbe potuto arrivare Fernando. Lo spagnolo si ritrova davanti Petrov, che ad Abu Dhabi quattro mesi fa stroncò le speranze della Ferrari tenendolo dietro mentre Vettel volava verso il mondiale. Il primo set di gomme soft non basta per passare il russo, e dopo il nuovo pit al 28° giro Alonso si ritrova davanti anche Webber, nettamente meno veloce del compagno della Red Bull. Ma il due volte campione del mondo non demorde e a suon di giri veloci insiste nella sua progressione. In 10 giri arriva a meno di un secondo dall’australiano, poi al 41° giro si ritrova virtualmente a caccia del podio, quando il rivale si ferma per il terzo pit (e alla prima curva va lungo, con le gomme ancora fredde). Alonso si difende magistralmente (con le gomme dure) dal disperato attacco di Webber, poi con un paio di giri veloci (1’29”597 il migliore) mette in riga le velleità del rivale. Ma davanti a lui Petrov si conferma la bestia nera di Alonso e arriva al traguardo con un cambio gomme in meno che gli vale un terzo posto insperato. Bravo il russo, ma qualcuno pensa a cosa avrebbe potuto fare con questa Renault lo sfortunato Kubica, che ha un talento decisamente più cristallino.

fonte Gazzetta.it

Alonso pensa già a Sepang
"Al massimo sarei stato 3°"
Il ferrarista si accontenta del quarto posto australiano: "I problemi al via non mi hanno penalizzato più di tanto. Però rispetto a sabato la prova è stata più normale. Ora guardiamo alla Malesia, per puntare a salire sul podio". Massa: "Qualcosa non ha funzionato". Domenicali: "Per come eravamo partiti nel week end, risultato positivo"

Fernando Alonso ha spiegato il via del GP d'Australia di Formula 1, che lo ha visto perdere diverse posizioni, per tagliare il traguardo al quarto posto. "In partenza c'è stato un po' di casino, ma non penso che abbia cambiato molto la posizioni finali. Oggi al massimo potevo fare un terzo posto". La Ferrari, tra le prime, è stata l'unica a fare tre soste ai box. Si è trattato "di una sosta in più per scelta strategica - ha spiegato lo spagnolo - che ci ha ha permesso di guadagnare tre-quattro posizioni". Per la Malesia "c'è ancora tanto da lavorare, ma già oggi abbiamo fatto una performance più normale. Con i tempi di ieri la Red Bull ci avrebbe doppiato due-tre volte, invece non è successo. In Malesia penso che possiamo puntare al salire sul podio".

parla felipe — "Non era la gara che mi aspettavo, soprattutto mi aspettavo una posizione finale diversa". Felipe Massa non può essere soddisfatto del nono posto: "Abbiamo fatto una qualifica meno competitiva del previsto, una partenza molto buona, ma devo dire che non abbiamo fatto una grande strategia e il consumo della gomma era un po' alto. Potevo fare pure due pit-stop ma era un rischio, alla seconda sosta ho messo le dure per finire la gara". "Secondo me - aggiunge Massa - qui c'è stato qualche cosa che non ha funzionato come doveva, mi aspetto una situazione diversa". La gestione del Kers da parte della Red Bull? "Se non lo usano è forse perché hanno un problema".


analisi — "Adesso dobbiamo analizzare questa gara, ci sono tante cose da mettere in fila. Comunque portiamo a casa punti in classifica e per come era partito il week end è un bel risultato". Stefano Domenicali, responsabile gestione corse della Ferrari, commenta così l'esito della prima gara della stagione. "Ora dobbiamo capire perché non siamo andati come ci aspettavamo - ha aggiunto Domenicali - è questo il lavoro che ci aspetta a casa"

gazzetta.it

Malesia, Vettel fa il bis
Ferrari: Massa 5°, Alonso 6°
A Sepang domina ancora il tedesco della Red Bull che precede la McLaren di Button e la Renault di Heidfeld. Poi l'altra Red Bull di Webber che precede la prima rossa, quella del brasiliano. A seguire lo spagnolo e poi Hamilton



Non accadeva dal 2004 che un pilota vincesse le prime due gare della stagione. Tedesco allora (Michael Schumacher), tedesco oggi, Sebastian Vettel. Il campione del mondo della Red Bull ha dominato anche la gara di Sepang e dopo il trionfo di Melbourne imprime ora il suo marchio su un campionato che comunque ha mostrato tanti spunti.

strategie — Perché se è vero che Sebastian ha disputato l’ennesima gara solidissima, è altrettanto vero che dietro è accaduto tanto. Fino al traguardo il degrado delle gomme Pirelli ha tenuto col fiato sospeso i muretti, quanto basta per credere che l’aspetto strategie sarà davvero determinante tutto l’anno. E dunque è presto parlare di fuga, anche se un Vettel così determinato e in forma sarà un osso durissimo per tutti.


la rossa respira — Secondo ha chiuso Jenson Button, bravo come l’anno scorso ad azzeccare la strategia di gara. Terzo il sorprendente Nick Heidfeld con la Renault, scuderia a podio per la seconda gara di fila dopo il terzo posto di Petrov (oggi ritirato) in Australia. Poi l’altra Red Bull di Mark Webber e a seguire le Ferrari di Felipe Massa e Fernando Alonso. Peccato per quest’ultimo, autore di una bella gara d’attacco che stava per fruttare un podio agevole. Ma un errore al 46° giro, con tamponamento a Hamilton, ha vanificato tutto. Ma la rossa se non altro respira: è vero che in qualifica il gap è tanto, in gara però si può sperare. Con i prossimi miglioramenti sulla 150 Italia e gare senza sbavature la stagione può dare e dire ancora molto.

il via — Il via è stato davvero emozionante. A parte Vettel e Hamilton che sono sostanzialmente riusciti a non farsi travolgere, davvero brillanti sono stati i due della Renault. Heidfeld e Petrov hanno sfruttato la traiettoria esterna e nella controcurva a sinistra si sono trovati all’interno potendo così scavalcare le due Ferrari di Massa e Alonso, col brasiliano più veloce del compagno. Grande partenza anche per la Mercedes di Schumacher, subito alle spalle delle Ferrari. Dietro al tedesco Mark Webber, dei big quello partito peggio di tutti. Per l’australiano una prima parte di gara complicatissima, anche per gli attacchi del giapponese Kobayashi, col quale ha dato vita a una serie di sorpassi e controsorpassi. Al 10° passaggio situazione sgranata nelle prime posizioni con Vettel saldamente in testa con circa 6 secondi su Heidfeld e Hamilton, 9 su Button, 10 e 12 sulle Ferrari di Massa e Alonso che si sono sbarazzate della Renault di Petrov con un sorpasso (Felipe) e un errore in frenata del russo (Fernando) tra il 4° e il 5° giro.


pioggia — Il primo a rientrare ai box è così stato proprio Webber: l’australiano ha anticipato il pit stop al 12° giro nella speranza di poter recuperare qualcosa. Un giro dopo è rientrato Hamilton, proprio nel momento in cui è iniziata a cadere un po’ di pioggia. A seguire dentro Vettel, Button, Heidfeld e Massa con Alonso ancora in pista. La pioggia però non è aumentata e così Fernando è tornato dentro il giro dopo, montando pure lui le gomme da asciutto. Il pit stop ha comunque sortito un primo effetto importante perché Massa ha avuto un problema all’anteriore sinistra e col tempo perso si è ritrovato in decima posizione, al rientro in pista. Nuova fase di gara e subito Alonso protagonista: liberatosi di Massa, lo spagnolo ha attaccato e sorpassato la McLaren di Button al 17° giro portandosi in terza posizione. La Ferrari è così entrata in zona podio col due volte iridato a soli 10 secondi da Vettel, situazione quasi insperata dopo le qualifiche, dimostrazione che in gara le rosse non sono così lontane dai primi.
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passa massa — Al 22° giro bella prova anche per Massa che ha attaccato e passato Webber per il sesto posto. Seconda raffica di pit stop e Hamilton è il primo dei migliori a mettere le dure, seguito poi ai box da Vettel e Alonso che rimettono le morbide. Fase interessante, questa, con due bei sorpassi di Hamilton ai danni di Petrov e di Vettel ai danni di Massa, tutto tra il 25° e il 27° giro. Alonso nella sosta ha perso la posizione rispetto a Button e alle sue spalle si è pure rifatto vivo Webber. A 21 e 23 secondi Heidfeld e Massa. Webber ha inaugurato l’ultima serie di pit stop al 33° giro, montando le dure. Al 38° è il turno di Hamilton che fa la sua sosta e riesce a ripartire proprio davanti all’australiano. E un giro dopo il rientro di Button (che riparte davanti a Hamilton e Webber) seguito da Massa.

colpo di scena — Al 41° è il turno di Vettel e Alonso. Ma al 46° giro il colpo di scena che mette fuori causa lo spagnolo: Fernando è uscito velocissimo da una esse nel tentativo di passare Hamilton e ha centrato la McLaren danneggiando l’ala anteriore. Un vero disastro che ha costretto il ferrarista a rientrare ai box. Davanti invece Vettel è filato tranquillo verso la vittoria. Due pole e due vittorie su due gare, ce è quanto basta per parlare di dominio. Eppure non sembra affatto un campionato così scontato. Certo, gli avversari devono sbrigarsi già a partire dalla Cina domenica prossima.
Giusto Ferronato
fonte Gazzetta.it

Gran Premio della Cina - Strepitoso HAMILTON, delusione FERRARI!

Lewis Hamilton vince il Gran Premio della Cina con un sorpasso sul campione del mondo Sebastian Vettel a pochi giri dal termine. Massa sesto, Alonso settimo

Una delle più belle gare degli ultimo tempi. Shanghai regala emozioni che mancavano da troppo tempo in Formula Uno. Merito delle Pirelli? Scelte dei team? Sicuramente i protagonisti assoluti sono stati i tre uomini sul podio: Lewis Hamilton, vincitore e autore di una gara da leggenda, con tanto di sorpasso finale sul fino a oggi imprendibile Sebastian Vettel secondo e forse il più amareggiato del trio. Chi sorride è sicuramente il terso classificato, Mark Webber, partito 18esimo e autore di una gara che passerà alla storia conclusa sul gradino basso del podio.

Chi mastica amaro, per l’ennesima volta, è la Ferrari. Ormai le parole cominciano a scarseggiare, un po’ come le idee al muretto. Ennesimo fallimento strategico e difficile, davvero difficile trovare colpevoli, unici colpevoli di questo inizio di stagione da lacrime. Non ci siamo e l’unica speranza a questo punto sono, tanto per cambiare, gli errori altrui e qualche colpo dei due piloti. Troppo poco, vivere sperando non è certo lo stile Ferrari. Alonso chiude al settimo posto, Massa sesto dopo aver fatto una buona parte di gara nelle prime posizioni. Imbarazzante il finale con il brasiliano infilato da ogni lato di pista che scivola dalla seconda alla sesta posizione. Fallimentare la scelta delle due soste.

Eurosport

F1, Gp Turchia: pole a Vettel, Ferrari in ritardo
Il tedesco domina le qualifiche; Alonso quinto, Massa decimo

Doppietta Red Bull nelle qualifiche del Gran Premio di Turchia di Formula Uno. La pole position va al campione del mondo Sebastian Vettel: il tedesco ha fermato il cronometro sul tempo di 1'25"049, nuovo record del tracciato di Istanbul, conquistando la quarta pole stagionale (su quattro qualifiche fin qui disputate) e la 19esima in carriera. Dietro di lui il compagno di scuderia, l'australiano Mark Webber. Terza la Mercedes Gp del tedesco Nico Rosberg, davanti alla McLaren-Mercedes di Lewis Hamilton che completa la seconda fila.

Ancora in ritardo le Ferrari: Fernando Alonso partirà dalla quinta posizione (per lui tempo di 1'25"581) e avrà al suo fianco l'inglese Jenson Button. Addirittura decimo il brasiliano Felipe Massa.

Redazione Datasport