MOTOMONDIALE - STAGIONE 2008 -

[Pirata_pie]

Estoril, super Bautista nella 250
E Corsi trionfa in 125

Nel GP del Portogallo classe 250 lo spagnolo dell'Aprilia fa gara solitaria e trionfa davanti a Simoncelli e Kallio. Doppia caduta e ritiro per Pasini. Nella ottavo di litro bella vittoria del romano



Alvaro Bautista ha vinto il GP del Portogallo classe 250. Lo spagnolo dell'Aprilia ha trionfato davanti a Marco Simoncelli (Aprilia) e Mika Kallio (Ktm) che ha conquistato ora la testa del Mondiale. Doppia caduta e ritiro per Mattia Pasini.La gara non ha praticamente avuto storia. Bautista ha preso il comando e ha scavato un margine di circa otto secondi che ha poi gestito fino al traguardo.

EMOZIONI - Poche emozioni fino all'ultimo giro anche per il secondo posto: l'ha conquistato Marco Simoncelli che però ha rischiato non poco perché Mika Kallio ci ha creduto e lo ha attaccato: i due si sono toccati in rettilineo e anche mandati a quel paese. Caduta importante per Mattia Pasini. Il romagnolo si è trovato un duro Aoyama all'interno di una curva a destra e ha perso il controllo scivolando. È ripartito senza leva del freno ed è ricaduto dopo poche curve.




GIOIA - In 125 terza gioia della carriera per Simone Corsi. Dopo il GP di Turchia dello scorso anno il romano dell'Aprilia ha vinto il suo secondo GP coronando un fine settimana per lui davvero perfetto dopo la pole di ieri. In volata ha battuto la Derbi dello spagnolo Olive. I due hanno condotto la gara e se la sono giocata nel finale, Corsi però ha preso la testa e non si è fatto raggiungere. Sul podio anche lo spagnolo Terol.




Ordine d'arrivo Classe 250

1 Alvaro Bautista Spa Mapfre Aspar Team 44:34.257
2 Marco Simoncelli Ita Metis Gilera +7.050
3 Mika Kallio Fin Red Bull Ktm 250 +7.063
4 Thomas Luethi Sui Emmi - Caffe Latte +12.998
5 Hiroshi Aoyama Gia Red Bull Ktm 250 +14.666
6 Yuki Takahashi Gia Scot Racing Team 250cc +18.498
7 Julian Simon Spa Repsol Ktm 250cc +26.812
8 Héctor Barbera Spa Team Toth Aprilia +28.012
9 Héctor Faubel Spa Mapfre Aspar Team +28.288
10 Lukas Pesek Rep. Ceca Auto Kelly - CP +36.966
11 Aleix Espargaro Spa Lotus Aprilia +38.296
12 Alex Baldolini Ita Matteoni Racing +52.070
13 Ratthapark Wilairot Tha Thai Honda Ptt Sag +1:13.303
14 Federico Sandi Ita Zongshen Team of China +1:17.592
15 Eugene Laverty Irl Blusens Aprilia +1:21.363 1:44.813
16 Karel Abraham Rep. Ceca Cardion AB Motoracing +1:26.355
17 Manuel Poggiali SNM Campatella Racing +1:27.438
18 Imre Toth Ung Team Toth Aprilia +1 giro 1:46.481
19 Doni Tata Pradita Ind Yamaha Pertamina Indonesia +1 giro

Classifica Piloti 250

1 M. Kallio 57
2 M. Pasini 45
3 H. Barberá 39
4 Y. Takahashi 37
5 A. Bautista 35
6 H. Aoyama 24
7 A. Debon 23
8 J. Simón 23
9 M. Simoncelli 20
10 A. Espargaró 19





Ordine d'arrivo della 125

1 Simone Corsi Ita Jack & Jones Wrb 40:56.168
2 Joan Olivé Spa Belson Derbi +0.299
3 Nicolas Terol Fra Jack & Jones Wrb +6.355
4 Steve Bonsey USA Degraaf Grand Prix +14.973
5 Daniel Webb UK Degraaf Grand Prix +15.532
6 Gabor Talmacsi Ung Bancaja Aspar Team +15.868
7 Mike DI Meglio Fra AJO Motorsport +15.875
8 Stefan Bradl Ger Grizzly Gas Kiefer Racing +17.887
9 Sergio Gadea Spa Bancaja Aspar Team +18.123
10 Sandro Cortese Ger Emmi - Caffe Latte 125 +22.613
11 Andrea Iannone Ita I.C. Team +27.490
12 Dominique Aegerter Sui AJO Motorsport +27.544
13 Pol Espargaro Spa Belson Derbi +28.370
14 Michael Ranseder Aut I.C. Team +28.417
15 Efren Vazquez Spa Blusens Aprilia Junior +32.713
16 Tomoyoshi Koyama Gia Ispa Ktm Aran +34.002
17 Stefano Bianco Ita WTR San Marino Team +47.698
18 Marc Marquez Spa Repsol Ktm 125cc +51.637
19 Takaaki Nakagami Gia I.C. Team +51.679
20 Alexis Masbou Fra Loncin Racing +51.717
21 Scott Redding GB Blusens Aprilia Junior +1:07.908
22 Pere Tutusaus Spa Bancaja Aspar Team +1:15.894
23 Dino Lombardi Ita BQR Blusens +1:19.975
24 Robert Muresan Rom Grizzly Gas Kiefer Racing +1:39.194
25 Cyril Carrillo Fra FFM Honda Gp125 +1:39.218
26 Axel Pons Spa Jack & Jones Wrb +1:43.956
27 Ivan Maestro Spa Hune Matteoni +1 giro
28 Karel Pesek Rep. Ceca Czech Road Racing Jnr. +1 giro


Classifica Piloti

1 S. Corsi 59
2 N. Terol 42
3 J. Olive 40
4 S. Bradl 37
5 S. Gadea 32
6 M. Di Meglio 29
7 S. Bonsey 23
8 D. Webb 21
9 S. Redding 20
10 S. Cortese 17

[lupetto92]

quest'anno vale nn azzecca n'assetto d gomme!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Cina: Edwards beffa Rossi

Con un giro da favola, lo statunitense conquista la pole bruciando all'ultimo istante il centauro italiano che si deve accontentare del secondo posto. Stoico Lorenzo, nonostante l'infortunio e la brutta caduta di ieri, è quarto; Capirossi sesto. Nella 250 pole per Alvaro Bautista, nella 125 il migliore è Smith, entrambi su Aprilia



Già la assaporava. Questione di secondi. Ma Valentino Rossi non aveva fatto i conti con Colin Edwards che, con un giro da favola, gli ha soffiato la pole al GP della Cina, quarto appuntamento della stagione per la MotoGP. L'americano della Yamaha, girando in 1'58"139 ha beffato Vale (1'58"494) che dovrà accontentarsi di precedere in prima fila la Ducati di Casey Stoner (1'58"591). Ad aprire la seconda fila, nonostante l'infortunio e la brutta caduta di ieri, è Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) davanti a Dani Pedrosa (Honda Repsol) e Loris Capirossi (Suzuki). Undicesimo Andrea Dovizioso (Honda) davanti a Marco Melandri (Ducati). Ma, nonostante la pole, Colin tiene i piedi a terra. "Abbiamo ancora qualche problema con la ruota anteriore - afferma -. Con la temperatura più bassa le cose vanno meglio, ma bisogna vedere quale sarà la situazione domani".
BUONE LE GOMME - "Colin ha fatto un gran giro - spiega Valentino Rossi - ha battuto anche il mio supergiro del 2007. È stato un bel turno, ci siamo scambiati le posizioni un paio di volte. L'obiettivo era la prima fila, anche se sarebbe stato meglio conquistare la pole. Devo ringraziare la Bridgestone per il buon lavoro fatto oggi con le gomme da qualifica e siamo riusciti a battagliare con le Michhelin. Stoner non è a posto per la gara? Fose fa un po' di pretattica, io so che noi siamo messi piuttosto bene. Secondo me possiamo essere veloci domani e possiamo giocarcela fino alla fine".

METEO - Casey Stoner esprime la sua soddisfazione per il terzo posto ottenuto sulla griglia di partenza del Gp della Cina. "Non siamo al 100% - spiega l'australiano campione del mondo a Italia 1 - abbiamo ancora un problema con l'anteriore. Per la gara dipenderà domani da tanti elementi come il meteo e il warm-up. Potrei anche lottare tra i primi: in ogni caso c'è stato un grande passo avanti in questo turno di qualifiche. Tornare davanti è bello, so che la mia squadra ha sempre lavorato al massimo". Sulla gara di domani pesa l'incognita del meteo. Secondo le previsioni, la pioggia rischia di essere protagonista della giornata.

250 PARLA BAUTISTA - Lo spagnolo Alvaro Bautista su Aprilia è invece il più veloce nella classe 250. Il centauro ha girato in 2'04"882 nella seconda sessione di qualifiche e domani scatterà davanti al connazionale Hector Barbera (2'05"317), sempre in sella a una moto della casa di Noale. Terza posizione e quarta posizione per le KTM del finlandese Mika Kallio (2'05"402) e dello spagnolo Julian Simon (2'05"651). Quinto tempo per Marco Simoncelli (2'05"724) che aprirà la seconda fila con la sua Gilera. Accanto a lui le Aprilia dello svizzero Thoma Luethi (2'05"853) e di Mattia Pasini (2'06"119).

SMITH RE DELLE 125 - Bradley Smith in pole position nella classe 125. Il centauro britannico della Aprilia, dominatore delle seconde prove libere (2'12"583), ha girato in 2'12"364 nella seconda sessione di qualifiche sul tracciato di Shanghai, precedendo lo spagnolo Nicolas Terol (2'12"392), sempre in sella a una moto della casa di Noale. Completano la prima fila la Derbi del francese Mike Di Meglio (2'12"905) e la Aprilia dell'ungherese Gabor Talmacsi (2'13"012). Il migliore degli italiani è stato Andrea Iannone (2'13»147), che partirà dalla quinta posizione su Aprilia. Dodicesimo tempo pe Simone Corsi (2'13"553), alla guida di una moto della casa di Noale.

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Questi i tempi ufficiali della MotoGP, con Edwurds in pole e Rossi a ruota:

1. Edwards (Usa-Yamaha) in 1'58”139, alla media di 160,925 km/h
2. Rossi (Ita-Yamaha) a 0”355
3. Stoner (Aus-Ducati) a 0”452
4.Lorenzo (Spa-Yamaha) a 0”572
5. Pedrosa (Spa-Honda) a 0”716
6. Capirossi (Ita-Suzuki) a 0”802
7. Toseland (Gbr-Yamaha) a 1”115
8. Vermeulen (Aus-Suzuki) a 1”186
9. De Puniet (Fra-Honda) a 1”218
10. Hayden (Usa-Honda) a 1”368
11. Dovizioso (Ita-Honda) a 1”420
12. Melandri (Ita-Ducati) a 1”539
13. Nakano (Jap-Honda) a 1”577
14. Hopkins (Usa-Kawasaki) a 1”601
15. Elias (Spa-Ducati) a 1”794
16. De Angelis (Rsm-Honda) a 2”177
17. Guintoli (Fra-Ducati) a 2”621
18. West (Aus-Kawasaki) a 2”699



Questi i tempi delle prove ufficali del GP della Cina, classe 250, a Shanghai:

1. Bautista (Spa-Aprilia) in 2'04”882, alla media di 152,236 km/h
2. Barbera (Spa-Aprilia) a 0”435
3. Kallio (Fin-Ktm) a 0”520
4. Simon (Spa-Ktm) a 0”769
5. Simoncelli (Ita-Gilera) a 0”842
6. Luthi (Swi-Aprilia) a 0”971
7. Pasini (Ita-Aprilia) a 1”237
8. Poggiali (Rsm-Gilera) a 1”310
9. Locatelli (Ita-Gilera) a 1”334
10. Takahashi (Jap-Honda) a 1”363
11. Aoyama (Jap-Ktm) a 1”394
12. Debon (Spa-Aprilia) a 1”397
13. Faubel (Spa-Aprilia) a 1”401
14. Pesek (Cec-Aprilia) a 1”546
15. Espargaro (Spa-Aprilia) a 1”677
16. Lai (Ita-Gilera) a 2”201
17. Abraham (Cec-Aprilia) a 2”219
18. Wilairot (Tha-Honda) a 2”232
19. Laverty (Gbr-Aprilia) a 2”783
20. Baldolini (Ita-Aprilia) a 4”791
21. Pradita (Ind-Yamaha) a 5”372
22. Toth (Ung-Aprilia) a 6”511 23. Gomez (Spa-Aprilia) a 6”742




Questi i tempi delle prove ufficiali del GP della Cina, classe 125, a Shanghai:

1. Smith (Gbr-Aprilia) in 2'12"364, alla media di 143,631 km/h;
2. Terol (Spa-Aprilia) a 0"028
3. Di Meglio (Fra-Derbi) a 0"541
4. Talmacsi (Ung-Aprilia) a 0"648
5. Iannone (Ita-Aprilia) a 0"783
6. Olive (Spa-Derbi) a 0"785
7. Espargaro (Spa-Derbi) a 0"809
8. Bradl (Ger-Aprilia) a 0"820
9. Gadea (Spa-Aprilia) a 0"898
10. Webb (Gbr-Aprilia) a 0"971
11. Corsi (Ita-Aprilia) a 1"040
12. Cortese (Ger-Aprilia) a 1"072
13. Nieto (Spa-Ktm) a 1"380
14. Aegerter (Svi-Derbi) a 1"398
15. De Rosa (Ita-Ktm) a 1"436
16. Bianco (Ita-Aprilia) a 1"481
17. Bonsey (Usa-Aprilia) a 1"583
18. Nakagami (Jap-Aprilia) a 1"667
19. Ranseder (Aut-Aprilia) a 1"816
20. Vazquez (Spa-Aprilia) a 2"197
21. Tutusaus (Spa-Aprilia) a 2"265
22. Marquez (Spa-Ktm) a 2"432
23. Rabat (Spa-Ktm) a 2"466
24. Redding (Gbr-Aprilia) a 2"728
25. Koyama (Jap-Ktm) a 2"758
26. Masbou (Fra-Loncin) a 2"961
27. Zanetti (Ita-Ktm) a 3"357
28. Cluzel (Fra-Loncin) a 3"789
29. Lasser (Ger-Aprilia) a 3"998
30. Lacalendola (Ita-Aprilia) a 4"056
31. Van Den Berg (Ola-Aprilia) a 4"137
32. Muresan (Rom-Aprilia) a 4"329
33. Krummenacher (Svi-Ktm) a 4"670
34. Rossi (Fra-Honda) a 6"076

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Lorenzo: "Sì, è incredibile" Dalla caduta al 4° posto

Lo spagnolo della Yamaha in seconda fila dopo la caduta con frattura di ieri: "Quello che ho fatto è stupefacente, vale quanto le pole che ho ottenuto nella fase iniziale della stagione". Rossi scherza: "L'altra volta 3°, oggi 2°, la prossima..." e Stoner ringrazia la Ducati




A vederlo volare ieri, come disarcionato da un cavallo impazzito, non gli avreste dato un briciolo di fiducia. E in effetti quando nella mattinata cinese un po' nuvolosa (domani pioggia?), Jorge Lorenzo si è presentato in carrozzina al paddock e di peso lo hanno messo in sella alla Yamaha, le possibilità di vederlo al via del GP di domani erano davvero poche. Invece ecco il "risultato incredibile".

STUPEFACENTE - Con un malleolo fratturato, il campione della 250 e protagonista delle prime tre pole stagionali gira veloce e chiude al 4° posto. "Visto come mi sentivo ieri, non avrei potuto immaginare un risultato come questo - dice l'iberico - potevo solo sperare di essere in grado di correre. Quello che ho fatto è stupefacente, vale quanto le pole position che ho ottenuto nella fase iniziale della stagione. Adesso devo riguardarmi, domani proverò a fare il massimo. Del resto, nessuno sa cosa può accadere in gara", dice pensando al GP.

PEGGIOR VOLO - "Mi fanno male e caviglie - ha proseguito Lorenzo - è difficile scalare le marce con il piede sinistro (quello infortunato) ed è dura gestire i cambi di direzione con il destro. Ciononostante, ho dimostrato che posso farcela. L'incidente di ieri è stato grave, probabilmente il peggiore della mia carriera, penso di essere stato fortunato, avrei potuto riportare danni peggiori. I dottori alla clinica mobile mi stanno aiutando molto, adesso tornerò da loro per sottopormi ad altre terapie. Spero - ha concluso - di sentirmi meglio domani per fare la mia parte, in una gara asciutta o bagnata".

ECCO LE FOTO DEL VOLO DI LORENZO, INCREDIBILE IL 4 POSTO DI OGGI IN QUALIFICA DOPO NA BOTTA DEL GENERE:


NELLA CURVA "S" LORENZO PERDE IL CONTROLLO DELL'ANTERIORE DELLA SUA YAHAMA

LO SPAGNOLO DISARCIONATO VOLA INCREDIBILMENTE VIA

ED ECCO IL CONTATTO CON L'ASFALTO, MAMMA CHE BOTTA....

LO SPAGNOLO RUZZOLA SULL'ASFALTO E SCIVOLA FUORI PISTA

FINAMELMENTE SULLA GHIAIA LO SPAGNOLO SI FERMA

IL PILOTA YAHAMA NN RIESCE A RIALZARSI ED è COSTRETTO AD ABBANDONARE LA PISTA IN BARELLA


CIò CHE RIMANE DELLA YAHAMA DOPO L'ICREDIBILE VOLO DELLO SPAGNOLO







ROSSI E STONER - E i due sfidanti per antonomasia? "Sono abbastanza contento - dice Rossi - all'Estoril ero terzo, qui secondo... spero di migliorare di un'altra posizione, la prossima volta". Quanto a Stoner, "dopo l'ottimo risultato del Qatar ci aspettavamo di soffrire a Jerez e all'Estoril ma non avevamo realizzato davvero quanto sarebbe stata dura. Però nessuno ha perso la testa, il team è rimasto calmo e unito e questo dimostra il nostro valore. Ho ancora un problema all'anteriore, c'è parecchio chattering e in gara sarà dura, ma sono fiducioso".

fonte Gazzetta dello Sport

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Gp Cina, Iannone domina la 125
Il diciottenne abruzzese su Aprilia ha preceduto Di Meglio e Talmacsi



In Cina arriva anche il primo successo in carriera nella 125cc del 18enne abruzzese Andrea Iannone, su Aprilia. Il pilota dell'IC Team ha tagliato il traguardo di Shanghai in 46'02''275, precedendo il francese Mike Di Meglio (Derbi, a 3''355) e l'ungherese Gabor Talmacsi (Aprilia, a 3''451). Fuori gara Simone Corsi, scivolato in seguito a un tamponamento. Il romano resta però leader del mondiale con 59 punti, seguito da Terol e Olive con 50 e Di Meglio con 49. Con la vittoria odierna, invece, Iannone sale in settima posizione provvisoria.


ORDINE D'ARRIVO

Questo l'ordine d'arrivo del GP della Cina, classe 125, a Shanghai:

1. Iannone (Ita-Aprilia) in 46'02"275, alla media di 130,769 km/h;
2. Di Meglio (Fra-Derbi) a 3"355;
3. Talmacsi (Ung-Aprilia) a 3"451;
4. Espargaro (Spa-Derbi) a 14"028;
5. Bradl (Ger-Aprilia) a 23"853;
6. Olive (Spa-Derbi) a 31"962;
7. Ranseder (Aut-Aprilia) a 33"758;
8. Terol (Spa-Aprilia) a 34"696;
9. De Rosa (Ita-Ktm) a 34"838;
10. Vazquez (Spa-Aprilia) a 41"011;
11. Rabat (Spa-Ktm) a 41"139;
12. Marquez (Spa-Ktm) a 43"677;
13. Koyama (Jap-Ktm) a 53"489;
14. Bonsey (Usa-Aprilia) a 54"462;
15. Tutusaus (Spa-Aprilia) a 58"706;
16. Cortese (Ger-Aprilia) a 59"454;
17. Aegerter (Svi-Derbi) a 1'10"704;
18. Rossi (Fra-Honda) a 1'47"918;
19. Van Den Berg (Ola-Aprilia) a 1'50"406.


CLASSIFICA PILOTI DELLA 125

1 S. Corsi 59
2 J. Olive 50
3 N. Terol 50
4 M. Di Meglio 49
5 S. Bradl 48
6 S. Gadea 32
7 A. Iannone 32
8 G. Talmacsi 30
9 P. Espargaro 26
10 S. Bonsey 25

Ultima modifica di Pirata_pie il dom mag 04, 2008 2:52 pm, modificato 1 volta in totale.

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Cina: vola Kallio, Pasini 3°

Sempre più leader della 250, il finlandese della Ktm conquista il suo 2° successo stagionale davanti al compagno di team Aoyama. Completa il podio il riminese, favorito all'ultima curva dal dritto di Takahashi.



Mika Kallio si conferma il favorito numero uno alla conquista del mondiale 250cc con il 2° successo stagionale, 11° in carriera. Sulla pista bagnata di Shanghai, il finlandese della Ktm scattato dalla prima fila ha controllato i timidi attacchi del compagno di squadra, il giapponese Hiroshi Aoyama alla fine 2°. Incredibile invece, quanto successo a Yuki Takahashi, 3° fino all'ultima curva. Il motore della Honda Scot Racing Team ha ceduto all'improvviso causando un dritto irrimediabile.
PASINI C'E' - Ad approfittarne, alla fine, è stato Mattia Pasini, che come in Spagna con un pizzico di fortuna, sale nuovamente sul podio, stavolta al 3° posto. Il riminese, ostacolato in partenza dalla bagarre degli altri piloti, ha completato la sua rimonta a tre giri dal termine sorpassando un Simoncelli (4°) in notevole difficoltà con le gomme da bagnato. Con questo risultato, Pasini si mantiene al 2° posto in classifica generale.


ORDINE D'ARRIVO

- Questo l'ordine d'arrivo del GP della Cina, classe 250, a Shanghai:

1. Kallio (Fin-Ktm) in 48'12"217, alla media di 138,040 km/h;
2. Aoyama (Jap-Ktm) a 3"238;
3. Pasini (Ita-Aprilia) a 13"811;
4. Simoncelli (Ita-Gilera) a 18"474;
5. Debon (Spa-Aprilia) a 21"066;
6. Barbera (Spa-Aprilia) a 25"158;
7. Takahashi (Jap-Honda) a 29"990;
8. Wilairot (Tha-Honda) a 39"871;
9. Espargaro (Spa-Aprilia) a 48"344;
10. Faubel (Spa-Aprilia) a 55"470;
11. Locatelli (Ita-Gilera) a 55"832;
12. Bautista (Spa-Aprilia) a 1'00"442;
13. Laverty (Gbr-Aprilia) a 1'00"732;
14. Lai (Ita-Gilera) a 1'36"975;
15. Pradita (Ina-Yamaha) a 1'37"080;
16. Toth (Ung-Aprilia) a 1'45"018;
17. Gomez (Spa-Aprilia) a 2'13"718.



Classifica Piloti

1 M. Kallio 66
2 H. Aoyama 44
3 M. Pasini 36
4 Y. Takahashi 35
5 M. Simoncelli 33
7 H. Barberá 29
6 A. Bautista 29
8 A. Debon 21
9 A. Espargaró 19
10 J. Simón 18

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E' tornato il Dottor Rossi

Nel GP di Cina Valentino conquista il successo sette mesi dopo l'ultima volta all'Estoril. Splendida cavalcata a colpi di giri record. Alle sue spalle Pedrosa, 3° Stoner. Ottimo Melandri 5° dietro a Lorenzo, incredibile 4° con la frattura alla caviglia sinistra



Sette mesi e mezzo dopo, sette GP dopo riecco Valentino Rossi. Il Dottore, come porta scritto sulla tuta, è tornato a dar lezioni dalla cattedra della MotoGP sul circuito amico di Shanghai, dove fin dalla vigilia le sensazioni erano state ottime. Quattro giri di studio prima di un lungo monologo scandito da giri record e dalla prova che forse oggi, senza le Bridgestone, non avrebbe vinto. Perché alle sue spalle, 2°, ha chiuso proprio quel Dani Pedrosa tenuto in vetta al Mondiale dagli pneumatici francesi. L'ultimo successo di Vale risale al 16 settembre 2007, Estoril.

LOTTA A DUE - La pole di Edwards era un fuoco di paglia: in testa per un giro, lo statunitense è sparito presto nelle retrovie, lasciando spazio ai protagonisti. Su tutti Rossi e Pedrosa: spagnolo avanti nelle prime 4 tornate, poi un largo in fondo al rettilineo ha aperto a Valentino le porte della fuga. Francobollati per 8 giri, il Dottore ha cominciato a mettere qualche decimo tra sè e la Honda a metà gara, senza dare l'impressione, però, di potersene andare. Al 3° posto Stoner, di un secondo più lento rispetto ai battistrada ma mai in pericolo per il podio.

CHE BAGARRE - Spettacolo vero anche alle spalle dell'australiano, con un Melandri finalmente competitivo a lottare per punti importanti con lo stoico Lorenzo, l'osso duro Dovizioso e l'ex campione Hayden. Alla fine 4° lo spagnolo, 5° Melandri, 6° lo statunitense e peccato per il crollo verticale dell'altro italiano, 11°. Buono il 9° posto di Capirossi. In classifica generale Pedrosa resta al comando (81), davanti a Lorenzo (74) e Rossi (72). Il campione del mondo Casey Stoner è 4° a quota 56. Dopo quattro gare e quattro vincitori diversi, il Mondiale è più aperto che mai.















ORDINE D'ARRIVO
- Questo l'ordine d'arrivo del GP della Cina, classe MotoGP, a Shanghai:

1. Rossi (Ita-Yamaha) in 44'08"061, alla media di 157,947 km/h;
2. Pedrosa (Spa-Honda) a 3"890;
3. Stoner (Aus-Ducati) a 15"928;
4. Lorenzo (Spa-Yamaha) a 22"494;
5. Melandri (Ita-Ducati) a 26"957;
6. Hayden (Usa-Honda) a 28"369;
7. Edwards (Usa-Yamaha) a 29"780;
8. Elias (Spa-Ducati) a 30"225;
9. Capirossi (Ita-Suzuki) a 31"440;
10. Nakano (Jap-Honda) a 35"969;
11. Dovizioso (Ita-Honda) a 36"246;
12. Toseland (Gbr-Yamaha) a 43"191;
13. De Puniet (Fra-Honda) a 43"442;
14. Hopkins (Usa-Kawasaki) a 45"855;
15. Guintoli (Fra-Ducati) a 46"330;
16. De Angelis (Rsm-Honda) a 50"593;
17. West (Aus-Kawasaki) a 1'05"593.




Classifica Piloti

1 D. Pedrosa 81
2 J. Lorenzo 74
3 V. Rossi 72
4 C.Stoner 56
5 L. Capirossi 33
6 J. Toseland 33
7 C. Edwards 31
8 N. Hayden 29
9 A. Dovizioso 26
10 J.Hopkins 26

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IL CENTAURO DELLA SCUDERIA IRPINA PRIMO IN CINA
Ic Team, trionfo «mondiale» per Iannone




L’Irpinia protagonista nel motomondiale. L’Ic Team del presidente di Confindustria Avellino, Silvio Sarno, ha trionfato nella classe 125, con il pilota Andrea Iannone, nel Gran Premio di Cina del Campionato iridato di motociclismo. Un’affermazione straordinaria per il portacolori della scuderia, che ha messo in fila alle sue spalle tutti i rivali della categoria, compresi coloro che vengono dati tra i papabili per il titolo. La condotta di gara di Iannone, giovane centauro abruzzese classe 1989, è stata impeccabile. Nessuna sbavatura. Dall’inizio alla fine della prova cinese non ha commesso errori. Perfetta la messa a punto della sua Aprilia. Un lavoro certosino di tecnici e meccanici, guidati dal direttore Caponera, ha consentito al driver abruzzese di avere a disposizione una moto davvero performante e che ieri mattina è stata davvero imbattibile. Insomma, Ic Team e Iannone hanno confermato di essere un binomio vincente. A fine gara è stata grande festa, con le felicitazioni e la soddisfazione del patron, Silvio Sarno, che ha scomesso sull’ambizioso progetto della scuderia made in Irpinia. E proprio a Sarno ha rivolto il suo ringraziamento il driver Iannone, a fine gara. Ancora qualche giorno per gustare la splendida vittoria, poi di nuovo all’opera per tentare il bis nel prossimo appuntamento della serie iridata.

[Pirata_pie]

Montmelò, assolo Pedrosa
Rossi recupera ed è 2°

Nel GP di Catalunya, classe MotoGP, dominio dello spagnolo su Honda, che prende il largo quasi subito e va a vincere in solitaria. Strepitosa rimonta di Valentino, sempre leader del Mondiale, dal nono posto in griglia



Dani Pedrosa su Honda ha vinto il Gran Premio di Catalunya, settima prova del Mondiale MotoGP. Lo spagnolo ha preceduto Valentino Rossi (Yamaha) e Casey Stoner (Ducati).
DOMINIO - La gara non ha avuto storia. Pedrosa è scappato quasi subito dalla seconda posizione, bruciando Stoner che era in pole e inanellando una serie impressionante di giri veloci. Dopo aver raggiunto un vantaggio di 8'' sugli avversari Dani ha cominciato ad amministrare, andando a vincere in tutta tranquillità. E' il secondo successo stagionale per lui, che in precedenza aveva vinto nel GP di Spagna, a Jerez de la Frontera.
DUELLO - Lo spettacolo vero, lo si è visto nelle retrovie. In particolare tra Rossi e Stoner, impegnati a contendersi la seconda piazza.Un duello che alla fine ha premiato Valentino, splendido nella sua rimonta dal nono posto sulla griglia di partenza. Dopo una serie di sorpassi e controsorpassi il Dottore ha messo la sua nuova livrea azzurra davanti a quella dell'australiano. L'ultimo, a due giri dalla fine. E conservando, così, sette punti di vantaggio su Pedrosa nella classifica del Mondiale.
CAPI ROTTO - Ottimo anche Andrea Dovizioso, che alla fine si è piazzato quarto davanti a Colin Edwards. Melandri ha chiuso 11°. Sfortunato, invece, Loris Capirossi, coinvolto in uno scontro con Alex De Angelis e costretto al ritiro. Per lui, beffa nella beffa, frattura alla mano.

fonte Gazzetta dello Sport

[Pirata_pie]

Ordine d'arrivo Classe MotoGp

P. Pilota Squadra Tempo
1 Daniel Pedrosa Honda 43:02.175
2 Valentino Rossi Yamaha 43:04.981
3 Casey Stoner Ducati 43:05.518
4 Andrea Dovizioso Honda Scot 43:13.068
5 Colin Edwards Yamaha 43:18.601
6 James Toseland Yamaha 43:23.657
7 Chris Vermulen Suzuki 43:23.723
8 Nicky Hayden Honda 43:24.455
9 Shinya Nakano Honda 43:24.550
10 John Hopkins Kawasaki 43:49.100
11 Marco Melandri Ducati 44:00.166
12 Anthony West Kawasaki 44:01.343
13 Sylvain Guintoli Yamaha 44:02.954






la classifica piloti



Di seguito la classifica piloti della classe MotoGP dopo il GP di Catalogna. Rossi sempre primo, si avvicina Pedrosa.

Pos. Pilota Nazione Punti

1 ROSSI Valentino (ITA) 142

2 PEDROSA Daniel (SPA) 135

3 LORENZO Jorge (SPA) 94

4 STONER Casey (AUS) 92

5 EDWARDS Colin (USA) 69

6 DOVIZIOSO Andrea (ITA) 57

7 TOSELAND James (ING) 53

8 CAPIROSSI Loris (ITA) 51

9 HAYDEN Nicky (USA) 48

10 NAKANO Shinya (GIA) 42

[lupetto92]

sinceramente vale nn poteva fà di meglio xkè pedrosa volava su quel circuito e sono stato contentissimo x simoncelli ke ha battuto bautista con la moto + scarsa.............

[Lupo Nordico]

Raga, qui siamo un po' indietro con gli aggiornamenti...
Ieri, nonostante la rovinosa caduta iniziale, Rossi ha dimostrato di che pasta è fatto un campione come lui: senza frizione, ha cambiato "con un pezzo di ferro avanzato" (parole sue, riportate dal "Corsera"). Una gara da fenomeno, quindi, condizionata da un erroraccio alle prime curve. Speriamo si rifaccia presto...

[Pirata_pie]

Raga, qui siamo un po' indietro con gli aggiornamenti...
Ieri, nonostante la rovinosa caduta iniziale, Rossi ha dimostrato di che pasta è fatto un campione come lui: senza frizione, ha cambiato "con un pezzo di ferro avanzato" (parole sue, riportate dal "Corsera"). Una gara da fenomeno, quindi, condizionata da un erroraccio alle prime curve. Speriamo si rifaccia presto...

T'HO è ARRIVATO ò profesò scherzo, lo so Fra, solo che ad Assen per tradizione si corre un giorno prima e ancora nn ho avuto tempo di aggiornare il topic, poi mettici niko che so grat e a frittata è fatta

Cmq a breve ve lo aggiorno

[Lupo Nordico]

Raga, qui siamo un po' indietro con gli aggiornamenti...
Ieri, nonostante la rovinosa caduta iniziale, Rossi ha dimostrato di che pasta è fatto un campione come lui: senza frizione, ha cambiato "con un pezzo di ferro avanzato" (parole sue, riportate dal "Corsera"). Una gara da fenomeno, quindi, condizionata da un erroraccio alle prime curve. Speriamo si rifaccia presto...

T'HO è ARRIVATO ò profesò scherzo, lo so Fra, solo che ad Assen per tradizione si corre un giorno prima e ancora nn ho avuto tempo di aggiornare il topic, poi mettici niko che so grat e a frittata è fatta

Cmq a breve ve lo aggiorno

[lupetto92]

Raga, qui siamo un po' indietro con gli aggiornamenti...
Ieri, nonostante la rovinosa caduta iniziale, Rossi ha dimostrato di che pasta è fatto un campione come lui: senza frizione, ha cambiato "con un pezzo di ferro avanzato" (parole sue, riportate dal "Corsera"). Una gara da fenomeno, quindi, condizionata da un erroraccio alle prime curve. Speriamo si rifaccia presto...

T'HO è ARRIVATO ò profesò scherzo, lo so Fra, solo che ad Assen per tradizione si corre un giorno prima e ancora nn ho avuto tempo di aggiornare il topic, poi mettici niko che so grat e a frittata è fatta

Cmq a breve ve lo aggiorno

sempre così spiritoso il pirata ........ ieri nn ci sono stato infatti mm ho scritto nemmeno 1 messaggio.....................

[Pirata_pie]

Stoner: "Vittoria shock"
Rossi: "Errore, che rabbia"

L'iridato si gode la vittoria di Assen: "Non credevo di poter tornare in lotta per il titolo, grazie Ducati, lavoro fantastico". Pedrosa: "Non l'ho manco visto". Valentino: "Un doppio peccato perché il passo era buono"




Raramente negli ultimi tempi tre piloti a metà campionato avevano tale convinzione e potenziale di poter vincere il titolo della MotoGP. Eppure Daniel Pedrosa (oggi secondo), Valentino Rossi (11° dopo essere caduto dopo due curve) e Casey Stoner (vincitore) anche oggi ad Assen hanno visto crescere le rispettive convinzioni. Anche Rossi, che nonostante la caduta sapeva di avere un passo tale da poter impensierire Stoner, trionfatore e ora staccato di 29 punti dalla vetta, non più 45. E poi Pedrosa, nuovo leader e sempre a punti pesanti, che malgrado abbia vinto una gara in meno rispetto ai rivali (2 invece di 3) è in testa grazie ai tanti piazzamenti mirati.
LAVORO - Il pilota più in forma è senz'altro Stoner, alla seconda vittoria consecutiva." È stata una grande sorpresa vincere così, uno shock - ha detto l'australiano- Abbiamo avuto un inizio di stagione difficile, poi abbiamo lavorato tanto migliorando la moto. Per il campionato non pensavo di recuperare così tanto in sole due gare. Prima di Donington non ero preoccupato dal campionato, non ci pensavo. Ci siamo solo preoccupati di lavorare per risolvere i nostri problemi. La squadra ha fatto un lavoro fantastico. Dopo i test siamo migliorati, già al Mugello e a Barcellona eravamo vicini a Rossi ma non abbastanza veloci. La moto era nervosa. Abbiamo cambiato qualcosa nell'elettronica, abbiamo anche lavorato sul pompaggio dell'ammortizzatore e ora la moto è molto più facile da guidare".
INCREDIBILE -Pedrosa ha preso la testa del Mondiale ma non si esalta troppo, oggi Stoner era di un altro pianeta. "È un buon secondo posto anche perché siamo in testa al campionato - ha detto - Stoner oggi è andato troppo veloce e alla fine anche quando guardavo lontano non si vedeva. È incredibile come andava oggi e come è andato in tutto il week end". Adesso c'è il Sachsenring: "L'anno scorso per me è stato incredibile, quest'anno speriamo che sia lo stesso".
PERICOLOSI - Valentino è arrabbiato e un po' deluso. Ha compromesso la sua gara con un errore al primo giro che ha provocato la caduta in cui è stato coinvolto anche l'incolpevole Randy De Puniet. Rossi è arrabbiato non tanto per l'errore, ma perché la sua Yamaha oggi era competitiva. "Dopo la caduta ho girato forte senza cambio, ero talmente incazzato che ho cambiato col nervoso - ha detto - è un peccato perché in mattinata avevamo fatto degli aggiustamenti sulla moto che hanno funzionato bene. Un doppio peccato perché ero l'unico che poteva infastidire Stoner. Ho commesso un errore, purtroppo abbiamo il problema cronico in partenza che non si scatta mai bene e dopo ho sbagliato. Stiamo lavorando sulla nostra elettronica. Sappiamo dove dobbiamo migliorare e spero di avere gli aggiornamenti il prima possibile. Pedrosa è in testa, Stoner da due gare è molto forte. Direi che entrambi sono pericolosi e che sarà un campionato molto bello".

LA Gazzetta dello Sport

[Pirata_pie]

P. Pilota Squadra Tempo

1 Casey Stoner Ducati 42:12.337
2 Daniel Pedrosa Honda 42:23.647
3 Colin Edwards Yamaha 42:29.462
4 Nicky Hayden Honda 42:32.814
5 Andrea Dovizioso Honda Scot 42:39.683
6 Jorge Lorenzo Yamaha 42:40.945
7 Chris Vermulen Suzuki 42:44.667
8 Shinya Nakano Honda 42:47.229
9 James Toseland Yamaha 42:50.903
10 Sylvain Guintoli Yamaha 42:51.154
11 Valentino Rossi Yamaha 42:58.362
12 Toni Elias Yamaha 43:00.550
13 Marco Melandri Ducati 43:11.931

[Pirata_pie]

D. Pedrosa 171

V. Rossi 167

C.Stoner 142

J. Lorenzo 114

C. Edwards 98

A. Dovizioso 79

N. Hayden 70

J. Toseland 60

C. Vermeulen 57

S. Nakano 57

L. Capirossi 51

T. Elias 33

J.Hopkins 32

M. Melandri 32

A. De Angelis 26

R. de Puniet 25

S. Guintoli 24

A. West 18

B.Spies 2

T. Okada 2

[Pirata_pie]

Stoner ringrazia Pedrosa
Rossi in testa al mondiale

Gp di Germania al Sachsenring, classe MotoGp: lo spagnolo, che al 5° giro aveva un vantaggio enorme su Casey, scivola sull'asfalto bagnato (si frattura l'indice sinistro) e spiana la strada all'australiano. Valentino controlla, arriva 2°, e torna in vetta alla classifica iridata



Una curva può decidere un mondiale. O comunque indirizzarlo in una certa maniera. Dani Pedrosa difficilmente dimenticherà l'inizio del 5° giro del Gp del Sachsenring. Perché da una facile vittoria e un conseguente allungo nel mondiale è passato al naufragio completo. L'asfalto bagnato ha tradito lo spagnolo della Honda, che oltre al danno si è dovuto sorbire la beffa di una frattura all'indice della mano sinistra. In dubbio, così, la sua presenza al Gp di Laguna Seca, in programma domenica prossima.
I SORRISI - In tutto questo a sorridere sono Casey Stoner, che al Sachsenring ha vinto, e Valentino Rossi. Il Dottore, oggi più che mai, ha "fatto il Pedrosa"; nel senso che, quando ha visto l'australiano della Ducati scappargli via, ha ragionato sull'utilità della seconda piazza. Venti punti, infatti, che gli hanno consentito di tornare in testa alla classifica del mondiale MotoGp. E che ora fanno di Vale l'unico, tra i primi tre, ad essere sempre andato a punti in ogni gara. Un mondiale, tuttavia, che da oggi tra i contendenti può annoverare, di nuovo, Casey Stoner. Come sta il campione della Ducati? Fate voi: terza vittoria consecutiva, sua, centesima in assoluto nella classe regina per un australiano.
LA GARA - Pista bagnata al Sachsenring, e pioggia battente fin dal via. Alla partenza Pedrosa scappa subito, e in quattro giri arriva a guadagnare circa otto secondi su Stoner. Dietro comincia la rimonta di Valentino che, da settimo, raggiunge il terzo posto con Casey nel mirino. L'inizio del 5° giro è il momento-chiave. Del Gran Premio e, forse, della stagione. Alla prima curva, verso destra, Pedrosa perde il controllo della sua Honda e finisce nella sabbia, poi contro le protezioni. Una botta violenta, che costa a Dani la frattura dell'indice della mano sinistra. Stoner così si ritrova primo e comincia ad allungare su Rossi, che preferisce controllare. Dietro di lui risale Chris Vermeulen, vero mago della pioggia sulla Suzuki, che alla fine giunge terzo in volata su De Angelis. Stoner vince in tranquillità il Gran Premio davanti a Rossi, nuovo leader del mondiale. Non si sa come sarebbe andata la gara se Pedrosa non fosse caduto; certo, quella curva...

La Gazzetta dello Sport