MONDIALE DI FORMULA 1 - STAGIONE 2010

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Gran Premio di Gran Bretagna

Venerdì 9 Luglio
11:00 am Prove libere 1
03:00 pm Prove libere 2

Sabato 10 Luglio
11:00 am Prove libere 3
02:00 pm Qualifiche

Domenica 11 Luglio
02:00 pm Gara

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GP di Gran Bretagna - Hamilton: "Ferrari e Red Bull più forti"

A Silverstone è dominio assoluto Red Bull. Sebastian Vettel conquista la pole davanti al compagno di squadra Webber e alla Ferrari di Fernando Alonso. Quarto tempo per Lewis Hamilton, male Button. Settimo posto invece per Felipe Massa

Vettel: “Silverstone è una pista fantastica” – E’ il protagonista assoluto del sabato inglese. Il tedesco della Red Bull conquista la pole position a Silverstone battendo la concorrenza del compagno di squadra Webber: “La lotta è stata dura con Mark Webber. Nel Q2 non ero contento, forse ho spinto un po' troppo e nel Q3 sono stato un po' più conservativo, ho fatto due giri molto forti e ho fatto la pole. Mi auguro di ripetere il risultato dell'anno scorso, non è il mio Gran premio di casa ma mi sento come a casa qui. E' estremamente divertente guidare qui, la macchina funziona bene su queste curve e raggiungiamo un’ottima velocità. La pista mi piace molto”.

Webber: “Risultato importante dopo Valencia” – E’ tornato in grande stile l’australiano della Red Bull. Davanti in Q2 con tempi stellari e in lotta, fino all’ultimo giro, con Sebastian Vettel per la pole position. Il weekend inglese è tutto nelle mani della Red Bull: “Tornare ed essere secondo dopo quello che è successo nell'ultimo week end a Valencia vuol dire che sto bene. La squadra ha fatto un ottimo lavoro e quindi è soddisfatta del risultato di oggi”.

Alonso “La Ferrari continua a migliorare” – L’unico a tenere il ritmo, nonostante l’importante distacco dalle due Red Bull, è il ferrarista Fernando Alonso, contento dei passi avanti della sua F10: “Senza dubbio la macchina è migliorata, anche a Valencia la vettura andava bene e abbiamo continuato a svilupparla. Stiamo migliorando le nostre prestazioni, abbiamo dei problemi ma stiamo migliorando e ci sentiamo più a nostro agio. Qui ci sentiamo forti e competitivi, mi auguro di completare il lavoro domani e portare punti alla squadra".

Domenicali: “Importante veder crescere la F10” – Soddisfatto ma a metà Stefano Domenicali. Il risultato c’è, la Ferrari è, per adesso, la seconda potenza a Silverstone. Delude però Felipe Massa: “Già da ieri si era capito che i valori in campo vedevano la Red Bull sempre più veloci anche perchè si trovano molto bene su questo tracciato. Per quanto ci riguarda è importante vedere la macchina crescere e questo è il risultato piu importante. Vediamo la gara domani. Alonso è terzo mentre Massa è settimo. Felipe si è lamentato per la mancanza di grip con l'ultimo treno di gomme. Peccato”.

Massa: “Mai trovato il giusto grip...” - E' scuro in volto Felipe Massa. Il settimo tempo al termine delle qualifiche a Silverstone non lo soddisfa affatto: "Non ho trovato mai il grip con le gomme nuove. Confido molto nella gara. Ho un ottimo passo anche con il pieno di benzina, anche venerdì giravo bene”.

Hamilton: “Red Bull e Ferrari sono più forti” – C’è un po’ di delusione nello sguardo dell’inglese. La McLaren doveva essere la protagonista nel Gran Premio di casa ma le qualifiche hanno deluso ogni aspettativa. Al forte pilota inglese però il merito di aver salvato il sabato dei suoi: “E' tutto un weekend che lottiamo. Avevamo il pacchetto aggiornato ma non ha funzionato bene e siamo tornati alla macchina vecchia. Red Bull e Ferrari come passo sono irrangiungibili, sono più forti di noi ma come affidabilità penso di no. Può accadere di tutto, io cercherò di spingere, faremo del nostro meglio cercando di conquistare più punti possibili”.

Button: “Qualcosa non ha funzionato” – Ma il più deluso da questo sabato amaro per la McLaren è sicuramente il campione del mondo in carica Button, eliminato in Q2: Questa mattina ero felice con il set-up della macchina, non ho cambiato molto ma durante le qualifiche non c'era più il passo. Ho dovuto lottare col posteriore, non avevo più stabilità e non so il perchè”.


Eurosport

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Griglia di partenza

1 sebastian vettel GER Red Bull Racing 1:29.615
2 mark webber AUS Red Bull Racing 1:29.758
3 fernando alonso SPA Ferrari 1:30.426
4 lewis hamilton GB McLaren 1:30.556
5 nico rosberg GER Mercedes 1:30.625
6 robert kubica POL Renault 1:31.040
7 felipe massa BRA Ferrari 1:31.172
8 rubens barrichello BRA Williams 1:31.175
9 pedro de la rosa SPA BMW Sauber 1:31.274
10 michael schumacher GER Mercedes 1:31.430
11 adrian sutil GER Force India F1 1:31.399
12 kamui kobayashi GIA BMW Sauber 1:31.421
13 nico hulkenberg GER Williams 1:31.635
14 jenson button GB McLaren 1:31.699
15 vitantonio liuzzi ITA Force India F1 1:31.708
16 vitaly petrov RUS Renault 1:31.796
17 sebastien buemi SVI Toro Rosso 1:32.012
18 jaime alguersuari SPA Toro Rosso 1:32.430
19 heikki kovalainen FIN Lotus 1:34.405
20 timo glock GER Virgin Racing 1:34.775
21 jarno trulli ITA Lotus 1:34.864
22 lucas di grassi BRA Virgin Racing 1:35.212
23 karun chandhok IND Hispania Racing 1:36.576
24 sakon yamamoto GIA Hispania Racing 1:36.968

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SCANDALOSA DECISIONE DELLA FIA, CHE INCREDIBILMENTE PRENDE UNA DECISIONE CONTRO LA FERRARI, penalizzando eccessivamente e senza senso FERNANDO ALONSO.....GRAZIE FIA QUESTO MONDIALE SE NN CI VOLETE BASTA DIRLO....

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ordine di ARRIVO DEL GRAN PREMIO DI GRAN BRETAGNA

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1 Lewis Hamilton ENG McLaren 145.0
2 Jenson Button ENG McLaren 133.0
3 Mark Webber AUS Red Bull 128.0
4 Sebastian Vettel GER Red Bull 121.0
5 Fernando Alonso SPA Ferrari 98.0
6 Nico Rosberg GER Mercedes GP Petronas F1 Team 90.0
7 Robert Kubica POL Renault F1 Team 83.0
8 Felipe Massa BRA Ferrari 67.0
9 Michael Schumacher GER Mercedes GP Petronas F1 Team 36.0
10 Adrian Sutil GER Force India F1 Team 35.0
11 Rubens Barrichello BRA Williams 29.0
12 Kamui Kobayashi GIA BMW Sauber 15.0
13 Vitantonio Liuzzi ITA Force India F1 Team 12.0
14 Sébastien Buemi SVI Toro Rosso 7.0
15 Vitaly Petrov RUS Renault F1 Team 6.0
16 Jaime Alguersuari SPA Toro Rosso 3.0
17 Nico Hülkenberg GER Williams 2.0

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Classifica costruttori

1 McLaren 278.0
2 Red Bull 249.0
3 Ferrari 165.0
4 Mercedes GP Petronas F1 Team 126.0
5 Renault F1 Team 89.0
6 Force India F1 Team 47.0
7 Williams 31.0
8 BMW Sauber 15.0
9 Toro Rosso 10.0

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GP di Gran Bretagna - Trionfo Webber e ancora polemiche!

Eurosport

Mark Webber vince il Gran Premio di Gran Bretagna davanti alla McLaren dell'ottimo Hamilton e la Mercedes di Nico Rosberg. Male le Ferrari: Alonso sbaglia la partenza, Massa fora e poi a metà gara anche la penalità che taglia fuori dalla corsa la Rossa. Nuove polemiche...


Niente da fare. Questa Formula Uno non riesce a uscire fuori dal tunnel degli errori e delle successive pesanti polemiche. Ancora una volta sotto accusa i commissari, ancora una volta una gara decisa da penalità più o meno giuste, sicuramente discutibili. Per la Ferrari una domenica da dimenticare (e non solo per colpa dei commissari).

Dominio Red Bull – Mark Webber risponde con una prestazione super alle polemiche del sabato e ai problemi dell’ultimo Gran Premio d’Europa. In testa fin da subito l’australiano che brucia il collega Vettel costretto a un’uscita di pista e quindi a un pit stop che lo vede scivolare in ultima posizione. Poco da dire, l’australiano è il leader, nonostante i problemi e le polemiche.

Recupero McLaren – Ma se Webber è super Lewis Hamilton non è da meno. L’inglese mette da parte le scelte sbagliate a livello tecnico del sabato e piazza una prestazione da campione bruciando, è il caso di dirlo, il suo rivale Fernando Alonso in partenza e portandosi subito in seconda posizione sulla scia dell’irraggiungibile Webber. Stessa storia per il compagno di squadra Jenson Button autore di una gara perfetta. La classifica parla chiaro: il campione in carica parte dal 14esimo posto in griglia, termina quarto alle spalle del sorprendente Nico Rosberg. Ed è il caso di dirlo: il podio è meritatissimo e i tre sui gradini, più Jenson Button sono i veri protagonisti di questo weekend inglese di Formula Uno. Red Bull e McLaren sono di un altro livello e quasi di un altro pianeta.

Disastro Ferrari – I commissari ci mettono sicuramente del loro per rovinare il weekend della Rossa ma che dire della partenza di Fernando Alonso? Terribile. Per non parlare del contatto di Massa proprio con lo spagnolo che ha visto il brasiliano costretto al penultimo posto in classifica. E proprio qui cominciano le vere e fondamentali differenze tra le forze in pista: Vettel si ritrova in ultima posizione e recupera fino all’ottavo posto. Massa sbaglia, si ritrova penultimo e termina quindicesimo.

Ancora caos commissari – Ma a rovinare la festa, anche se non deve essere una giustificazione, ci hanno pensato ancora una volta i commissari. Fernando Alonso passa Robert Kubica tagliando la curva e non restituisce la posizione al polacco. E se Alonso non pensa ai postumi del sorpasso, il destino ci mette del suo e complica le cose: il polacco si ritira e a questo punto la Ferrari mantiene la posizione per oltre dieci giri. I commissari decidono per la penalità al pilota Ferrari, Drive Through e gara praticamente finita per Fernando Alonso. In questo caso la penalità serve a qualcosa. E a rendere drammatica la situazione per Alonso ci pensa anche la safety car, uscita proprio nel momento della penalizzazione all’asturiano. In molti gridano allo scandalo. E lo è.

Rimonta Vettel, impresa Button – La seconda parte della gara ha due grandi protagonisti: Sebastian Vettel e Jenson Button. I due rimontano posizione su posizione e soprattutto il tedesco è autore di sorpassi meravigliosi, su tutti quello ai danni del Kaiser Michael Schumacher. Nessun timore per il giovane della Red Bull e Schumi non può che lasciare strada. Davanti i due di testa Mark Webber e Lewis Hamilton viaggiano su distacchi di quasi mezzo minuto.

La storia è questa e a poco serve una cronaca macchiata, ancora una volta, da decisioni discutibili da parte dei commissari. La Ferrari c’è e da Silverstone bisogna ripartire. Magari senza errori in partenza...

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Gran Premio di Germania

Venerdì 23 Luglio
10:00 am Prove libere 1
02:00 pm Prove libere 2

Sabato 24 Luglio
10:00 Prove libere 3
02:00 pm Qualifiche

Domenica 25 Luglio
02:00 pm Gara

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Gran Premio di Germania - Ruggito Ferrari; Alonso il più veloce

E' ufficialmente iniziato il weekend di formula uno ad Hockenheim in Germania. Sutil su Force India piazza il miglior tempo nelle prime libere, mentre Alonso è il più veloce di tutti nella seconda sessione; poi Vettel e Massa

LE PRIME PROVE LIBERE - Adrian Sutil è stato il più veloce nella prima sessione libere del Gran Premio di Germania che si correrà domenica sulla pista di Hockenheim. Il tedesco della Force India-Mercedes ha fatto segnare il tempo di 1'25"701. Al secondo posto la Ferrari di Felipe Massa (1'26"850). Terza piazza per Jenson Button, che con la sua McLaren ha fermato il cronometro su 1'26"936. Quarto tempo per il brasiliano Rubens Barrichello su Williams (1'26"947).

Soltanto 17^ il leader del Mondiale piloti Lewis Hamilton, che con la sua McLaren ha segnato il tempo di 1'29"429. Per Hamilton brutto incidente dopo poco più di un'ora di prove: l'inglese è finito contro le barriere di pneumatici della curva 3 e ha pesantemente danneggiato la sua monoposto. Straordinari quindi per i meccanici del box McLaren che dovranno lavorare per riconsegnare all'inglese la Mp4-25 in tempo per la seconda sessione. Due posizioni dopo l'altro ferrarista, Fernando Alonso, con 1'29"684. Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes) è nono con il tempo di 1'28"300, mentre Jarno Trulli (Lotus-Cosworth) ha chiuso 15esimo in 1'29"280.

LE SECONDE PROVE LIBERE - La Ferrari torna davanti. Fernando Alonso ha infatti girato in 1'16"265 stabilendo il miglior tempo nelle seconde libere e precedendo la Red Bull di Sebastian Vettel a soli 29 millesimi. Bene anche l'altra Ferrari di Felipe Massa, che già in mattinata aveva ottenuto il secondo tempo. Il brasiliano ha fatto segnare un tempo di 1'16"438 e si e' messo alle spalle l'altra Red Bull di Mark Webber (1'16"585). A seguire le due Mercedes di Nico Rosberg (1'16"827) e Michael Schumacher (1'16"971), soltanto penultimo nelle prove mattutine. Il leader del mondiale Lewis Hamilton, protagonista di uno spettacolare incidente in mattinata nel quale la sua McLaren Mercedes e' rimasta seriamente danneggiata, e'potuto tornare in pista soltanto dopo 81 minuti delle prove, realizzando comunque il settimo tempo (1'17"004). Solo quindicesimo il campione del mondo in carica Jenson Button con l'altra McLaren (1'17"739).


Italpress

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Gran Premio di Germania - Vettel in pole, Alonso a due millesimi!!!

Sebastian Vettel partirà domani in pole position nel Gran Premio di Germania di Formula Uno, in programma sul circuito di Hockenheim. Il pilota tedesco è della Red Bull, alla sesta pole della stagione. Beffao Alonso per soli due millesimi di secondo

No, possiamo ufficialmente dire che la fortuna non è certo al fianco della Ferrari. Non basta una super F10 sempre davanti in tutte e tre le sessioni di qualifiche. Non basta il coraggio e non bastano affidabilità e gomme. Sebastian Vettel nel giorno migliore della Rossa riesce a beffare Fernando Alonso all’ultimo giro per soli due millesimi di secondo. Terzo posto in griglia per l’altro ferrarista, il brasiliano Felipe Massa.

Q1, paura per Liuzzi. Si aprono con il botto le qualifiche del Gran Premio di Germania. Vitantonio Liuzzi perde il controllo della sua Force India che va a sbattere contro il muro del rettilineo che porta ai box. Detriti in pista, pilota fermo nella monoposto e bandiera rossa. Nessun problema fortunatamente per l’italiano che dopo qualche minuto riesce ad abbandonare l’abitacolo e fare ritorno ai box. Fernando Alonso fa segnare subito il miglior tempo . Lo spagnolo della Ferrari gira in 1'14"808, precedendo Sebastian Vettel, secondo con la Red Bull, e il compagno di squadra Felipe Massa, terzo.

Q2, Alonso in testa, eliminato Schumacher. Sempre e solo Ferrari ad Hockenheim. Il pilota spagnolo è il piu' veloce anche in Q2, dove abbassa ulteriormente il suo crono fino a 1'14"081. Alle sue spalle le Red Bull di Vettel e Webber. Quarto tempo per l'altra Ferrari di Felipe Massa. Eliminato Michael Schumacher, che non riesce a far meglio dell'11esimo tempo. Si qualifica invece il compagno Nico Rosberg. Con il Kaiser escono anche Kobayashi, Petrov, Sutil, De la Rosa, Alguersuari e Buemi.

Q3, Vettel beffa Alonso. Pole per due soli millesimi. Dopo due turni in testa la Ferrari si arrende all’ultimo giro alla Red Bull di Sebastian Vettel che conquista così la sua sesta pole stagionale (1:13.791). Fernando Alonso, grande protagonista del sabato tedesco si “accontenta” così del secondo posto per soli due millesimi di secondo. Seconda fila che si apre con Felipe Massa (1:14.290) seguito dall’altro pilota Red Bull Mark Webber (1:14.347). Terza fila McLaren con Jenson Button (1:14.427) e Lewis Hamilton (1:14.566).

Adrian Sutil sarà retrocesso di cinque posizioni sulla griglia di partenza del Gran Premio di Germania. Lo annuncia su Twitter la Force India, spiegando che il pilota tedesco è stato costretto a sostituire la scatola del cambio

Eurosport

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La griglia di partenza

1 Sebastian Vettel Red Bull 1:13.791
2 Fernando Alonso Ferrari +00.002
3 Felipe Massa Ferrari +00.499
4 Mark Webber Red Bull +00.556
5 Jenson Button McLaren +00.636
6 Lewis Hamilton McLaren +00.775
7 Robert Kubica Renault +01.288
8 Rubens Barrichello Williams +01.318
9 Nico Rosberg Mercedes GP +01.388
10 Nico Hülkenberg Williams +01.548
11 Michael Schumacher Mercedes GP +01.235
12 Kamui Kobayashi Sauber +01.293
13 Vitaly Petrov Renault +01.516
14 Adrian Sutil Force India +01.676
15 Pedro de la Rosa Sauber +01.759
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso +01.797
17 Sebastien Buemi Toro Rosso +02.183
18 Jarno Trulli Lotus +03.792
19 Heikki Kovalainen Lotus +04.509
20 Timo Glock Virgin +04.552
21 Bruno Senna Hispania +04.801
22 Vitantonio Liuzzi Force India +05.161
23 Sakon Yamamoto Hispania +06.053
24 Lucas Di Grassi Virgin

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Gran Premio di Germania - Doppietta Ferrari, ma quante polemiche

Doppietta Ferrari in Germania. Fernando Alonso vince il suo secondo Gran Premio di stagione "passando" il compagno Felipe Massa. Terzo posto per la Red Bull di Sebastian Vettel!

Un dominio assoluto macchiato da un sorpasso troppo facile di Alonso ai danni del compagno di squadra Felipe Massa. Un sorpasso che sa tremendamente di gioco di squadra (vietato in Formula Uno). I 67 giri del Gran Premio di Hockenheim portano all’81esima doppietta Ferrari della storia, la seconda in stagione, come due sono le vittorie dello spagnolo in questo mondiale in chiaro scuro per i colori rossi.

La Ferrari torna grande in Germania. Lo aveva detto Stefano Domenicali, lo aveva ribadito Alonso. Questa F10 è in continua crescita e Hockenheim ha dimostrato i passi avanti della Ferrari: seconda doppietta stagionale con i diretti rivali lasciati a secondi e secondi di distacco. Un abisso davvero sorprendente e purtroppo “rovinato” da questa manovra poco chiara cominciata al giro 48 con una comunicazione radio abbastanza chiara a Felipe Massa: “Fernando è più veloce di te”. Parole pronunciate in modo lento e chiaro al pilota brasiliano che non risponde. O meglio, la risposta è stata chiara nel giro successivo, il giro 49 quando Massa non tocca l’acceleratore e Alonso lo supera senza alcuna difficoltà. La gara finisce qui. E se la gara finisce, le polemiche cominciano...

Errore di Vettel in partenza. Semaforo verde ad Hockenheim che sorpende un po’ tutti. Sebastian Vettel scatta pensando solo alla Ferrari di Alonso chiudendola verso il muro dei box, Massa a sinistra ringrazia e approfitta dell’autostrada lasciata inspiegabilmente dal giovane pilota Red Bull. E per Vettel la beffa è completa con il sorpasso all’interno di Fernando Alonso. La Red Bull perde incredibilmente due posizioni in partenza. Hamilton supera Webber e si piazza al quarto posto.

Le Ferrari sono decisamente superiori e lo dimostrano fin dall’inizio. Vettel viene staccato e per vedere qualche cambiamento ci vogliono i primi, e unici, pit stop a partire dal tredicesimo giro. Il primo a fermarsi è Vettel che riesce grazie alla giusta decisione dai box di rientrare al sesto posto davanti alle monoposto lente. Al 14esimo giro entra Fernando Alonso che rientra al quarto posto tra Button e Vettel. Massa rientra al 15esimo. Il campione del mondo in carica Button decide di tardare l’ingresso ai box cercando di aumentare il distacco dal secondo. L’inglese alla fine si ferma e la situazione torna all’inizio con Massa davanti e Alonso al secondo posto seguito da Vettel. Dietro il vuoto.

Emozioni al 18esimo giro per il duello tra Robert Kubica e Michael Schumacher con il polacco che alla fine passa il Kaiser e si porta in undicesima posizione dopo la sosta ai box. Subito dopo si accende la sfida anche tra i due piloti Ferrari con Felipe che resiste allo spagnolo decisamente più veloce in quel momento. Al 24esimo giro quindi si torna alle posizioni della partenza. Il resto è solo giri su giri con Alonso che risponde ai giri veloci di Massa. Tutto sembra scorrere poi la comunicazione radio. Inequivocabile: Alonso è più veloce. Massa non si difende e lo spagnolo vola verso il suo secondo successo di stagione. Doppietta Ferrari a dimostrazione dei passi avanti della Rossa qui in Germania. La Rossa mette tutti dietro e porta a casa l’81esima doppietta della storia e un trionfo che lascia ben sperare per la seconda parte di stagione.


Eurosport

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L'ordine d'arrivo

1 Fernando Alonso Ferrari 1:27:38.864
2 Felipe Massa Ferrari + 4.196
3 Sebastian Vettel Red Bull + 5.121
4 Lewis Hamilton McLaren + 26.896
5 Jenson Button McLaren + 29.482
6 Mark Webber Red Bull + 43.606
7 Robert Kubica Renault a un giro
8 Nico Rosberg Mercedes GP a un giro
9 Michael Schumacher Mercedes GP a un giro
10 Vitaly Petrov Renault a un giro
11 Kamui Kobayashi Sauber a un giro
12 Rubens Barrichello Williams a un giro
13 Nico Hülkenberg Williams a un giro
14 Pedro de la Rosa Sauber a un giro
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso a un giro
16 Vitantonio Liuzzi Force India a 2 giros
17 Adrian Sutil Force India a 2 giros
18 Timo Glock Virgin a 3 giros
19 Bruno Senna Hispania a 4 giros
20 Heikki Kovalainen Lotus a 11 giros (DNF)
21 Lucas Di Grassi Virgin a 17 giros (DNF)
22 Sakon Yamamoto Hispania a 48 giros (DNF)
23 Jarno Trulli Lotus a 64 giros (DNF)
24 Sebastien Buemi Toro Rosso a 66 giros (DNF)

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F1, Hockenheim: classifica costruttori

Al comando c'è sempre la McLaren Mercedes. Balzo in avanti della Ferrari.

1 McLaren Mercedes 300

2 RedBull 272

3 Ferrari 208

4 Mercedes GP 132

5 Renault 96

6 Force India 47

7 Williams 31

8 BMW Sauber 15

9 Toro Rosso 10

10 Virgin 0

11 Hispania Racing 0

12 Lotus 0

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Colpo di Alonso che ora dista 35 punti dal leader Hamilton.

1 Hamilton Lewis (GBR) 157

2 Button Jenson (GBR) 143

3 Vettel Sebastian (GER) 136

4 Webber Mark (AUS) 136

5 Alonso Fernando (SPA) 123

6 Rosberg Nico (GER) 94

7 Kubica Robert (POL) 89

8 Massa Felipe (BRA) 85

9 Schumacher Michael (GER) 38

10 Sutil Adrian (GER) 35

11 Barrichello Rubens (BRA) 29

12 Kobayashi Kamui (JPN) 15

13 Liuzzi Vitantonio (ITA) 12

14 Petrov Vitaly (RUS) 7

15 Buemi Sebastien (SVI) 7

16 Alguersuari Jaime (SPA) 3

17 Hulkenberg Nico (GER) 2

18 Chandhok Karun (IND) 0

19 De la Rosa Pedro (SPA) 0

20 di Grassi Lucas (BRA) 0

21 Glock Timo (GER) 0

22 Senna Bruno (BRA) 0

23 Kovalainen Heikki (FIN) 0

24 Trulli Jarno (ITA) 0

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Gran Premio di Germania - Ferrari multata e deferita alla Fia

La Ferrari è stata multata e deferita per il sorpasso di Alonso su Massa. La Fia si riunirà per esaminare il caso

La Ferrari riesce anche stavolta a rovinarsi la domenica. La Germania regala l’81esima doppietta della storia della Rossa ma non c’è proprio niente da festeggiare a Maranello. Il “sorpasso” di Alonso su Massa e soprattutto le comunicazioni radio non sono passate inosservate ai commissari. Nel dopo gara riunione straordinaria, vertici Rossi chiamati a rapporti e decisione finale: Centomila dollari di multa ed il deferimento della Ferrari al Consiglio Mondiale della Fia per ulteriori considerazioni per aver "consigliato" a Felipe Massa di lasciar passare Fernando Alonso al 49^ giro, con l'indicazione via radio di Rob Smedley al paulista "Fernando è più veloce".

L'accaduto sarà inoltre discusso in una riunione staordinaria del Consiglio Mondiale della FIA, in cui potrebbero essere presi ulteriori provvedimenti. Questo il comunicato della Fia.

La Federazione accusa la Ferrari di aver detto a Massa di lasciar passare Alonso. Azione questa proibita dal regolamento. Il paragrafo 39.1 vieta infatti il “gioco di squadra” durante le gare. Così come l’immagine dello sport, del Circus rovinato da simili atteggiamenti. La Federazione non perdona niente alla Ferrari tirando in ballo anche l’immagine intera della Formula Uno. Già messi da parte commissari e scelte assai discutibili durante vari Gp di stagione. L’immagine, in questo caso, è qualcosa di troppo importante per non essere difesa. Unico errore da parte della Scuderia di Maranello non aver suggerito al pilota di “conservare la benzina” o “non forzare il motore”, frasi queste dette già in molte occasioni da Red Bull e McLaren a piloti giudicati “più lenti”.

Ancora una volta quindi la Formula Uno mette in mostra lacune importanti (e un pizzico di ipocrisia che non aiuta sicuramente). Ed è arrivata la risposta ufficiale della Ferrari alle decisioni dei commissari di multare e deferire la scuderia. Ai microfoni di Sky Luca Colajanni ha spiegato la posizione della Ferrari e i passi futuri:

"Secondo i commissari abbiamo violato due codici. Siamo stati multati e non faremo ricorso" - Queste le prime dichiarazioni del responsabile della comunicazione della Scuderia Ferrari dopo i fattacci del Gp di Germania: "La posizione della Ferrari è semplice. I commissari parlano della violazione del codice. La Ferrari è stata multata e noi abbiamo deciso si non ricorrere. La Ferrari non farà appello alla decisione della Federazione. La Fia si riunirà nei prossimi giorni e siamo sicuri che tutto si concluderà nel migliore dei modi. Purtroppo non ci sono precedenti del genere e quindi è difficile fare previsioni. Dobbiamo attendere la decisione della Fia".

"Non è come il caso del 2002 con Barrichello" - Tanti i precedenti di movimenti sospetti ma Colajanni si limita ai casi della Ferrari e spiega le differenze dal caso del sorpasso Barrichello-Schumacher: "Non è come il caso del 2002 con Barrichello. Brawn e Todt diedero l’ordine di lasciar passare Schumacher. Poi ci fu il gesto di Schumacher di far salire sul podio Barrichello e la Ferrari fu chiamata dalla Federazione. Tutto poi si risolse con una multa. In questo caso è differente, la Ferrari è stata accusata di aver violato il regolamento. E noi risponderemo di questa violazione" .

"Noi abbiamo informato i piloti dell'andamento di gara. Massa ha deciso per il bene del team di sua spontanea volontà" - Ma a tenere banco sono anche e soprattutto le comunicazioni radio tra team e piloti: "Noi abbiamo informato, come sempre, i piloti sull’andamento della corsa. Noi abbiamo detto a Felipe della maggior velocità di Fernando. Vettel era minaccioso e Felipe ha preso la decisione, una volta in crisi con le gomme, di lasciar passare Alonso per non mettere in pericolo le posizioni della squadra. Tutto qui. C’è grande confidenza tra i responsabili tecnici e i piloti. Questo spiega le frasi a Felipe Massa a fine gara. Un dispiacere per i problemi del pilota brasiliano che ha perso una posizione. Ma ripeto noi comunichiamo con i piloti e Massa ha deciso in un momento delicato di non rischiare le posizioni della Ferrari. È stata una decisione sua.

"Perchè alcuni movimenti strani di altre scuderie non sono state analizzate? Chiedetelo alla Federazione!" - E sui movimenti "strani" da parte di Red Bull o McLaren Colajanni taglia subito e consiglia di chiedere spiegazioni non certo al responsabile della comunicazione di Maranello: "Perchè alcuni movimenti sospetti di altre squadre non sono stati valutati e i nostri si? Questa è una domanda da fare alla Federazione".

Eurosport

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Gran Premio d'Ungheria

Venerdì 30 Luglio
10:00 am Prove libere 1
02:00 pm Prove libere 2

Sabato 31 Luglio
11:00 am Prove libere 3
02:00 pm Qualifiche

Domenica 1 Agosto
02:00 pm Gara

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Felipe Massa, un anno dopo!

Eurosport

Colpito da un molla, saltata dalla monoposto di Barrichello, Felipe ha rischiato davvero la vita il 25 luglio 2009 durante le qualifiche del GP ungherese. La fortuna e la determinazione gli hanno permesso di tornare, relativamente in fretta, a svolgere il proprio mestiere

Domenica Felipe Massa tornerà all'Hungaroring, a Budapest, dove un anno fa rischiò di morire perché colpito da una molla saltata dalla Brawn di Rubens Barrichello, ma il pilota brasiliano non vede quell'episodio come un evento da dimenticare, anzi "da ricordare".

Intervistato dal Corriere dello Sport il brasiliano dice di guardare a Budapest come alla città "dove sono rinato perché alla fine - spiega -, dopo quello che è successo è stata una rinascita. In questo sport il rischio dell'incidente esiste ed è sempre in agguato - prosegue - ma a me è successa una cosa diversa, incredibile. Nell'istante sbagliato ero nel posto sbagliato, ma evidentemente non era il mio momento di morire. Prima pensavo che certe cose accadono sempre agli altri, poi muori e rinasci e ti accorgi che devi avere più rispetto per la vita tua e quella degli altri, perché non è una cosa scontata".

Il pilota della Ferrari spiega che andrà in ospedale per salutare i medici che lo curarono: "Ho un debito di gratitudine con chi mi ha aiutato e poi incontrerò i commissari di pista ma non andrò su quella curva, non mi dice nulla. In fondo - aggiunge Massa – ho trovato sulla mia strada una molla che non doveva essere li'". Di quell' episodio il brasiliano conserva a casa un ricordo, il casco ancora insanguinato: "E' esposto nel salone della mia casa a San Paolo, non è raccapricciante perché è una cosa che appartiene alla mia vita ed è un monito che mi aiuta a dare la giusta importanza alle cose".

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prove libere 1

1 Sebastian Vettel Red Bull 1:20.976
2 Mark Webber Red Bull +00.130
3 Robert Kubica Renault +01.096
4 Jenson Button McLaren +01.468
5 Rubens Barrichello Williams +01.625
6 Pedro de la Rosa Sauber +01.788
7 Fernando Alonso Ferrari +01.796
8 Nico Rosberg Mercedes GP +01.801
9 Michael Schumacher Mercedes GP +01.816
10 Nico Hülkenberg Williams +01.990
11 Adrian Sutil Force India +02.027
12 Felipe Massa Ferrari +02.031
13 Vitaly Petrov Renault +02.273
14 Kamui Kobayashi Sauber +02.351
15 Paul di Resta Force India +02.544
16 Sebastien Buemi Toro Rosso +02.804
17 Jaime Alguersuari Toro Rosso +02.892
18 Lewis Hamilton McLaren +03.099
19 Jarno Trulli Lotus +04.056
20 Heikki Kovalainen Lotus +04.234
21 Timo Glock Virgin +05.014
22 Lucas Di Grassi Virgin +05.710
23 Bruno Senna Hispania +06.014
24 Sakon Yamamoto Hispania +07.181


prove libere 2

1 Sebastian Vettel Red Bull 1:20.087
2 Fernando Alonso Ferrari +00.497
3 Mark Webber Red Bull +00.510
4 Felipe Massa Ferrari +00.899
5 Vitaly Petrov Renault +01.108
6 Lewis Hamilton McLaren +01.221
7 Robert Kubica Renault +01.288
8 Nico Hülkenberg Williams +01.536
9 Jenson Button McLaren +01.643
10 Michael Schumacher Mercedes GP +01.686
11 Pedro de la Rosa Sauber +01.722
12 Rubens Barrichello Williams +01.757
13 Nico Rosberg Mercedes GP +01.952
14 Kamui Kobayashi Sauber +02.125
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso +02.382
16 Adrian Sutil Force India +02.420
17 Sebastien Buemi Toro Rosso +02.515
18 Vitantonio Liuzzi Force India +03.051
19 Jarno Trulli Lotus +04.466
20 Timo Glock Virgin +05.289
21 Lucas Di Grassi Virgin +05.582
22 Bruno Senna Hispania +06.658
23 Sakon Yamamoto Hispania +06.711
24 Heikki Kovalainen Lotus +07.618