MONDIALE DI FORMULA 1 - STAGIONE 2009 -

[Pirata_pie]

Massa torna in pista a novembre sui kart in Brasile

Massa confermato, ciao Raikkonen

Raikkonen conteso dalla McLaren e dalla Brawn GP

e finalmente anche il presidente s'è sbottonato

"Alonso? Ci sarà qualcosa di vero"
Ferrari, Montezemolo apre allo spagnolo



"Ho sentito spesso parlare di un pilota spagnolo molto importante e quando uno ne sente parlare così bene, ci sarà qualcosa di vero". Luca Di Montezemolo affronta con una battuta le voci sempre più insistenti sull'approdo di Fernando Alonso in Ferrari nel 2010. "Siamo felici di avere il Santander come sponsor, abbiamo molti tifosi in Spagna e ne avremo di più l'anno prossimo, con Alonso. No, scusate, con Raikkonen" ha aggiunto, fingendo un lapsus.

"E' un grande pilota, è forte, ha temperamento e personalità, sa lavorare per la squadra e sa trasmettere le sue impressioni per migliorare il rendimento della macchina". A Madrid per ricevere il premio Leyenda, assegnatogli dal quotidiano sportivo Marca, Montezemolo non si è sottratto al pressing incalzante sul futuro di Alonso, sfoderando le armi dell'ironia e della prudenza.

Prima la gag sul presunto lapsus Alonso-Raikkonen, poi spazio alle considerazioni più approfondite. "Seriamente, la cosa più importante per la scuderia è il clima, la collaborazione. Oggi ho la priorità è confermare un ragazzo che ha avuto un terribile incidente e che si merita il posto in squadra, come pilota e come uomo", ha detto riferendosi a Felipe Massa.

"Fisichella sarà sicuramente il terzo pilota" ha aggiunto il presidente Ferrari, ma non è andato oltre. E ha ricordato che Raikkonen "è un personaggio unico. E' molto simpatico, non parla mai. Un grande pilota, leale e fedele, l'unico ad aver vinto un Mondiale nel suo primo anno con Ferrari. Anche se i piloti passano, ma la Ferrari resta". Un ritorno di Schumacher? "E' possibile - ha aggiunto Montezemolo -, ma dipende da lui, se si sarà curato e se il regolamento lo consentirà", ha precisato il presidente della Ferrari.

L'arrivo a sorpresa e il fugace saluto di Cristiano Ronaldo ha dato a Montezemolo lo spunto per un altro siparietto: "Ecco un ferrarista che in alcune occasione corre più sull'auto che nel campo". Sul caso Briatore e l'espulsione decisa dalla Fia, Montezemolo è tornato serio: "Mi state chiedendo se dopo Briatore toccherà a me? Nella vita - ha replicato - bisogna avere la coscienza pulita e non avere paura. Quanto è accaduto mi sembra un fatto grave e serio, anche se forse la sanzione è troppo dura".

Quanto a Mosley, Montezemolo ha assicurato che "i bilanci sulla sua gestione si faranno alla fine", ma ha ricordato che "è stato chiave per la sicurezza in Formula 1". Poi, incalzato dalla platea, è tornato sull'ipotesi Alonso: "Negli ultimi giorni si sono chiarite molte cose, a cominciare dal futuro di Massa. Ora siamo concentrati sulla gara di Singapore e nei prossimi giorni potremo annunciare le decisioni che prenderemo".

Montezemolo ha assicurato che lunedì ne parlerà col responsabile della direzione sportiva della scuderia, Stefano Domenicali. Poi si vedrà. Martedì allora l'annuncio ufficiale? "Dalle ultime notizie che ho, ho sentito che Alonso passerà alla Brawn con Bottom", ha ironizzato il presidente. "E' questa è un'anticipazione anche per Marca". Chissà che invece l'atteso annuncio non possa arrivare anche prima, magari già nella notte di Singapore, dove a trionfare nella prima gara by night della storia della Formula 1, Nelsino Junior o no, fu proprio l'asturiano due volte campione del mondo.

25 settembre 2009

Presidè poche chiacchiere.....faccimmo i fatti

[Pirata_pie]

e intanto a Singapore prove da dimenticare per le rosse, che domani si schiereranno in 18°(Fisichella) e 13°(Kimi) posizione nello schieramento del gran premio di Singapore.

[Pirata_pie]

bel botto finale di Rubens che evita la bagarre finale e con 36 secondi d'anticipo chiude la Q3 La pole va all'inglese della McLaren, Lewis Hamilton, con lui in prima fila il tedesco Vettel, l'altro tedesco Rosberg partirà 3, 6 posto per Alonso che diventa 5 perchè barrichello sarà retrocesso di 5 posizioni. Il Leader del mondiale partirà al 12 posto. 13 Kimi, 18 Giancarlo.

[Lupo Nordico]

La Ferrari sta pensando solo al prossimo anno, perchè lo sviluppo dell'attuale vettura è stato congelato. Di questo passo il terzo posto in classifica costruttori è fortemente a rischio. E infatti le Rosse stanno andando giù, giù...

[Pirata_pie]

Che mondiale e caz, vince un pilota mediocre, su una pseudo auto....stavolta il duo Benny, Mosley è riuscito a portare entrambi i mondiali in Inghilterra..... mah

Speriamo che il prossimo anno il re delle Asturrie riporti la ferrari sul tetto del mondo

[mister x]

Todt presidente, Vatanen s'infuria

Il francese succede a Max Mosley battendo Ari Vatanen. Per l'ex ad della Ferrari si tratta di un autentico plebiscito, con 135 voti contro i soli 49 dell'avversario. Gliene bastavano 115 per vincere

"Se vogliamo che tutto rimanga come è, bisogna che tutto cambi". La logica gattopardesca è forse eccessiva se associata alla situazione attuale della Fia. Eppure, qualcosa di simile c'è. Dal venerdì di Parigi è giunto il verdetto più scontato. Jean Todt è il nuovo presidente della federazione. Succede a Max Mosley battendo nettamente Ari Vatanen. Il numero uno uscente aveva sponsorizzato apertamente la candidatura del francese. E ha vinto ancora, nonostante se ne sia andato con la coda tra le gambe. Cambia il presidente, forse non la politica della Fia. Ma per questi discorsi c'è tempo.

GRANDE EMOZIONE A PARIGI - Nella prima mattinata si è aperta all'hotel Westin di Parigi la riunione della Federazione Internazionale dell'Automobile (Fia) per l'elezione del nuovo presidente. I giornalisti presenti all'ingresso dell'hotel hanno visto arrivare il favorito, il francese Jean Todt, mentre dall'interno dell'hotel si sono affacciati l'avversario, il finlandese Ari Vatanen, e l'ex ferrarista Michael Schumacher. I tre si sono poi ritirati all'interno dell'hotel per la riunione insieme ai 221 delegati della Fia.

ALLE 13:30 L'ANNUNCIO - Non c'è voluto molto per il verdetto che tutti attendevano. Dopo 18 anni di gestione affidata a Max Mosley, il nuovo presidente della Fia è Jean Todt, che ha letteralmente stracciato Vatanen con 135 voti contro 49 (12 schede non valide). Un plebiscito vero e proprio. Al punto che sono già iniziate le valutazioni. Un anno fa Mosley fu confermato con 133 preferenze, due in meno rispetto al transalpino. Il sintomo evidente del fatto che i voti del britannico siano confluiti direttamente a Todt. Al quale per vincere, di preferenze ne bastavano 115.

LA FOTA SI COMPLIMENTA - L'associazione dei team di F1, in una nota si congratula con Jean Todt per l'elezione alla presidenza della Fia e gli porge il benvenuto. Il presidente Fota e Ferrari Luca di Montezemolo ha detto di "fare i migliori auguri a Todt per il suo nuovo ruolo, avendone sempre apprezzato la capacità, l'impegno e la dedizione. Sono sicuro che, sotto la sua guida, la Fia sarà ringiovanita e ritroverà un clima aperto al dialogo e a una collaborazione costruttiva coi team e la Fota, assicurando così stabilità di regolamenti e l'intero ambiente". "La Formula 1 - ha aggiunto - sta per entrare in una nuova fase. I protagonisti tutti devono lavorare insieme con sguardo al futuro, per aumentare la credibilità e l'interesse generati da questo sport, affrontando le sfide tecnologiche e ambientali che ha di fronte, mantenendo immutate quelle caratteristiche che ne hanno fatto una delle discipline sportive più popolare sulla scena mondiale".

TODT APRE A SCHUMY - Ormai insediato al vertice della Fia, Jean Todt fa il punto sulle sue prossime mosse. Sul tavolo, tra i dossier aperti che il nuovo presidente dovrà affrontare, c'é anche quello relativo a Flavio Briatore. "Su questo caso - ha detto in conferenza stampa - la competenza è del tribunale civile, la Fia non è coinvolta direttamente. Quello che conosco dell'organizzazione è dietro la porta. Ora quella porta devo aprirla. Voglio creare una commissione disciplinare indipendente. Le ultime controversie hanno aperto gli occhi alla gente". Il neo presidente della Fia, Jean Todt, pochi minuti dopo l'elezione, ha voluto chiarire davanti a i giornalisti i suoi rapporti con Luca Cordero di Montezemolo. "Non è vero che io ho avuto dei problemi con Montezemolo - ha detto - è stato anzi la prima persona che ho sentito oggi dopo essere stato eletto e anche ieri sera mi ha mandato un messaggio sms molto carino". Schumacher, dopo aver appoggiato la candidatura di Todt al vertice della Fia, stamattina era al fianco di Todt prima che iniziasse il voto. Essere venuto qui oggi accompagnato da mia moglie, da mio figlio e da Michael - ha aggiunto Todt - è il segno dell'amicizia che mi lega a Schumi".

VATANEN SE LA PRENDE - "Pensavo che ci fosse molta più gente a voler cambiare la Fia. Sappiamo come funziona e molti delegati hanno paura di perdere il posto": il finlandese Ari Vatanen, uscito sconfitto dalle elezioni per la presidenza della Fia che si sono tenute oggi a Parigi all'hotel The Westin, non si aspettava la vittoria schiacciante del francese Jean Todt. Vatanen, commentando con i giornalisti i risultati delle elezioni, usa la parola "regime" per definire l'organo di governo della Formula 1: "E' molto difficile sovvertire l'attuale regime. Spero che la Fia diventi democratica ma questo é solo un desiderio perché per ora non è così".

[mister x]

Todt presidente, Vatanen s'infuria

Il francese succede a Max Mosley battendo Ari Vatanen. Per l'ex ad della Ferrari si tratta di un autentico plebiscito, con 135 voti contro i soli 49 dell'avversario. Gliene bastavano 115 per vincere

"Se vogliamo che tutto rimanga come è, bisogna che tutto cambi". La logica gattopardesca è forse eccessiva se associata alla situazione attuale della Fia. Eppure, qualcosa di simile c'è. Dal venerdì di Parigi è giunto il verdetto più scontato. Jean Todt è il nuovo presidente della federazione. Succede a Max Mosley battendo nettamente Ari Vatanen. Il numero uno uscente aveva sponsorizzato apertamente la candidatura del francese. E ha vinto ancora, nonostante se ne sia andato con la coda tra le gambe. Cambia il presidente, forse non la politica della Fia. Ma per questi discorsi c'è tempo.

GRANDE EMOZIONE A PARIGI - Nella prima mattinata si è aperta all'hotel Westin di Parigi la riunione della Federazione Internazionale dell'Automobile (Fia) per l'elezione del nuovo presidente. I giornalisti presenti all'ingresso dell'hotel hanno visto arrivare il favorito, il francese Jean Todt, mentre dall'interno dell'hotel si sono affacciati l'avversario, il finlandese Ari Vatanen, e l'ex ferrarista Michael Schumacher. I tre si sono poi ritirati all'interno dell'hotel per la riunione insieme ai 221 delegati della Fia.

ALLE 13:30 L'ANNUNCIO - Non c'è voluto molto per il verdetto che tutti attendevano. Dopo 18 anni di gestione affidata a Max Mosley, il nuovo presidente della Fia è Jean Todt, che ha letteralmente stracciato Vatanen con 135 voti contro 49 (12 schede non valide). Un plebiscito vero e proprio. Al punto che sono già iniziate le valutazioni. Un anno fa Mosley fu confermato con 133 preferenze, due in meno rispetto al transalpino. Il sintomo evidente del fatto che i voti del britannico siano confluiti direttamente a Todt. Al quale per vincere, di preferenze ne bastavano 115.

LA FOTA SI COMPLIMENTA - L'associazione dei team di F1, in una nota si congratula con Jean Todt per l'elezione alla presidenza della Fia e gli porge il benvenuto. Il presidente Fota e Ferrari Luca di Montezemolo ha detto di "fare i migliori auguri a Todt per il suo nuovo ruolo, avendone sempre apprezzato la capacità, l'impegno e la dedizione. Sono sicuro che, sotto la sua guida, la Fia sarà ringiovanita e ritroverà un clima aperto al dialogo e a una collaborazione costruttiva coi team e la Fota, assicurando così stabilità di regolamenti e l'intero ambiente". "La Formula 1 - ha aggiunto - sta per entrare in una nuova fase. I protagonisti tutti devono lavorare insieme con sguardo al futuro, per aumentare la credibilità e l'interesse generati da questo sport, affrontando le sfide tecnologiche e ambientali che ha di fronte, mantenendo immutate quelle caratteristiche che ne hanno fatto una delle discipline sportive più popolare sulla scena mondiale".

TODT APRE A SCHUMY - Ormai insediato al vertice della Fia, Jean Todt fa il punto sulle sue prossime mosse. Sul tavolo, tra i dossier aperti che il nuovo presidente dovrà affrontare, c'é anche quello relativo a Flavio Briatore. "Su questo caso - ha detto in conferenza stampa - la competenza è del tribunale civile, la Fia non è coinvolta direttamente. Quello che conosco dell'organizzazione è dietro la porta. Ora quella porta devo aprirla. Voglio creare una commissione disciplinare indipendente. Le ultime controversie hanno aperto gli occhi alla gente". Il neo presidente della Fia, Jean Todt, pochi minuti dopo l'elezione, ha voluto chiarire davanti a i giornalisti i suoi rapporti con Luca Cordero di Montezemolo. "Non è vero che io ho avuto dei problemi con Montezemolo - ha detto - è stato anzi la prima persona che ho sentito oggi dopo essere stato eletto e anche ieri sera mi ha mandato un messaggio sms molto carino". Schumacher, dopo aver appoggiato la candidatura di Todt al vertice della Fia, stamattina era al fianco di Todt prima che iniziasse il voto. Essere venuto qui oggi accompagnato da mia moglie, da mio figlio e da Michael - ha aggiunto Todt - è il segno dell'amicizia che mi lega a Schumi".

VATANEN SE LA PRENDE - "Pensavo che ci fosse molta più gente a voler cambiare la Fia. Sappiamo come funziona e molti delegati hanno paura di perdere il posto": il finlandese Ari Vatanen, uscito sconfitto dalle elezioni per la presidenza della Fia che si sono tenute oggi a Parigi all'hotel The Westin, non si aspettava la vittoria schiacciante del francese Jean Todt. Vatanen, commentando con i giornalisti i risultati delle elezioni, usa la parola "regime" per definire l'organo di governo della Formula 1: "E' molto difficile sovvertire l'attuale regime. Spero che la Fia diventi democratica ma questo é solo un desiderio perché per ora non è così".

in bocca al lupo Jean

[mister x]

GP di Abu Dhabi


Venerdì 30 Ottobre
07:00 am Prove Libere 1
11:00 am Prove Libere 2

Sabato 31 Ottobre
08:00 am Prove Libere 3
11:00 am Qualifiche

Domenica 1 Novembre
12:00 pm Gara (55 giri)

[mister x]

Gp Abu Dhabi, dominano le McLaren

Le McLaren dominano anche le seconde libere del Gran Premio di Abu Dhabi: primo Kovalainen, secondo Hamilton. Brutte notizie per la Ferrari, che ha l'obiettivo di ottenere il terzo posto nella classifica costruttori. La diretta rivale inglese, infatti, dopo la prima giornata di libere, si è rivelata la più veloce in assoluto. Kovalainen ha ottenuto il miglior tempo in 1'41"307, mentre Hamilton è alle sue spalle staccato di poco meno di due decimi. Decisamente più attardate le rosse: Raikkonen è decimo con il tempo di 1'41"987, mentre Fisichella, che ha girato in 1'42"932, è diciassettesimo.

[mister x]

prove libere

1 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:41.307
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 0:00.197
3 Jenson Button Brawn GP 0:00.234
4 Sebastien Buemi Toro Rosso 0:00.376
5 Mark Webber Red Bull 0:00.377
6 Rubens Barrichello Brawn GP 0:00.524
7 Kimi Raikkonen Ferrari 0:00.680
8 Sebastian Vettel Red Bull 0:00.750
9 Adrian Sutil Force India' 0:00.873
10 Nick Heidfeld BMW-Sauber 0:00.971
11 Nico Rosberg Williams 0:01.102
12 Kamui Kobayashi Toyota 0:01.194
13 Vitantanio Liuzzi Force India' 0:01.223
14 Fernando Alonso Renault 0:01.475
15 Romain Grosjean Renault 0:01.714

[mister x]

Raikkonen, Ferrari Lenta e Senza Aderenza

''La macchina non e' male da guidare ma e' semplicemente lenta e manca di aderenza, come del resto e' accaduto spesso quest'anno''. E' la 'diagnosi' di Kimi Raikkonen al termine della prima giornata di prove libere del Gp di Abu Dhabi. Il pilota finlandese della Ferrari ha ottenuto il 15° tempo nella prima sessione e il 10° nella seconda. ''Non e' che andiamo male su questo tracciato per un motivo specifico: piu' che altro e' normale che, una volta scelto di non sviluppare piu' la F60, il livello della nostra prestazione rispetto agli altri peggiori gara dopo gara, visto che tante squadre hanno continuato a lavorare sulla macchina di quest'anno'', dice Raikkonen. ''Ci sono soltanto poche curve dove si puo' fare la differenza, all'inizio del giro: poi ci sono tante frenate brusche e curve da bassa velocita', dove e' importante la stabilita' in entrata e l'accelerazione in uscita. Il passaggio dalla luce naturale a quella artificiale? Dopo due gare di esperienza a Singapore non rappresenta un problema. L'uscita della pit-lane? Come conformazione e' abbastanza simile a quella di Interlagos, solo che qui c'e' un muro al posto del guardrail'', aggiunge.

[mister x]

Commenti dei piloti dopo le prove libere

Le McLaren di Kovalainen e Hamilton sono state le monoposto più veloci nella prima giornata di lavoro sul nuovissimo circuito di Yas Marina, ad Abu Dhabi. Il neo campione del mondo Jenson Button si è piazzato al terzo rango davanti a Vettel e un sorprendente Kobayashi.

Heikki Kovalainen – McLaren – 1° : "La giornata si è svolta bene dall’inizio alla fine. Avevamo già lavorato molto alla fabbrica di Woking per preparare questa gara e quindi la vettura era ben equilibrata fin dalla sessione del mattino. Purtroppo, ho avuto dei problemi ai freni stamattina e non siamo riusciti a risolverli prima della fine della sessione. Lo sono stati per quella del pomeriggio e abbiamo potuto migliorare parecchio i nostri tempi. I due tipi di gomme funzionano bene. Il KERS ci offre un buon vantaggio in rettilineo, probabilmente tre o quattro decimi al giro."

Lewis Hamilton – McLaren – 2° : "Sembriamo piuttosto competitive qui. Andiamo bene sulla distanza, la vettura è fantastica e anche il circuito ! E’ interessante vedere sparire il giorno, anche se dalla vettura la luminosità non cambia molto. E’ una pista gradevole sulla quale la stabilità in frenata è un elemento molto importante. L’unica cosa che non mi piace è il tunnel all’uscita dei box. Vedremo come andrà domani perché le condizioni di pista cambiano in continuazione. La nostra vettura passa bene sui cordoli, oggi era ben equilibrata. E’ più efficace di quanto lo sia stata quest’anno finora. Alla fin fine è stata una buona stagione. Assomiglia ad una corsa che si comincia da dietro e si finisce davanti."

Jenson Button – Brawn GP – 3° : "Questo circuito è senza dubbio interessante. Osservando il tracciato non lo sembra, ma quando si gira ci si rende conto che è fantastico. C’è un po’ di tutto : curve lente e veloci, curve elevate in un senso e nell’altro e muri vicini alla pista. E’ stata una buona prima giornata, ma dobbiamo ancora lavorare sull’equilibrio."

Sebastian Vettel – Red Bull – 4° : "Devo ringraziare la Renault, molti non credevano che potessimo riuscire senza dover cambiare il motore, invece abbiamo completato molti km senza alcun intoppo. Abu Dhabi è un nuovo circuito, quindi nuove condizioni incluso il fatto di iniziare a guidare di giorno per finire di notte, è stato eccitante. Ovviamente all’inizio la pista era molto scivolosa, ma in generale è bella con alcune curve buone, è anche speciale passare sotto un hotel ! Per quanto riguarda le prestazioni, andiamo abbastanza bene. Non sapevamo cosa aspettarci qui, ma sembriamo competitivi. Pur essendo una nuova pista, è stato un venerdì normale, abbiamo testato quali gomme funzionano meglio."

Kamui Kobayashi – Toyota – 5° : "La giornata è andata abbastanza bene, è stato interessante guidare su questa pista per la prima volta, è un luogo fantastico. E’ la seconda volta in due settimane che devo imparare un nuovo tracciato, diventa un’esperienza familiare. Ho appreso molto nel weekend in Brasile e mi ha già aiutato qui. Sarà anche utile avere un fine settimana completamente sull’asciutto affinché possa familiarizzarmi con la vettura e con le gomme su questo circuito perché non ho potuto farlo in Brasile. Dopo queste prove disponiamo di molti dati che ci permetteranno di trovare i settori nei quali potremo progredire. Credo che possiamo fare un altro passo in avanti sul piano delle prestazioni per le qualifiche. Farò il massimo per ottenere la miglior posizione in griglia possibile."

Sébastien Buemi – Toro Rosso – 6° : "Questo nuovo circuito possiede delle caratteristiche interessanti alle quali non siamo abituati, come il tunnel ed è una bella sensazione iniziare a girare di giorno e finire di notte. La mattinata è stata un po’ difficile, ma nel pomeriggio abbiamo migliorato abbastanza la macchina, per cui non sono deluso. Bisogna considerare che c’è una grande differenza tra la prima e la seconda sessione, la pista era più veloce di sera quando faceva più fresco. E’ stato difficile far funzionare bene le gomme, soprattutto quelle morbide, ma a parte questo la macchina non è male."

Mark Webber – Red Bull – 7° : "Una prima giornata produttiva su una nuova pista. Abbiamo cambiato il motore tra la prima e la seconda sessione, i ragazzi hanno svolto un lavoro brillante per preparare la vettura in tempo. A parte questo abbiamo svolto i normali confronti tra gli pneumatici e altri test che facciamo il venerdì. La pista è abbastanza buona, non è Spa, ma non è neppure il Bahrein ! Non è male. C’è stata una differenza di chiarezza tra la prima e seconda sessione, l’atmosfera è diversa quando sono accese le luci, ma ci siamo abituati da Singapore."

Rubens Barrichello – Brawn GP – 8° : "Devo dire che ho molto apprezzato questo nuovo circuito. E’ un luogo sensazionale e il tracciato è abbastanza difficile, fatto che lo rende divertente per i piloti. La nostra vettura sembra comportarsi bene qui da stamattina, ma l’abbiamo migliorata. Adesso sono soddisfatto dell’equilibrio e aspetto con impazienza la giornata di domani."

Nico Rosberg – Williams – 9° : "Mi è piaciuto guidare per la prima volta sulla pista oggi. All’inizio era sporco, poi nella seconda sessione eravamo interessati alle condizioni d’illuminazione artificiale e all’effetto della diminuzione delle temperature sulle gomme. La visibilità è stata buona nella seconda sessione e le variazioni di temperature sembra non abbiano avuto un grande effetto su di noi. L’incognita maggiore è la scelta delle gomme ed è difficile dire quale sia la migliore. Per il set up abbiamo trovato una direzione, soprattutto a livello meccanico. In generale, una buona giornata che mi rende fiducioso di poter segnare dei punti questo weekend."

Kimi Raikkonen – Ferrari – 10° : "La macchina non è male da guidare ma è semplicemente lenta e manca di aderenza, come del resto è accaduto spesso quest’anno. Non è che andiamo male su questo tracciato per un motivo specifico: più che altro è normale che, una volta scelto di non sviluppare più la F60, il livello della nostra prestazione rispetto agli altri peggiori gara dopo gara, visto che tante squadre hanno continuato a lavorare sulla macchina di quest’anno. Ci sono soltanto poche curve dove si può fare la differenza, all’inizio del giro: poi ci sono tante frenate brusche e curve da bassa velocità, dove è importante la stabilità in entrata e l’accelerazione in uscita. Il passaggio dalla luce naturale a quella artificiale? Dopo due gare di esperienza a Singapore non rappresenta un problema. L’uscita della pit-lane? Come conformazione è abbastanza simile a quella di Interlagos, solo che qui c’è un muro al posto del guardrail."

Adrian Sutil – Force India – 11° : "Oggi la vettura è andata bene, anche se ci resta del lavoro da fare sul bilanciamento. Ci manca un po’ di grip con le gomme dure, ma con le soft è tutto ok, ma fatichiamo a scaldarle entrambe. In mattinata abbiamo perso del tempo per un problema ai freni, ma non ha condizionato il nostro programma perché all’inizio non c’era aderenza. Sono comunque riuscito a girare 25 minuti ottenendo una buona posizione. Il circuito è ok, ma mi mancano i tratti veloci presenti su altri circuiti. Ci sono molte porzioni lente da seconda, ma resta una grande sfida perché si scivola parecchio, si lotta sempre col sovrasterzo. Non ci sono stati problemi nel cambiamento di visione perché l’illuminazione è ottima, si vede che è notte ma si vede chiaramente. Non credo ci saranno problemi domenica."

Kazuki Nakajima – Williams – 12° : "Una giornata interessante, guidando di giorno nella prima seconda e di notte nella seconda. La pista è migliorata molto, abbiamo vissuto un giorno utile trovando la direzione per il set up. La scelta delle gomme è abbastanza insidiosa, sarà il fattore chiave da considerare domani."

Nick Heidfeld – BMW Sauber – 13° : "La pista offre tutto quello che si può chiedere. L’asfalto è buono come anche la configurazione con le curve veloci del primo settore, il secondo settore offre un rettilineo senza fine e la possibilità di sorpasso, il terzo è piuttosto stretto e ventoso. Non sono ancora soddisfatto del set up e del bilanciamento, soprattutto su un singolo giro perché nei lunghi run i tempi migliorano. La visibilità non è stata un problema. Spero che non cambi se ci sarà più polvere nell’aria. Per quanto riguarda l’illuminazione ho l’impressione che Singapore fosse più luminoso."

Jarno Trulli – Toyota – 14° : "Una giornata gradevole per me, è stato interessante girare su questo nuovo tracciato. E’ stato molto divertente e non vedo l’ora di disputare la gara. Hanno svolto un lavoro eccezionale con le installazioni, la pista è costruita davvero bene, sono impressionato. I primi giri sono stati difficili perché non c’era grip, ma è normale su una pista nuova. La situazione si è in seguito migliorata. Guidare al crepuscolo è stata una nuova esperienza per me. Cambia un po’ la visione con alcune zone d’ombra, ma in generale è simile a Singapore, quindi non è un problema. Nell’insieme, la vettura sembra competitiva ed equilibrata, per cui se riusciremo a migliorare alcune piccole cose, potremo vivere un buon weekend."

Vitantonio Liuzzi – Force India – 15° : "E’ una grande struttura qui, si scivola a causa della polvere ma è stato interessante guidare in condizioni di visibilità così diverse lungo la giornata. E’ andata abbastanza bene. Credo che siamo molto competitivi, abbiamo una macchina forte con molta benzina a bordo. Dobbiamo ancora lavorare molto sui bassi livelli di carburante, ma penso che stiamo andando nella direzione giusta. Possiamo essere soddisfatti dei progressi compiuti. Sapevamo che sarebbe stata dura, ma non è facile per nessuno trovare il bilanciamento con queste temperature elevate. Sono positivo per domani."

Fernando Alonso – Renault – 16° : "Abbiamo girato sul Yas Marina per la prima volta, per cui abbiamo dovuto imparare il tracciato e trovare il modo migliore per regolare la vettura. Abbiamo provato molte cose diverse compiendo buoni progressi e concentrandoci sull’ottenere una buona trazione nelle curve lente. Come previsto, all’inizio la pista era sporca, ma una volta che un po’ di gomma è stata deposta ho avuto un buon feeling. Abbiamo molte informazioni da studiare stasera in modo da modificare in mattinata la vettura per trovare più prestazioni per le qualifiche."

Giancarlo Fisichella – Ferrari – 17° : "Questo diventerà quasi come il secondo Gran Premio di casa per la Ferrari, che qui vedrà sorgere, proprio alle spalle del circuito, il primo parco a tema dedicato alla casa di Maranello. Quanto al tracciato, posso dire che la parte più bella è quella iniziale, dove ci sono le curve veloci; penso che ci sia qualche possibilità di sorpasso sui lunghi rettilinei mentre l’uscita della pit-lane è piuttosto pericolosa ma non si può ormai far nulla per cambiarla. Nella seconda sessione, con l’abbassamento della temperatura, l’asfalto è diventato meno scivoloso: nella prima facevo fatica a stare in pista e c’era anche molto graining. Non abbiamo nulla di nuovo sulla macchina e dobbiamo cercare di fare del nostro meglio lavorando sull’assetto della vettura."

romani Grosjean – Renault – 18° : "Il circuito è molto bello, sembra che ci siano due parti diverse. La prima è come una pista normale, il secondo e terzo settore presentano molte curve a 90°C che sono molto difficili. Apprezzo abbastanza i settori 1 e 2, ma non il 3 perché non si possono commettere molti errori. Questi settori differenti rendono difficile il trovare un buon set up. Anche le temperature diverse tra le sessioni hanno svolto un grande ruolo nel programma di oggi perché abbiamo girato di giorno e di notte e questo ci ha permesso di vedere come sarà in gara."

Jaime Alguersuari – Toro Rosso – 19° : "Mi è piaciuto guidare su questo nuovo circuito. Non c’è nulla di particolarmente insidioso, in parte mi ricorda Valencia. Stamattina ho imparato il tracciato e ho dovuto di nuovo abituarmi ad una F1 perché lo scorso weekend ho corso nelle World Series. La prima sessione è andata abbastanza bene e anche il pomeriggio, tranne un piccolo problema nel finale. La degradazione dei pneumatici non sembra essere un problema, resistono bene."

Robert Kubica – BMW Sauber – 20° : "Stavamo iniziando a lavorare sul set up e sulla valutazione delle gomme nella seconda sessione quando ho subito una rottura del motore. Adesso le condizioni di pista migliorano ad ogni giro. E’ una grande perdita perché ho mancato quasi un’ora di tempo utile."

[mister x]

Q3

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2 Nick Heidfeld BMW-Sauber 0:00.000
3 Robert Kubica BMW-Sauber
4 Sebastian Vettel Red Bull
5 Jarno Trulli Toyota
6 Sebastien Buemi Toro Rosso
7 Jenson Button Brawn GP
8 Rubens Barrichello Brawn GP
9 Mark Webber Red Bull
10 Kazuki Nakajima Williams
11 Kimi Raikkonen Ferrari
12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
13 Nico Rosberg Williams
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso 0:01.210
15 Kamui Kobayashi Toyota
16 Fernando Alonso Renault
17 Vitantanio Liuzzi Force India' 0:00.000
18 Adrian Sutil Force India' 0:00.162
19 Romain Grosjean Renault 0:00.249
20 Giancarlo Fisichella Ferrari 0:00.483

Ultima modifica di mister x il sab ott 31, 2009 3:43 pm, modificato 1 volta in totale.

[mister x]

La pole è di Hamilton

Le qualifiche di Abu Dhabi sono iniziate in condizioni meteo ideali con temperature di 30°C nell’atmosfera, 33°C al suolo e un tasso d’umidità di circa il 55%. La particolarità di questa sessione : un inizio di giorno e un finale sotto illuminazione artificiale, come nella seconda ora e mezza di prove di venerdì.

Alguersuari si è lanciato per primo in pista all’apertura della pit lane, lo spagnolo non ha girato stamattina a causa di problemi tecnici. Il pilota Toro Rosso ha realizzato il primo giro cronometrato, ma è stato superato immediatamente da Grosjean e dalle BMW di Heidfeld e Kubica. Tutti i piloti si sono ritrovati rapidamente sul circuito.

Le sorprese non sono mancate nei primi venti minuti in quanto ci sono state delle eliminazioni inattese come quelle di Alonso e Sutil. Non sono riusciti ad accedere alla seconda fase neppure Liuzzi, Grosjean e Fisichella. Il più veloce è stato Hamilton che ha preceduto di poco meno di sette decimi Heidfeld e di sette Barrichello. Da sottolineare la buona prestazione di Kobayashi che è riuscito in extremis a strappare il biglietto per la Q2.

Nella prima fase le gomme dure sono state al livello di quelle morbide, ma nella Q2 col calre della notte le temperature al suolo sono diminuite di alcuni gradi e questo ha favorito di nuovo la mescola tenera. Ma alcuni come Button e Raikkonen hanno effettuato il primo run con le dure per sfruttare meglio le tenere nel finale. Tutti i piloti si sono subito lanciati in pista. Kovalainen ha preso il comando delle operazioni nelle prime battute, con pneumatici duri.

Il finlandese è stato poi superato dal compagno di squadra Hamilton che aveva optato subito per la mescola morbida. Kovalainen ha avuto un problema poco dopo, il finlandese è finito in una via di fuga, il motore della sua McLaren si è spento e i commissari hanno spinto la vettura all’esterno del circuito. Heikki non ha potuto difendere le sue chance ed è stato il primo ad entrare nella lista degli eliminati.

Hamilton è rimasto il più veloce anche in Q2 davanti a Vettel, Button e Webber. Gli altri quattro eliminati sono stati Alguersuari, Kobayashi, Raikkonen e Nakajima. Grande delusione per la Ferrari che si ritrova in ultima posizione in griglia con Fisichella e in undicesima posizione con Kimi. Buona prestazione di Heidfeld che si è qualificato per la Q3 con la sua BMW. I dieci qualificati per la Q3 sono quindi stati : Hamilton, Vettel, Button, Webber, Trulli, Barrichello, Buemi, Kubica, Heidfeld e Rosberg.

Hamilton ha dettato legge anche in Q3 andando a conquistare la pole position sul circuito Yas Marina. In prima fila scatterà al suo fianco Vettel. In seconda fila ci saranno invece Barrichello e Webber, in terza Trulli e Button, in quarta Heidfeld e Kubica.

[Pirata_pie]

Vince Vettel, malissimo le ferrari che chiudono malissimo la stagione con il dodicesimo posto di Kimi e il diciassettesimo di Giancarlo, che purtroppo nn è riuscito a dare quello che la ferrari si aspettava da lui. E perdiamo anche il terzo posto nel mondiale costruttore a favore delle Mc Laren.....